輸送機專用傳感器是以永磁體或導磁體作為觸發(fā)媒介的無觸點電子開關，它通過霍爾效應元件接受磁力線的信號，經放大、整形后控制輸出狀態(tài)的通斷。輸送機專用傳感器與磁電式、光電式和電容式比較，具有輸出波形純凈、高穩(wěn)定、低成本，可以在油污、粉塵、振動和溫差大的惡劣環(huán)境中可靠工作的突出優(yōu)點，適合于采用STD、PC/AT總線的PC機和各種工業(yè)控制裝置配套使用，是實現(xiàn)位置控制、狀態(tài)控制、測速、計數(shù)、方向鑒別、自動保護的優(yōu)選品種。 1.輸送機專用傳感器專用術語：
磁極鎖定式：以永磁體的南北極鎖定輸出狀態(tài)。N極接近時，輸出截止，N極離開時截止狀態(tài)保持；S極接近時，輸出導通，S極離開時，導通狀態(tài)保持。注意： 當電源初始上電時，如果磁極鎖定式接近開關的敏感面不在永磁體的有效工作距離內，則輸出初始狀態(tài)可能不確定（導通或截止），當永磁體在有效工作距離內觸發(fā)一次后，接近開關即可具備穩(wěn)定的磁極鎖定功能。
鑒相式雙輸出：采用雙芯片、雙獨立輸出的接近開關，兩路輸出信號的相序和磁體運動方向相關，用戶可以自由配置測量電路，實現(xiàn)運動方向的適時檢測。
計數(shù)/方向雙輸出：雙芯片、雙輸出。一路為計數(shù)輸出，計數(shù)輸出端的功能和常開式接近開關相同；另一路為運動方向信號輸出。安裝時應使信號燈－傳感器軸心的方向與待測目標的運動方向垂直。當信號燈垂直向上時，安裝在待測目標上的永磁體S極由左至右運動，方向信號輸出端為高電平；由右至左運動時，方向信號輸出端為低電平。
輸出極性：NPN表示輸出電流由電源正流入輸出端，負載應連接在電源正盒輸出端之間；PNP表輸出電流由輸出端流出到電源負，負載應連接在輸出端盒電源負之間。
最大工作距離：由于工作距離盒永磁體相關，接近開關統(tǒng)一采用永磁體型號。表中NY8作為參考永磁體，標定接近開關的最大工作距離。改變永磁體型號，最大工作距離亦改變。
輸送機專用傳感器優(yōu)點：
輸送機專用傳感器由于能以非接觸方式進行檢測，所以不會磨損和損傷被檢測對象。
輸送機專用傳感器多采用了半導體三極管(集電極)做控制信號輸出,相對用機械動作輸出控制,由于采用無觸點輸出方式，因此采用半導體輸出具有反應速度快、使用壽命更長，對觸點的壽命無影響。
與光檢測方式不同，適合在水、油等惡劣環(huán)境下使用檢測時幾乎不受檢測對象的污漬和油、水等的影響。
與接觸式開關相比，由于采用了半導體三極管(集電極)做控制輸出，可實現(xiàn)高速響應，也可以用于測速。
能對應廣泛的溫度范圍
根據(jù)感應型輸送機專用傳感器的檢測原理，傳感器不受檢測物體顏色的影響對檢測對象的物理性質變化進行檢測，所以幾乎不受表面顏色等的影響。
輸送機專用傳感器以無需接觸檢測對象進行檢測為目的，能檢測對象的移動信息和存在信息轉換為電氣信號。
是代替限位開關、行程開關、接觸式檢測方式的理想產品。
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