
您的位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品展廳 > 能源 > 車(chē)用潤(rùn)滑油 > 汽油機(jī)油 > 潤(rùn)滑油的加氫原理
1、加氫精制的作用,加氫精制是在緩和的條件下進(jìn)行覺(jué)得加氫過(guò)程,溫度低、壓力大、空速大、操作條件緩和,加氫深度淺、耗氫量少、基本上不改變烴類的結(jié)構(gòu),只能除去微量雜質(zhì)、溶劑和改善顏色。與白土精制比較,加氫精制具有過(guò)程簡(jiǎn)單、油收率高、產(chǎn)品顏色淺和無(wú)污染等一系列優(yōu)點(diǎn)。
2、加氫精致的化學(xué)反應(yīng),加氫精制的過(guò)程中化學(xué)反應(yīng)主要有加氫脫硫反應(yīng)、加氫脫氮反應(yīng)和加氫脫氧反應(yīng),此外還有不飽和加氫的加氫飽和反應(yīng)和加氫脫金屬反應(yīng)。
3、加氫精制催化劑,潤(rùn)滑油加氫精制同其他催化過(guò)程一樣,催化劑在整個(gè)過(guò)程中起著十分重要的作用。裝置的投資、操作費(fèi)用、產(chǎn)品質(zhì)量及收率等都和催化劑的性能密切相關(guān)。到目前為止,國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油加氫精制催化劑的開(kāi)發(fā)應(yīng)用均是在燃料加氫精制催化劑的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,而且所用的絕大部分催化劑都是由燃料油加氫精制催化劑直接或經(jīng)過(guò)改性后轉(zhuǎn)用過(guò)來(lái)的,專門(mén)的潤(rùn)滑油加氫精制催化劑的發(fā)展則較晚一些。
4、加氫精制的操作條件,(1)反應(yīng)溫度,加氫精制如果操作溫度過(guò)低,加氫反應(yīng)速率太慢,但溫度過(guò)高則可能引起烴裂化反應(yīng)并在催化劑上結(jié)焦。潤(rùn)滑油經(jīng)加氫精制后會(huì)發(fā)生不同程度的凝點(diǎn)上升現(xiàn)象,這是由于潤(rùn)滑油中含有的烯烴加氫后生成飽和烴,帶烷基側(cè)鏈的多環(huán)芳烴加氫后成為帶烷基側(cè)鏈的環(huán)烷烴和環(huán)烷烴加氫開(kāi)環(huán)造成的,為避免凝點(diǎn)上升,除選用合適的催化劑外,往往可通過(guò)提高反應(yīng)空速、降低反應(yīng)溫度來(lái)解決。(2)反應(yīng)壓力,加氫精制的反應(yīng)壓力指操作系統(tǒng)的氫分壓,氫分壓越大,氫氣濃度越大,有利于提高加氫反應(yīng)速率,提高精制效果,延長(zhǎng)催化劑壽命。研究表明,提高反應(yīng)壓力對(duì)脫硫、脫氮及脫除重芳烴都有利。但壓力越高,對(duì)設(shè)備要求越高,因此壓力的提高受到設(shè)備的限制。(3)反應(yīng)空速,是衡量反應(yīng)物在催化劑床層上停留時(shí)間長(zhǎng)短的參數(shù),也是反應(yīng)裝置處理能力的重要參數(shù)?账倏梢杂皿w積空速和質(zhì)量空速來(lái)表征。(4)氫油比,指在加氫精制過(guò)程中,工作氫氣與原料油的比值,可用體積氫油比和摩爾氫油比來(lái)表征。
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很多用戶在選用齒輪油時(shí)認(rèn)為油的黏度越高,油膜越厚,潤(rùn)滑越可靠,而油黏度低時(shí)油膜薄,易使油膜破裂,因而偏愛(ài)高黏度油。這種觀點(diǎn)是不全面的,因?yàn)榧佑袠O壓抗磨添加劑油的油膜強(qiáng)度主要靠添加劑,油膜厚薄起次要作用
石家莊軍彪潤(rùn)滑油廠分析20w/50油的應(yīng)用特點(diǎn)
由于我國(guó)幅員遼闊,溫度氣候跨度巨大,帶來(lái)生態(tài)多樣性的同時(shí),也給車(chē)輛營(yíng)運(yùn)維護(hù)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。車(chē)用潤(rùn)滑油是車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的血液,而不同粘度性能的潤(rùn)滑油有著不盡相同的溫度適用性,在這種背景下,多用途多級(jí)潤(rùn)滑
大型鋼廠的生產(chǎn)線材、板材的軋機(jī)大多采用油膜軸承,它利用流體動(dòng)力學(xué)原理,由軸承和軸的相對(duì)運(yùn)動(dòng)形成的油楔作用把軸承托起,承受負(fù)荷,這類軸承所用的潤(rùn)滑油稱為油膜軸承油。
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