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西安到阿勒蘇物流公司的服務(wù)項(xiàng)目： 

【西安物流】（含進(jìn)口轎、越野吉普車、面包車、商務(wù)車、泥頭車、挖掘機(jī)、救護(hù)車、電瓶車、＊＊巡邏車、旅游觀光車等車型） 

【西安行李托運(yùn)】（包括：衣服、被子、書、小件物品等） 

【西安家私托運(yùn)】（包括：床、沙發(fā)、柜子、床子、凳子等） 

【西安電器托運(yùn)】（包括冰箱、電腦、電視、洗衣機(jī)、鋼琴、微波爐等） 

【西安機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸】等各種大小件貨物運(yùn)輸。 

西安汽車托運(yùn)公司的服務(wù)流程： 

第一步：撥打我們的服務(wù)電話 

第二步：提供物流貨運(yùn)的具體信息 

第三步：客服報(bào)價(jià)以及預(yù)約取車 

第四步：裝車以及辦理相關(guān)手續(xù) 

第五步：到達(dá)目的地取車 

 

一：歡迎致電了解通達(dá)物流前言 

 

　　我國貨運(yùn)約占社會(huì)總能耗的1/3，物流領(lǐng)域的節(jié)能改造對(duì)于建設(shè)集約型社會(huì)起著至關(guān)重要的作用，而如何管理北方寒冷地區(qū)物流采暖的能耗是降低物流能耗的關(guān)鍵，中西方對(duì)此都采取了相應(yīng)的策略并進(jìn)行了深入的探索。 

 

二： 我國北方寒冷地區(qū)的物流節(jié)能能源管理 

 

1 我國北方寒冷地區(qū)物流節(jié)能資源管理的發(fā)展 

 

　　“十一五”期間，我國物流節(jié)能管理日益規(guī)范化，相應(yīng)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年平均增速在60%以上，成為用市場(chǎng)機(jī)制推動(dòng)我國節(jié)能減排的重要力量。截止2012 年2 月，發(fā)改委公布備案節(jié)能服務(wù)公司共2354 家，其中涉及物流節(jié)能服務(wù)業(yè)務(wù)公司約占近70% 。節(jié)能服務(wù)公司的總產(chǎn)值增長(zhǎng)迅速，合同能源管理項(xiàng)目投資逐年增加。物流節(jié)能服務(wù)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，行業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)張。 

 

　　2. 2 我國北方寒冷地區(qū)物流節(jié)能管理現(xiàn)存問題 

 

　　首先，物流節(jié)能服務(wù)行業(yè)尚未建立起基本規(guī)范、科學(xué)統(tǒng)一適用的物流節(jié)能評(píng)價(jià)體系和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。加之缺乏公正的第三方評(píng)判，節(jié)能效果無法確認(rèn)。因此，物流節(jié)能服務(wù)企業(yè)從客戶收回投資會(huì)遇到諸多風(fēng)險(xiǎn)，限制了能源管理的發(fā)展。 

 

　　其次，目前國內(nèi)的合同能源管理項(xiàng)目都采用《合同能源管理技術(shù)通則》附錄 A 的合同能源管理項(xiàng)目參考合同作為項(xiàng)目簽約的合同模版，該合同模版適用于工業(yè)節(jié)能、物流節(jié)能、交通節(jié)能等各個(gè)領(lǐng)域，為加快合同能源管理模式在物流節(jié)能中的推廣和應(yīng)用，急需在物流領(lǐng)域節(jié)能改造的能源管理方面做出更多努力。 

 

　　另外，對(duì)能源管理服務(wù)公司的調(diào)研表明，注冊(cè)資本低于500 萬元的公司約占70%，物流節(jié)能服務(wù)年產(chǎn)值1000 萬元以上的公司僅占15%。由于缺乏資質(zhì)認(rèn)定和市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，一定程度上制約了整個(gè)能源管理行業(yè)的發(fā)展。最后，與工業(yè)領(lǐng)域相比，物流節(jié)能服務(wù)有自身特點(diǎn)，享受國家節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠財(cái)稅政策的實(shí)施細(xì)則有待研究制訂。 

