固體潤滑是將固體潤滑劑覆蓋在導(dǎo)軌的摩擦表面上，形成黏結(jié)型固體潤滑膜，以降低摩擦，減少磨損。固體潤滑劑種類較多，按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無機(jī)物類和有機(jī)物類。在潤滑油脂中添加固態(tài)潤滑劑粉末，增強(qiáng)或改善潤滑油脂的承載能力、時效性能和高低溫性能。
導(dǎo)軌（guiderail）：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。
�。�1）既作液壓介質(zhì)又作導(dǎo)軌油的潤滑油。根據(jù)不同類型的機(jī)床導(dǎo)軌的需要，可選同時用作液壓介質(zhì)的導(dǎo)軌潤滑油，既要滿足導(dǎo)軌的要求，又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對于像坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床，導(dǎo)軌油的黏度（50℃）應(yīng)選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導(dǎo)軌潤滑油由液壓系統(tǒng)供給，而液壓系統(tǒng)的要求較高，需要滿足，此時導(dǎo)軌一液壓潤滑油的黏度（50℃）應(yīng)選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統(tǒng)所需的黏度。
�。�3）根據(jù)國內(nèi)外機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實際應(yīng)用來選擇。在選擇使用導(dǎo)軌潤滑劑時，還可參考國內(nèi)外現(xiàn)有機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實際應(yīng)用的例子來選用。
數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌通常采用集中供油，自動點(diǎn)滴式潤滑方式。國產(chǎn)潤滑設(shè)備XHZ系列稀油集中潤滑裝置。該裝置是由定量潤滑泵、進(jìn)同油濾油器、液位檢測器、進(jìn)給油檢測器、壓力繼電器、遞進(jìn)分油器及油箱組成。對導(dǎo)軌面進(jìn)行定時定量供油。
固體潤滑是將固體潤滑劑覆蓋在導(dǎo)軌的摩擦表面上，形成黏結(jié)型固體潤滑膜，以降低摩擦，減少磨損。固體潤滑劑種類較多，按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無機(jī)物類和有機(jī)物類。在潤滑油脂中添加固態(tài)潤滑劑粉末，增強(qiáng)或改善潤滑油脂的承載能力、時效性能和高低溫性能。
導(dǎo)軌（guiderail）：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。
導(dǎo)軌的潤滑與防護(hù)：
一、導(dǎo)軌的潤滑
1、導(dǎo)軌潤滑劑的作用
（1）使導(dǎo)軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作，以減小摩擦阻力，降低驅(qū)動功率，提高效率。
�。�2）減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕。流動的潤滑油還起到?jīng)_洗作用。
（3）避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動。
�。�4）降低高速時摩擦熱，減少熱變形。
2、機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油的選擇
根據(jù)經(jīng)驗及數(shù)據(jù)，選用機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油時主要考慮下列因素。
�。�1）既作液壓介質(zhì)又作導(dǎo)軌油的潤滑油。根據(jù)不同類型的機(jī)床導(dǎo)軌的需要，可選同時用作液壓介質(zhì)的導(dǎo)軌潤滑油，既要滿足導(dǎo)軌的要求，又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對于像坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床，導(dǎo)軌油的黏度（50℃）應(yīng)選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導(dǎo)軌潤滑油由液壓系統(tǒng)供給，而液壓系統(tǒng)的要求較高，需要滿足，此時導(dǎo)軌一液壓潤滑油的黏度（50℃）應(yīng)選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統(tǒng)所需的黏度。
�。�2）按滑動速度和平均壓力來選擇黏度。
�。�3）根據(jù)國內(nèi)外機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實際應(yīng)用來選擇。在選擇使用導(dǎo)軌潤滑劑時，還可參考國內(nèi)外現(xiàn)有機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實際應(yīng)用的例子來選用。
數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌通常采用集中供油，自動點(diǎn)滴式潤滑方式。國產(chǎn)潤滑設(shè)備XHZ系列稀油集中潤滑裝置。該裝置是由定量潤滑泵、進(jìn)同油濾油器、液位檢測器、進(jìn)給油檢測器、壓力繼電器、遞進(jìn)分油器及油箱組成。對導(dǎo)軌面進(jìn)行定時定量供油。
固體潤滑是將固體潤滑劑覆蓋在導(dǎo)軌的摩擦表面上，形成黏結(jié)型固體潤滑膜，以降低摩擦，減少磨損。固體潤滑劑種類較多，按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無機(jī)物類和有機(jī)物類。在潤滑油脂中添加固態(tài)潤滑劑粉末，增強(qiáng)或改善潤滑油脂的承載能力、時效性能和高低溫性能。
導(dǎo)軌（guiderail）：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。
導(dǎo)軌的潤滑與防護(hù)：
一、導(dǎo)軌的潤滑
1、導(dǎo)軌潤滑劑的作用
�。�1）使導(dǎo)軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作，以減小摩擦阻力，降低驅(qū)動功率，提高效率。
（2）減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕。流動的潤滑油還起到?jīng)_洗作用。
�。�3）避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動。
（4）降低高速時摩擦熱，減少熱變形。
2、機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油的選擇
根據(jù)經(jīng)驗及數(shù)據(jù)，選用機(jī)床導(dǎo)軌潤滑油時主要考慮下列因素。
（1）既作液壓介質(zhì)又作導(dǎo)軌油的潤滑油。根據(jù)不同類型的機(jī)床導(dǎo)軌的需要，可選同時用作液壓介質(zhì)的導(dǎo)軌潤滑油，既要滿足導(dǎo)軌的要求，又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對于像坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床，導(dǎo)軌油的黏度（50℃）應(yīng)選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導(dǎo)軌潤滑油由液壓系統(tǒng)供給，而液壓系統(tǒng)的要求較高，需要滿足，此時導(dǎo)軌一液壓潤滑油的黏度（50℃）應(yīng)選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統(tǒng)所需的黏度。
（2）按滑動速度和平均壓力來選擇黏度。
（3）根據(jù)國內(nèi)外機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實際應(yīng)用來選擇。在選擇使用導(dǎo)軌潤滑劑時，還可參考國內(nèi)外現(xiàn)有機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實際應(yīng)用的例子來選用。
數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌通常采用集中供油，自動點(diǎn)滴式潤滑方式。國產(chǎn)潤滑設(shè)備XHZ系列稀油集中潤滑裝置。該裝置是由定量潤滑泵、進(jìn)同油濾油器、液位檢測器、進(jìn)給油檢測器、壓力繼電器、遞進(jìn)分油器及油箱組成。對導(dǎo)軌面進(jìn)行定時定量供油。
固體潤滑是將固體潤滑劑覆蓋在導(dǎo)軌的摩擦表面上，形成黏結(jié)型固體潤滑膜，以降低摩擦，減少磨損。固體潤滑劑種類較多，按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無機(jī)物類和有機(jī)物類。在潤滑油脂中添加固態(tài)潤滑劑粉末，增強(qiáng)或改善潤滑油脂的承載能力、時效性能和高低溫性能。
