流通，連接著生產(chǎn)和消費(fèi)。在國內(nèi)消費(fèi)市場，商品零售價(jià)和出廠價(jià)差別較大的現(xiàn)象很普遍，多數(shù)是流通環(huán)節(jié)成本過高所致�？烧郫B物流箱|物流周轉(zhuǎn)折疊箱|塑料物流箱廠家|正基塑業(yè) 盡管隨著物流行業(yè)升級、電商迅速成長，近年來我國流通質(zhì)量和效率逐步提升，但總的看，流通不暢仍是推高商品終端價(jià)格、阻礙居民擴(kuò)大消費(fèi)的關(guān)鍵因素。有記者帶著相關(guān)的疑問，分赴北京、南京、杭州等地，對37家生產(chǎn)和流通企業(yè)進(jìn)行專門調(diào)查，并走訪了部分消費(fèi)者。他發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)流通領(lǐng)域，成本高、效率低是一大頑疾。從物流過程看，在運(yùn)輸、保管、管理三個物流環(huán)節(jié)中，我國流通成本高在保管、管理環(huán)節(jié)。從流通組織看，流通主體規(guī)模小、形式散、環(huán)節(jié)多、效益差，是國內(nèi)流通業(yè)的頑癥。國內(nèi)商品流通成本高，主要就高在綜合成本上。由于流通領(lǐng)域發(fā)展滯后，流通環(huán)節(jié)過多，很多明明可以直接從產(chǎn)地到銷地的商品，經(jīng)過幾次不必要的“折騰”后，綜合成本就躥升一大截。在一些產(chǎn)品運(yùn)輸中，海運(yùn)、鐵運(yùn)、公運(yùn)各有各的標(biāo)準(zhǔn)。因不必要的搬倒騰挪產(chǎn)生的流通費(fèi)用占流通總費(fèi)用的25%左右，主要表現(xiàn)在海、鐵、公多式聯(lián)運(yùn)比重低、甩掛運(yùn)輸進(jìn)展慢等方面。另一方面，信息不透明，“車找貨”與“貨找車”同時存在。物流需求并非沒有，而是由于信息不對稱，無法第一時間找到對路的車輛。在一些物流公司，貨運(yùn)空載率接近40%，空車返程確實(shí)很浪費(fèi)，但如果死等貨源，成本也不低-每多等天，人工、保險(xiǎn)費(fèi)用就增加5%左右。標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息不透明，是推高了流通成本的主要因素之一。而符合標(biāo)準(zhǔn)化要求、可賦予智能功能的折疊周轉(zhuǎn)箱等一系列單元化物流容器產(chǎn)品，可以與1210型、1208型歐洲標(biāo)準(zhǔn)或T11型日本標(biāo)準(zhǔn)托盤配合，可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化搬運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)，促使流通合理化、效率化的提高，運(yùn)儲成本大幅度降低，是一種符合行業(yè)單元化物流趨勢，符合現(xiàn)代企業(yè)推行循環(huán)共用計(jì)劃的新型產(chǎn)品。浙江正基塑業(yè)有限公司是單元化物流容器的專業(yè)制造商，一直致力于克服傳統(tǒng)物流箱回收難、不環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、影響裝卸效率等短板，立志于減少貨物的包裝廢棄物，為客戶節(jié)省營運(yùn)成本，是單元化物流企業(yè)國際戰(zhàn)略聯(lián)盟理事單位、中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會理事單位、中國倉儲協(xié)會會員單位等。公司具有自主研發(fā)、模具制造、注塑生產(chǎn)能力，為有志于提升企業(yè)形象、降低企業(yè)運(yùn)營成本、提高倉儲、物流效率的用戶，提供整體物流運(yùn)輸、包裝解決方案。公司生產(chǎn)的折疊周轉(zhuǎn)箱以全新PP為材料，自重輕，承重大，經(jīng)久耐用，安全環(huán)保。浙江正基塑業(yè)有限公司服務(wù)熱線：公司地址：浙江省桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)同德路399號