山西TDJ-302型鐵路車輛減速頂

貴州鐵路車輛減速頂 四川鐵道車輛減速頂

TDJ-302型減速頂?shù)闹饕�結(jié)構(gòu)特點

TDJ-302型鐵路車輛減速頂

鐵道車輛減速頂神東工礦

神東工礦鐵路減速頂 鐵路減速頂?shù)淖饔迷��?/font>

自動控制車輛溜放速度的鐵路減速頂

TDJ-302型軌道車輛減速頂的使用說明書

TDJ-302 型減速頂是一種不需要外部能源就能自動控制車輛溜放速度的調(diào)速工具，它可在調(diào)車場內(nèi)直線段、曲線段和道岔區(qū)安裝使用。該減速頂由滑動油缸組合件和殼體組合件兩大部分組成，用螺栓緊固在鋼軌內(nèi)側(cè)，滑動油缸內(nèi)部有對車輛速度起判斷作用的速度閥，有對車輛起制動作用的壓力閥，并充有一定容積的油液和氮氣。因此，該減速頂對低于臨界速度（可根據(jù)需要選定）的車輛不起減速作用，只對高于臨界速度的車輛起減速作用

TDJ-302 型減速頂由滑動油缸組合件和殼體組合件兩大部分組成�；瑒佑透捉M合件 又由滑動油缸、活塞桿組合件、密封組合件和止沖座等構(gòu)成，活塞桿組合件由活塞、速度閥板、速度閥彈簧、壓力閥、壓力閥內(nèi)外彈簧、支承環(huán)等組成；殼體組合件由殼體、螺栓、螺母、防塵圈、止沖銷等組成。該減速頂用螺栓緊固在鋼軌內(nèi)側(cè)，滑動油缸帽頭為蘑菇型帽頭。

TDJ-302 型減速頂?shù)闹饕�結(jié)構(gòu)特點如下：

1.速度閥為可調(diào)式，通過變化速度閥開量和速度閥彈簧鋼絲直徑進行臨界速度分檔，共分為Ⅰ～Ⅵ檔；

2.壓力閥為球閥結(jié)構(gòu)，具有很好的調(diào)速性能，有效地控制超速溜放的車輛；

3.采用了組合密封技術(shù)，提高減速頂在惡劣工況下的使用壽命。