泵車機器在選型時應(yīng)堅持高起步。若使用價值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的基準(zhǔn)要求也需要擴大。對產(chǎn)品主要組成部分的品質(zhì)，從內(nèi)部品質(zhì)到外表品質(zhì)都得與整車的高價值相符合。其利用全液壓技術(shù)，故而要考慮所用的液壓技術(shù)是否最好，液壓零件品質(zhì)怎樣因其驅(qū)動源自發(fā)動機，故而除考慮發(fā)動機性能與品質(zhì)外，還得考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等等。

攪拌臂架泵是與混凝土生產(chǎn)、泵送、布料一體的新款的當(dāng)場生產(chǎn)澆筑混凝土設(shè)備。等于是移動于農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小型攪拌站和布料機。整車構(gòu)架緊湊、專為農(nóng)村市場通行條件設(shè)計、具有安全、快速、實惠等等優(yōu)點。選型應(yīng)依照混凝土工程對象、重點、要求的最大運載量、最大運載距離、混凝土建設(shè)籌劃、混凝土泵模式以及具體條件行綜合思考。
其功用隨機型而異，使用機型時除進(jìn)思考混凝上澆筑量以外，還要思考建設(shè)的種類和構(gòu)架、施工手法要求、現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境等等。
泵車報價，攪拌泵送一體機怎么樣，通常使用的主要功用參數(shù)應(yīng)該與施工需求對應(yīng)或者稍大，若能力過大，則使用率低；太小，不光滿足不了施工要求將會加快消耗。

它能夠把混凝土通過臂架系統(tǒng)精確地輸送到指定位置，既能保證質(zhì)量，又能提升速度。所以，在水利、堤壩、橋梁、高層建筑等各種工業(yè)與民用建筑工程中應(yīng)用比較多。

20世紀(jì)初期歐洲國家就開始進(jìn)行混凝土輸送泵的研發(fā)和制造，60年代末期，16米臂架泵車在德國問世。1986年，德國制造出62米世界最長臂架泵車。在泵車的發(fā)展前期，歐洲企業(yè)積累了深厚的技術(shù)基礎(chǔ)，形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。而中國的混凝土泵車技術(shù)開始較晚，八十年代初期才開始開發(fā)和生產(chǎn)。

隨著全球建筑的高層化和工程的規(guī)模化發(fā)展，建筑市場對長臂架泵車的需求與日俱增，中國的混凝土泵車生產(chǎn)企業(yè)后發(fā)制人，在與國外工程機械巨頭的博弈中逐步勝出，搶占了混凝土泵車的全球行業(yè)高地。

中國混凝土臂架泵車突破百米大關(guān)，創(chuàng)造了世界奇跡。它在碳纖維臂架技術(shù)、主動減振技術(shù)、智能控制技術(shù)、結(jié)構(gòu)疲勞研究、輕量化研究與應(yīng)用、耐磨技術(shù)等重大關(guān)鍵技術(shù)上也取得了歷史性突破。那么國產(chǎn)的泵車多少錢？

生產(chǎn)廠家不同，價格不一樣，設(shè)備的型號、款式也會影響到價格、選購?fù)緩讲煌�，價格也不一樣。

泵車因其在施工中可以擴大布料范圍、提高布料效率、降低能耗、減輕勞動強度，因此是未來泵車的重要發(fā)展方向。

小型混凝土輸送泵性能特點

1、動力系統(tǒng)采用電動機、柴油機。 　　

2、雙泵雙向路液壓系統(tǒng)，沖擊小、可靠性高、散熱好、工作平穩(wěn)。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)有安全溢流保護(hù)，超壓自動切斷截流裝置，使主泵得到多級可靠保護(hù)。

4、泵送油路采用非接觸自動換向及延階段時控制，避免了換向沖擊，平穩(wěn)可靠。

5、采用吸口過濾技術(shù)，避免了異物進(jìn)入液壓回路，在提高系統(tǒng)可靠性的同時大大延長系統(tǒng)元件使用壽命。

6、作業(yè)效率高、混凝土質(zhì)量好、粉塵濃度低、回彈率低、故障率低、工程造價低。

小型混凝土輸送泵適用范圍

1、地暖、隔熱輕質(zhì)發(fā)泡水泥、砂漿、小骨料混凝土的輸送。

2、耐火、保溫材料的輸送（噴射）。 

3、生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的綠化土壤的輸送（噴射）。 

4、各類工程建設(shè)中的素混凝土纖維混凝土的輸送（噴射）。 

小型混凝土輸送泵應(yīng)用工程：隧道、灌樁、水電站、礦洞、小型民建、淤泥泵送。

小型混凝土輸送泵除可以泵送細(xì)石混凝土外，還可以泵送砂漿，用于地面、墻面施工等，也可以添加壓縮空氣噴射裝置就構(gòu)成了一臺完整的濕式混凝土噴射機，可廣泛用于礦井與地下工程的支護(hù)內(nèi)襯，建筑物的墻面噴涂，建筑結(jié)構(gòu)的加強、加固、巖土邊坡的穩(wěn)定、隧道開挖等工程中。 

泵車機器需要多少錢呢？操作控制系統(tǒng)設(shè)置有手動、有線以與無線的控制形式，有線控制。隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，城鎮(zhèn)化建設(shè)中，農(nóng)村對混凝土的供求量十分大，加之民眾對住房條件的改革和供求，本來的預(yù)制組合式的屋子構(gòu)架已經(jīng)不能滿足供求，廣泛采購整體構(gòu)架式鋼筋混凝土構(gòu)架。