$n晉江鼎信教您根據(jù)機(jī)能分類選擇叉車
n1.晉江叉車-平衡重式叉車$n 平衡重式叉車是指在車體前方裝有升降貨物用門架，車體后方設(shè)有配重的叉車。這種車又分內(nèi)燃式和電瓶式。$n 電瓶式又分四輪和三輪，內(nèi)燃機(jī)式與電瓶式相比較，全長輪軸距都大，行走穩(wěn)定性高，但轉(zhuǎn)彎半徑大， 對通道寬度有限的場所使用是不合適的。$n 三輪叉車是一款即使是在狹窄的場所也可以自由自在地轉(zhuǎn)彎，整體車身與電瓶四輪平衡重叉車比較體積要小。$n2.晉江叉車-前移式叉車$n 與平衡重式叉車形狀不同，實(shí)在車體前方設(shè)有支腿，而且貨叉可前后移動(dòng)的構(gòu)造。因此體積小重量輕，轉(zhuǎn)彎半徑也小，對高起升的室內(nèi)作業(yè)極為有利。$n 前移式叉車分為門架前后移動(dòng)和只貨叉前后移動(dòng)的貨叉前移式的兩種形式。$n 而且前移式叉車又有立式和臥式，國內(nèi)使用大部分是立式門架前移式叉車。但是為了減輕司機(jī)的疲勞而加大轉(zhuǎn)彎半徑，這樣就犧牲了通道寬度。$n3.晉江叉車-順序揀選叉車$n 這是指司機(jī)在與升降裝置共同移動(dòng)的操作臺(tái)上操作叉車。$n 近幾年小批量多品種發(fā)展傾向在不斷加強(qiáng)中，復(fù)雜的揀選及零星作業(yè)在不斷增加，是為方便這種作業(yè)而開發(fā)的品種，需求量在不斷增加。$n 因司機(jī)是與貨物共同升降，所以制造時(shí)需特別考慮其安/全性。司機(jī)可在規(guī)定貨架之間范圍內(nèi)運(yùn)行操作，就所需貨物取出裝入，既提高了工作效率，又達(dá)到了省力化。$n4.晉江叉車-前支腿叉車$n 靠在車體前方伸出的外伸支腿來保證車體穩(wěn)定，而且貨叉在左右外伸腿之間下降形式的叉車。$n 前支腿叉車有步行式操作和乘車操作的形式。$n 步行式操作是以步行托車為基礎(chǔ)開發(fā)的車型，所以操作極為簡便，轉(zhuǎn)彎半徑也小，所以可進(jìn)行近距離狹窄場所的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。$n 并且因重量輕，可移動(dòng)到電梯上作業(yè)，特別適合樓梯上地面強(qiáng)度受限制的場所使用，乘坐式前支腿叉車在美國市場使用較普遍。$n5.晉江叉車-托盤堆垛車$n 相當(dāng)于車體前方伸出的外支腿的貨叉，靠此貨叉保持車的穩(wěn)定，并且升降貨叉是落在外支腿的貨叉上的這種形式的叉車。$n 步行操作的水平搬運(yùn)機(jī)能，靠下方貨叉，升降裝卸搬運(yùn)機(jī)能靠上方貨叉，兩者可同時(shí)進(jìn)行。$n6.晉江叉車-側(cè)面叉車$n 是指貨叉及升降貨叉的門架，裝載車體側(cè)面的叉車。$n 可安全可靠地裝卸搬運(yùn)鋼材、木材、鋁框等各種長尺寸貨物，而且因?yàn)槌鋈霂觳挥棉D(zhuǎn)彎，所以也能調(diào)整空間。$n7.晉江叉車-步行操作叉車$n 是指司機(jī)邊走邊操作的非乘坐型叉車。$n 這種叉車體積小重量輕，操作簡單，而且在狹窄場所或地面強(qiáng)度受限制的臺(tái)階上也可使用的輕便型叉車。$n8.晉江叉車-橫向（側(cè)面）堆垛叉車$n 是在叉車行駛方向的兩側(cè)或單側(cè)可堆垛貨物的叉車。$n 由于不轉(zhuǎn)彎就可向貨架裝卸貨物，所以對通道寬度沒要求，不過向叉車等堆垛裝卸貨物時(shí)有一定難度。$n9.晉江叉車-三向堆垛車$n 是在叉車行駛方向及其兩側(cè)可進(jìn)行裝卸作業(yè)的叉車。$n 為了縮小通道寬度，貨叉可旋轉(zhuǎn)180°，左右側(cè)移來堆垛裝卸貨物。$n 由于可裝卸高堆積貨物作業(yè)空間較大，也比較高，特別是中高層貨叉?zhèn)}庫，可大大提高其作業(yè)效率。目前對三向堆垛叉車市場需求量在不斷增加，而且正在開發(fā)行走裝卸自動(dòng)化，而且只揀選作業(yè)靠人工的機(jī)型。$n10.晉江叉車-多向叉車$n 不只是前后、左右以及斜向也能行駛的叉車。$n 當(dāng)一般托盤作業(yè)時(shí)，有前移叉車的機(jī)能、搬運(yùn)鋼材、木材、鋁框等長貨物時(shí)，有側(cè)面叉車的機(jī)能，是兼?zhèn)涠嘀貦C(jī)能的叉車。