您的位置：首頁 > 產(chǎn)品展廳 > 涂料 > 涂料 > 鐵路公路涂料 > 水性環(huán)氧瀝青粘結涂料價格
· 主要技術指標
| 序號 | 項目 | 單位 | 技術要求 | |
| 1 | 外觀 | / | 黑色或褐色均勻液體，無明顯顆粒 | |
| 2 | 蒸發(fā)殘留物含量 | % | ≥43 | |
| 3 | 黏度（C40℃，4mm） | S | 5-50 | |
| 4 | PH值（10%水溶液） | / | 7-11 | |
| 5 | 柔韌性（-20℃±2℃） | / | 無裂紋 | |
| 6 | 耐熱性（160℃±2℃） | / | 不流淌，不滑動 | |
| 7 | 不透水性 | / | 0.3MPA，30min不滲水 | |
| 8 | 干燥性（25℃，日光照） | 表干 | h | ≦3 |
| 實干 | ≦10 | |||
| 9 | 附著力拉拔強度 | 25℃ |
| ≥1.20 |
| 40℃ | ≥0.7 | |||
| 10 | 抗凍性（-20℃） | / | 20次不開裂 | |
| 11 | 抗硌破及滲水 | / | 重錘（500g，300mm高）自由下落后，不穿孔，不滲水 | |
· 施工方法
3.1、施工工序
基層處理（拋丸或拉毛）——吹風除塵——基層驗收——重點部位處理——第一遍防水層——第二遍防水層（可根據(jù)工程情況進行遍數(shù)調節(jié)）——防水層養(yǎng)護——攤鋪瀝青混凝土
3.2、基層清理
水泥混凝土橋面應符合設計要求，有足夠養(yǎng)護期。基層表面應壓實平整，不得有酥動、起砂、起皮等現(xiàn)象。為提高防水粘結層與瀝青混凝土鋪裝、水泥混凝土基層之間的粘結力及抗剪切強度，橋面水泥混凝土基層需進行處理，宜采用拋丸機、刨銑機進行刨銑處理，或采用拉毛機進行拉毛處理，有效祛除橋面浮漿，獲得干凈、堅硬且粗糙的麻面。
FYT-1防水涂料施工用量一直是防水施工中大家所關心的問題。在實際操作中，在進行FYT-1防水涂料噴涂施工時建議用專用噴涂機，一般項目工程對橋面防水層施工都做了說明。
FYT-1防水涂料的工作原理：即FYT-1防水涂料是一種瀝青改性后制成的水性涂料，溶于水，實干后，在基層表面形成一層防水膜，有效防止水或其它液體進入基層內(nèi)部。
纖維增強橋面橋面防水涂料，該產(chǎn)品無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；最主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能
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