億嘉輪依靠國(guó)外先進(jìn)的上海進(jìn)口車(chē)交易中心技術(shù)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了多種寶馬X6在線購(gòu)買(mǎi)x2ee65bn產(chǎn)品。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)賓利歐陸網(wǎng)上商城、寶馬X5在線購(gòu)買(mǎi)，為廣大客戶(hù)創(chuàng)造了良好的用戶(hù)體驗(yàn)。目前，億嘉輪設(shè)有研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等完整體系，擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，我司研制的路虎進(jìn)口車(chē)購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)操作簡(jiǎn)單，性能齊全，具有極高的性?xún)r(jià)比，為眾多客戶(hù)青睞。

   產(chǎn)品基本資料：產(chǎn)品名稱(chēng)：平行進(jìn)口車(chē)；品牌商標(biāo)：51進(jìn)口車(chē)；主營(yíng)產(chǎn)品行業(yè)：工農(nóng)業(yè)、汽摩和配件、汽車(chē)；公司注冊(cè)地址：；產(chǎn)品詳情：平行進(jìn)口車(chē)真的便宜很多嗎？1、平行進(jìn)口車(chē)是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車(chē)”、“中東版車(chē)”等，以區(qū)別于授權(quán)渠道銷(xiāo)售的“中規(guī)車(chē)”。區(qū)別于進(jìn)口車(chē)品牌授權(quán)的渠道銷(xiāo)售的“中規(guī)車(chē)”。 2、平行進(jìn)口車(chē)的價(jià)格組成是：報(bào)關(guān)價(jià)+ 關(guān)稅 + 消費(fèi)稅（又叫排量稅） + 增值稅 + 通關(guān)費(fèi) + 商檢費(fèi) + 必要改裝 + 利潤(rùn)報(bào)關(guān)價(jià)= 離岸價(jià) + 運(yùn)費(fèi) = (國(guó)外采購(gòu)價(jià) + 國(guó)外稅費(fèi) + 外貿(mào)公司利潤(rùn)) + 運(yùn)費(fèi) 3、下面是一個(gè)整理好的價(jià)格計(jì)算表格，最后一行就是綜合稅率，195.0意思就是報(bào)關(guān)價(jià)格 x 195%就是完稅價(jià)格。天朝加入WTO之前，進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅是100%-200%，加入之后的承諾是汽車(chē)進(jìn)口最后降低到25%，所以現(xiàn)在就是25%。 我能理解做這件事的初衷是保護(hù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)，因?yàn)槿绻麤](méi)有關(guān)稅，中國(guó)就跟現(xiàn)在的戰(zhàn)斗民族一樣了，連個(gè)像樣的車(chē)都造不出來(lái)了。 后來(lái)，中國(guó)開(kāi)始對(duì)所有汽車(chē)征收排量稅，不管是不是進(jìn)口的，根據(jù)不同排量征稅，收錢(qián)是一部分，重點(diǎn)是課稅梯度導(dǎo)致大排量車(chē)稅非常高�，F(xiàn)在2.0T增壓車(chē)的車(chē)流行的原因，除了性能之外，性能相當(dāng)?shù)?.5-3.0自然吸氣車(chē)在排量稅上相差7個(gè)點(diǎn)，也是價(jià)差的主要原因。 反正呢，天朝就是各種稅多，但是加上表中的各種稅，總體售價(jià)還是相比4S店最高能便宜三成。 平行進(jìn)口車(chē)的“美規(guī)車(chē)”、“加規(guī)車(chē)”、“歐規(guī)車(chē)”、“中東版”就是類(lèi)似與蘋(píng)果手機(jī)的港版、日版等，而“中規(guī)車(chē)”就是俗稱(chēng)的國(guó)版行貨！所以貨源是一樣的，有時(shí)候在歐美國(guó)家銷(xiāo)售的以上品牌所有車(chē)輛，都因?yàn)闅W美國(guó)家的嚴(yán)格要求，所以有時(shí)候配置會(huì)高于中規(guī)車(chē)。我國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)實(shí)行特許經(jīng)銷(xiāo)商制度，即進(jìn)口某一品牌的汽車(chē)需要向該品牌 汽車(chē)的特許經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)口，該經(jīng)銷(xiāo)商也同時(shí)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)的維修、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 我國(guó) 90%的進(jìn)口汽車(chē)是通過(guò)特許經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，剩下不超過(guò) 10%的進(jìn)口 汽車(chē)就是通過(guò)所謂的平行進(jìn)口渠道進(jìn)來(lái)。 所謂平行進(jìn)口車(chē)，是指平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商繞過(guò)跨國(guó)車(chē)企的品牌授權(quán)，由海外 直接進(jìn)口在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的汽車(chē)，這類(lèi)型車(chē)輛之前被稱(chēng)為“水貨車(chē)”。由于進(jìn)口地不 同，可分為“美規(guī)車(chē)”、“中東版車(chē)”等，區(qū)別于常見(jiàn)的授權(quán)渠道 4S 店中銷(xiāo)售的 “中規(guī)車(chē)”。 平行進(jìn)口車(chē)購(gòu)買(mǎi)首選51進(jìn)口車(chē)

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