運城車牌識別系統(tǒng)/東營車牌識別系統(tǒng)/包頭車牌識別系統(tǒng)
公司采用的是我們自主研發(fā)的車牌識別系統(tǒng)軟件，完成了停車場系統(tǒng)對固定用戶以及收費停車場的管理要求。整套系統(tǒng)使用簡單、維護便、穩(wěn)定性強。采用tcp/ip網絡通訊，布線簡單、便，大大的減少了施工難度，便于設備的調試和維護。系統(tǒng)還將車牌的人工對比升級到自動識別、提升了立體高清車牌識別攝像機圖像的清晰度，處理速度和圖像智能分析能力，有效控制了一卡多用和保安亂收費等現象。
以下詳細介紹我公司車牌識別系統(tǒng)的各個面：
一、車牌識別系統(tǒng)的安裝調試：
安裝場地的選用：車牌識別我們采用的是車輛壓地感感應拍照對比判斷是否起桿的工作原理，所以選擇安裝地點的時候要保證執(zhí)行通道必須在4.5m以上。車牌識別攝像頭的拍攝范圍有限，正常情況下路寬在4m一下使用效果會非常理想。如果單通道寬度超過5m我們建議采用雙攝像頭拍照控制進出。
設備布線注意事項：采用tcp/ip通訊式進行視頻數據的傳輸，根據需求如果需要顯示屏，從設備端到控制機房共有5根線。如果不需要顯示屏只需要兩根網線和一根電源線即可。
安裝注意事項：該系統(tǒng)安裝簡單，連線比較少。只需要在安裝時控制好車票識別一體機與相應的地感距離，在保證每個設備都能正常開關即可。
調試功能：軟件系統(tǒng)是依靠sql老款版本，所以對于使用的電腦要求是32位或者64位低版，系統(tǒng)會更加的穩(wěn)定。
二、本公司車牌識別系統(tǒng)的特點：
自動感應光線強度：采用雙色自適應式補光燈，夜晚或者光線暗時自動開啟，起到照明作用，車輛來時，亮度加大，以車牌區(qū)域為焦點自動調節(jié)曝光參數，如快閃門、感光度等參數，使抓拍圖片曝光更清晰。
識別速度快：優(yōu)化的車牌定位和識別算法，識別時間小于50毫秒。
采用多色彩空間檢測：支持多種車牌識別的準確認定，包含：普通藍牌，普通黃牌，雙層黃牌，農用車牌等各種規(guī)格汽車號牌。
與道閘機直接連接：車牌識別一體機直接控制道閘運行，無需外接停車場控制板，即可實現車場收費，車輛統(tǒng)計等功能；可外接收費顯示屏、滿位顯示屏、語音等配套設備。
多種出發(fā)機制：車牌識別一體機具有地感出發(fā)、紅外觸發(fā)、區(qū)域自動觸發(fā)三種模式。
三、產品質量與包裝
車牌識別一體機產品質量：自帶溫控散熱風扇和加熱器，內置識別模塊、道閘控制模塊和電源模塊，具有斷網重連功能，采用3-22mm可變焦鏡頭，自動切換補光模式，自動感應光線強度……細節(jié)決定我們的質量。
道閘機質量：采用四連桿傳輸模式，減少機械磨損；全銅電機加上過熱保護裝置阻止電機意外燒毀；左右機便調整，減少發(fā)錯貨物對施工造成的影響；電路開優(yōu)先保護功能，拒絕軋車事故……周到決定我們的質量。
發(fā)貨包裝：采用發(fā)泡進行包裹，外用加厚箱包裝，如果遠距離運輸則需要定制木架包裝。
四、施工效果
施工效果：我們產品完成施工后整體顯得比較小巧，簡約，沒有額外多余的內容顯示在外面，整體占用空間較小。保證：公司產品從安裝之日起質保一年，如有任何產品自身質量問題，我們免費進行維修，甚至是更換。
車牌識別技術是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色）進行處理的技術。車牌識別是現代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。
目前國內有兩種識別式，1、軟件識別，就是攝像機直接接入PC機，通過電腦上位機軟件對攝像機抓拍圖片進行分析識別，優(yōu)點成本低，缺點：對電腦要求較高，長時間運行識別速度會有一定影響。2、DSP嵌入式硬件識別，攝像機直接接入DSP嵌入式車牌識別器，通過專業(yè)的DSP芯片對攝像機抓拍
圖片進行分析，優(yōu)點：對電腦要求低，設備自帶防死機功能，算法豐富，識別速度快，適用于工業(yè)環(huán)境長時間運行。缺點：成本相對于軟識別成本較高。
臨時車可脫機收費；
支持xp win7/8  32/64位系統(tǒng)
200萬高清識別相機
工作電壓：220v
車牌識別率：99.9%
是否支持脫機：支持
相機像素：200w
速度：一車一桿

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