 

　三： 西方寒冷地區(qū)的物流節(jié)能能源管理 

 

　　 1 我國的物流能源管控 

 

　　在歐洲，以北歐四國和我國為代表的物流節(jié)能先進(jìn)國家里，都較早建立了法律依據(jù)和節(jié)能條例。我國早在 1952 年就提出相關(guān)物流的最低保溫要求。在資金方面，聯(lián)邦政府 CO2物流物改造計(jì)劃所資助的我國復(fù)興信貸銀行為居住物流的節(jié)能和 CO2減排投資提供長(zhǎng)期融資。新建或改建房屋申請(qǐng)資助貸款最高可達(dá)建造成本的100%，其具體資助評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)視節(jié)能效果而定，節(jié)能越多資助越多。在對(duì)既有物流進(jìn)行改造中，申請(qǐng)人可在貸款期前十年內(nèi)享受聯(lián)邦貸款的優(yōu)惠利率。截止 2009年11 月該銀行已提供低息貸款和補(bǔ)貼264 億歐元，利用此資金節(jié)能改造住宅近140 萬套，采暖季 CO2減排超370 萬噸/年。 

 

　　此外，用前瞻性的判斷來評(píng)估物流項(xiàng)目當(dāng)前和未來價(jià)值，能耗大的物流將會(huì)貶值，使得節(jié)能型物流更吸引投資。 

 

　　 2 美國的物流能源管理狀況 

 

　　1992 年美國聯(lián)邦政府通過 EPAct 議案，要求辦公物流至 2015 年節(jié)能30%，并要求政府機(jī)構(gòu)與 ESCO 合作進(jìn)行合同能源管理，達(dá)到既不需要增加政府預(yù)算，又取得節(jié)能效果的目的。同時(shí)“聯(lián)邦政府能源管理計(jì)劃”啟動(dòng)，該計(jì)劃的一個(gè)重要內(nèi)容是幫助 ESCO 在聯(lián)邦政府的辦公樓宇實(shí)施合同能源管理。為指導(dǎo)政府機(jī)構(gòu)與 ESCO 的合作，發(fā)展節(jié)能服務(wù)市場(chǎng)，政府通告了已通過美國能源部資格審查的 ESCO 名單，并制定發(fā)布了各種類型合同的標(biāo)準(zhǔn)模式，編制了“聯(lián)邦政府能源項(xiàng)目的方法和驗(yàn)證指南”和能源審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并舉辦了各種類型的培訓(xùn)班和研討會(huì)，發(fā)行了大量的錄像培訓(xùn)教材。此外，美國政府鼓勵(lì)融資機(jī)構(gòu)為節(jié)能服務(wù)公司提供相對(duì)寬松的放款條件，法律允許長(zhǎng)達(dá) 10 年甚至以上的長(zhǎng)期貸款，只要是有聲望的 ESCO 拿出的合理的能源審計(jì)報(bào)告驗(yàn)證和測(cè)試計(jì)劃都能成為放款的依據(jù)。立法要求州內(nèi)政府物流須用 EPC 方式進(jìn)行節(jié)能改造，規(guī)定 EPC 最長(zhǎng)合同年限，為合同能源管理項(xiàng)目投資的有效回收期得到了法律依據(jù)。此外，美國加州還通過法案規(guī)定，ESCO 以節(jié)能效益分享方式所應(yīng)得到的資金回收，可直接從政府機(jī)構(gòu)原應(yīng)向能源供應(yīng)部門交付的帳單中收取，使 ESCO 資金回收更有保障。 

 

　　 3 加拿大的物流能源管理辦法 

 

