橋梁注漿數(shù)控智能壓漿機(jī)天天發(fā)貨

水泥漿及水泥砂漿的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于M20;水灰比不得大于0.45。灌漿的灰漿中可加入對(duì)鋼筋無腐蝕作用的外加劑。灰漿灌入孔道后,宜在壓力為0.5~0.6MPa的條件下封灌漿孔。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土中不宜摻加引氣劑。智能壓漿設(shè)備孔道留設(shè)方法有鋼管抽芯法，在澆筑混凝土前,先將鋼管敷設(shè)在模板的孔道位置上并加以固定,鋼管每隔1.0m用鋼筋井字架予以固定。一般鋼管的長度不超過15m,以便于鋼管的轉(zhuǎn)動(dòng)和抽出,長度較大的構(gòu)件可用兩根鋼管組合使用,中間用套管連接。混凝土澆筑后,每隔一定時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)一次鋼管,防止鋼管與混凝土黏結(jié)。待混凝土初凝以后,終凝之前抽出鋼管,形成穩(wěn)定的孔道。選用的鋼管應(yīng)平直,表面光潔。

以滿足較大使用量的需要；同時(shí)可以防止攪拌好的混合料凝固，還能使物料攪拌更加均勻。五大系統(tǒng)合一的新型壓漿泵機(jī)械：1.儲(chǔ)料系統(tǒng)；2.自動(dòng)上料、計(jì)量系統(tǒng)；3,自動(dòng)（高速）攪拌、中儲(chǔ)系統(tǒng)；4.自動(dòng)（泵送）壓漿、穩(wěn)壓系統(tǒng);5.走行系統(tǒng)。全自動(dòng)壓漿臺(tái)車用途和特點(diǎn)本高速攪拌智能壓漿臺(tái)車集自動(dòng)上料、高速攪拌、低速儲(chǔ)料防凝固和泵送注漿等設(shè)備為一體，可用于攪拌水泥、灰漿和快速水泥灰漿，適用于道路、鐵路和橋梁等工程施工，是現(xiàn)場施工的理想設(shè)備。全自動(dòng)壓漿臺(tái)車本壓漿臺(tái)車屬于移動(dòng)式灰漿攪拌儲(chǔ)料設(shè)備，主要包括水泥灰漿高速攪拌系統(tǒng)和水泥灰漿儲(chǔ)料（低速攪拌防凝固）系統(tǒng)。每次可高速攪拌灰漿300升，每小時(shí)可攪拌6-10立方米。高速攪拌桶設(shè)有稱重計(jì)量裝置、自動(dòng)上料。

水泥漿稠度宜控制在14～18s之間。施工中嚴(yán)厲按配合比進(jìn)行配料、攪拌。水泥漿的攪拌應(yīng)首先將水泥加于攪拌機(jī)內(nèi)，再放入水，經(jīng)充分?jǐn)嚢韬螅�再參加摻加料，攪拌時(shí)間不少于2min。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的持續(xù)時(shí)間，視天氣狀況而定，一般在30min至45min范圍內(nèi)。4.在灌漿前用無油份的壓縮空氣清洗管道，接著用清水沖刷管道，掃除孔內(nèi)粉渣雜物，再用壓縮空氣將管道吹干。以0.7MPa的恒壓將水泥漿從一端壓入，至另一端冒出均勻濃漿時(shí)中止，用木塞打緊，壓入端應(yīng)堅(jiān)持不小于0.5MPa的恒壓持壓2min以上，壓漿過程應(yīng)接連。填寫施工記載（包含壓漿日期，水灰比及摻加料、壓漿壓力等），并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽認(rèn)。壓漿結(jié)束后。

連接好壓漿管，觸控屏操作面板壓漿按鈕及可開啟壓漿機(jī)工作，壓漿備有變頻器，可以使壓漿機(jī)啟動(dòng)，避免電機(jī)直接啟動(dòng)產(chǎn)生猛烈沖擊壓漿管道破裂，當(dāng)壓漿由管道時(shí)，觀察濃度同時(shí)，關(guān)閉閥門，此時(shí)管道內(nèi)壓力開始，達(dá)到0.6MPa時(shí)，壓漿機(jī)停止工作，隨著閥門打開，壓力，根據(jù)操作，電腦控制壓漿機(jī)會(huì)讓壓力始終保持在0.6MPa左右。臺(tái)車具有兩付胎，前方兩個(gè)方向，后邊兩個(gè)行走，保證了時(shí)便捷。橋梁預(yù)應(yīng)力張拉智能控制系統(tǒng)主要組成部分有：①智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)；②智能張拉儀；③千斤頂組成。智能張拉系統(tǒng)操作簡單，界面人性化，適應(yīng)各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng)，可以自動(dòng)讀取梁板參數(shù)，智能計(jì)算張拉過程的壓力值，無線控制油泵的進(jìn)退油，實(shí)時(shí)無線采集油壓與位移信息。

同時(shí)應(yīng)對(duì)連接器和夾片的質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢查。嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品投入使用。檢查箱梁拉錨座是否堅(jiān)固、可靠，有無銹蝕、損壞或裂紋，不合格品嚴(yán)禁使用。頂推作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)明顯的警告標(biāo)記和安全監(jiān)測人。作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)工作，密切配合，嚴(yán)禁多人指揮，嚴(yán)禁行人通過。作業(yè)時(shí)，千斤頂?shù)那昂蠓絿?yán)禁站人，以防拉桿斷裂傷人，操作人員嚴(yán)禁離崗。雨天、5級(jí)風(fēng)以上或光暗淡、視線不佳的情況，嚴(yán)禁頂推。作業(yè)后應(yīng)立即切斷電源，逐漸減卸油。收集、清理工具附件。并集中存放，專人保管。按保修規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、并蓋好防罩布。壓漿料注漿中斷：應(yīng)盡量避免中斷注漿。注漿中斷后應(yīng)立即查明原因，采取有效措施排除故障，盡快恢復(fù)注漿。

壓漿順序宜先壓注下層孔道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,不得中斷,并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次放開和關(guān)閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為0.7MPa;當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時(shí),最大壓力宜為1.0MPa。梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道的壓漿最大壓力可控制在0.3~0.4MPa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于50℃,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。(7)對(duì)需封錨的錨具,壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對(duì)梁端混凝土鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。