型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">型號(hào)：XX-FZJ-STN

一、組成結(jié)構(gòu)

1、采用翻新手動(dòng)變速器總成，變速器性能良好，附件齊全完整；

2、多功能托架、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架、接油盤、移動(dòng)腳輪等。

二、功能要求

1、采用手動(dòng)變速器前殼與多功能托架固定方式，可軸向360度翻轉(zhuǎn)并可在工作角度鎖定，確保翻轉(zhuǎn)輕松，鎖定穩(wěn)固，操作空間大，便于拆裝自動(dòng)變速器的輸出輸入軸、軸承、齒輪、排檔機(jī)構(gòu)、殼體等；

2、學(xué)員可在拆裝臺(tái)架上進(jìn)行自動(dòng)變速器拆裝和修理的實(shí)操，充分滿足手動(dòng)變速器解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過(guò)程的要求；

3、多功能托架，適用于各種型號(hào)的手動(dòng)變速器，通用性強(qiáng)；

4、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度方管鋼結(jié)構(gòu)，并采用一軸式承重方式，確保有足夠的承重能力，確保拆裝時(shí)的安全需要。

5、大面積不銹鋼接油盤，做到工具、廢油、零部件不落地，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣；

6、移動(dòng)腳輪中有2個(gè)為定輪2個(gè)為萬(wàn)向輪（帶鎖定裝置），方便移動(dòng)和穩(wěn)妥固定。

7、工業(yè)造型，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，堅(jiān)固耐用；

三、工藝要求

1、變速器內(nèi)外經(jīng)清洗處理，外表噴漆；

2、臺(tái)架采用國(guó)標(biāo)管材，鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，漆面堅(jiān)固美觀、安全可靠。

~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\11\clip_image002.jpg" v:shapes="Picture_x0020_8">