　　加拿大聯(lián)邦政府和地方政府十分重視節(jié)能服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，在聯(lián)邦政府的支持下，魁北克省政府與電力公司合作成立第一個(gè) ESCO。該ESCO 是商業(yè)性服務(wù)公司，經(jīng)過幾年運(yùn)行顯示了它的盈利機(jī)會(huì)和生命力，此后該類公司迅速發(fā)展。為支持節(jié)能服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展，加拿大政府實(shí)施了“聯(lián)邦政府物流物節(jié)能促進(jìn)計(jì)劃”，制訂了在2000 年前聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)節(jié)能30%的目標(biāo)，幫助各聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)與 ESCO 合作進(jìn)行辦公樓宇節(jié)能工作，進(jìn)行合同能源管理模式的節(jié)能改造示范。同時(shí)要求國內(nèi)六大銀行支持節(jié)能服務(wù)公司，也對(duì)客戶項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估，提供資金支持。 

 

　四： 適用于我國的物流能源管理策略 

 

　　 1 政府鼓勵(lì)物流的多元化財(cái)政資金支持 

 

　　一方面，由政府組織銀行和各信貸部門執(zhí)行的能源扶植基金項(xiàng)目是現(xiàn)行物流節(jié)能實(shí)施的資金支持，另一方面，結(jié)合廣大民眾對(duì)于環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注，發(fā)展多種渠道能源交互使用途徑。例如2011 年成立的上海環(huán)境能源交易所，其資源碳減排項(xiàng)目個(gè)人開戶數(shù)已超 21 萬，使得環(huán)境能源領(lǐng)域的物權(quán)、債權(quán)、股權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等權(quán)益交易更直接地對(duì)社會(huì)開放，民眾參與和支持政府節(jié)能管理的熱度也隨之增高。 

 

　　 2 建立物流節(jié)能管理標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程 

 

　　結(jié)合我國北方物流節(jié)能實(shí)施進(jìn)展，對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、合同規(guī)范、交易流程、招投標(biāo)程序、節(jié)能減排效益的測(cè)試和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范化和制度化，建立具有可指導(dǎo)節(jié)能服務(wù)公司開展物流節(jié)能領(lǐng)域合同能源管理項(xiàng)目的實(shí)施導(dǎo)則。 

 

　　 3 結(jié)合物流市場(chǎng)建立評(píng)價(jià)體系 

 

　　參考我國現(xiàn)有企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系，通過引入合同能源管理項(xiàng)目管理能力、從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格、能源管理合同履約信用等創(chuàng)新節(jié)能服務(wù)公司信用評(píng)價(jià)指標(biāo)，從基本素質(zhì)、發(fā)展能力、社會(huì)責(zé)任及履約信用、財(cái)務(wù)狀況四個(gè)方面構(gòu)建節(jié)能服務(wù)公司信用評(píng)價(jià)體系。 

 

　　五：歡迎前來了解物流結(jié)語 

 

　　物流節(jié)能應(yīng)用能源管理模式為多元化開拓我國能源經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，作為我國物流能源消耗巨大的北方寒冷地區(qū)來講，在既有物流和新建物流中應(yīng)用能源管理機(jī)制勢(shì)在必行、責(zé)無旁貸且又任重道遠(yuǎn)。 

 

西安物流公司的注意事項(xiàng)： 

1、請(qǐng)您降低天線的高度； 

2、修理好或者密封好在敞篷車頂部的開闊部或者縫隙，防止快速流動(dòng)的空氣導(dǎo)致的外部損傷； 

3、確認(rèn)您的愛車有新鮮的防凍液，蓄電池沒有泄漏，油箱內(nèi)留下大約四分之一的 

4、請(qǐng)將防盜系統(tǒng)關(guān)閉，它將在運(yùn)輸過程中給司機(jī)帶來不必要的麻煩； 

5、請(qǐng)保證車輛的清潔來配合裝車前的車輛檢驗(yàn)； 

6、請(qǐng)您將一扇車窗搖下些許來避免溫度和海拔的變化給車帶來的壓力改變，這將使您的車通風(fēng)并且保護(hù)車窗在運(yùn)輸中不會(huì)碎裂！