國(guó)標(biāo)GDGL-5壓板配置尺寸：
雙孔壓板95*18*150 M墊板78*8*170 楔形墊板70*70*10 配套螺栓：20*100mm
GDGL-5壓板是用在吊車梁做固定作用，說(shuō)明一下一套產(chǎn)品為雙孔板、楔形墊板、M形墊板、螺栓（客戶訂購(gòu)需說(shuō)明是需要知道一套價(jià)格還是要哪一個(gè)配件價(jià)格）廠家默認(rèn)報(bào)GDGL-5壓板價(jià)格為質(zhì)量好的國(guó)標(biāo)價(jià)格 如果客戶不在乎質(zhì)量的話我們沒(méi)有這種劣質(zhì)產(chǎn)品請(qǐng)客戶慎重考慮。
GDGL-5壓板適用范圍為：
廠房柱距：6.0mm 12.0mm
廠房跨度：之規(guī)定，六角螺母應(yīng)符合之規(guī)定，彈簧墊圈應(yīng)符合之規(guī)定，平墊圈應(yīng)符合之規(guī)定。
3.壓板采用碳素鋼鑄件（ZG230-450）或鍛鑄鐵（KTZ450-06）,其機(jī)械性能應(yīng)滿足國(guó)標(biāo)要求。
4.彈性墊板采用符合橡膠墊板，橡膠壓舌及橡膠墊板采用耐油橡膠，其性能應(yīng)符合符合GB/T5574-94（工業(yè)橡膠標(biāo)準(zhǔn)）
GDGL-5壓板一般特性：
1) 是用于鋼軌砼吊車梁軌道彈性固定聯(lián)結(jié)。它具有減輕鋼軌頂部磨損、減少 吊車對(duì)吊車梁的沖擊、減小吊車輪緣磨損及降低噪音之性能；
2) 由于在軌道與吊車梁之間設(shè)置了彈性復(fù)合橡膠墊板，不僅增大了其間的摩擦力，使鋼軌不易竄動(dòng)，而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道全長(zhǎng)不均的現(xiàn)象。從而改善了壓板螺栓受力的狀況。
3) 彈性復(fù)合橡膠墊板的斷面呈中間微凸?fàn)�，使其受力合理。墊板上買內(nèi)的小矩形凸條易于變形，不但使墊板與軌道易于接觸，而且還增大了墊板的彈性。起到了減震作用。
4) 彈性復(fù)合橡膠墊板的矩形槽置在墊板方向的斷面方向上，減少了墊板受力后的總體側(cè)向變形，減輕了因擠壓變形而造成的橡膠面板損壞。由于配有處理過(guò)的鋼板，其結(jié)構(gòu)十分合理。經(jīng)200萬(wàn)次疲勞性能試驗(yàn)后性能仍保持良好。所以，即使在長(zhǎng)時(shí)間使用后墊板也不會(huì)損壞。
5) 壓板緊固在吊車梁上，不會(huì)松動(dòng)，不易磨損吊車梁。對(duì)稱設(shè)置的壓板在斷面方向上形成楔形結(jié)構(gòu)，從而限制了軌道左右位移。
6) 在壓板主體上設(shè)計(jì)的橢圓形長(zhǎng)孔，使壓板有調(diào)整余地；帶坡度孔與止退塊配合，緊固后能有效地阻止壓板竄動(dòng)位移。為吊車軌道安裝或檢修的側(cè)向調(diào)整提供了方便。
7) 允許在吊車運(yùn)行中軌道有微量擺動(dòng)
8) 使用于焊接長(zhǎng)軌。