工作發(fā)電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線 7圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應原理，由磁感應產生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。為了保護用電設備，并維持其正常工作，發(fā)電機發(fā)出的電流還需要調節(jié)器進行調節(jié)控制等等。當燃油計量比例電磁閥失效如卡滯，無法打開，導致高壓燃油無法進入油軌，導致出現(xiàn)此類故障現(xiàn)象出現(xiàn)多為燃油中含有雜質造成的，可對燃油計量比例閥進行 清洗；燃油計量比例電磁閥與連接線路斷路，導致無法對燃油計量比例電磁閥控制，因此，發(fā)動機熄火或無法起動。 說明：該車采用的燃油計量電磁閥為常閉式。 大澤柴油機共軌系統(tǒng) 采用常開式缺省狀態(tài)全開。