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YQ-88B型高鐵液壓起道器用于更換高速鐵路線路鋼軌下面的墊片或用增減墊片來校正鋼軌的水平。本器具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、安全、省力、重量輕，每次起道量可按需要控制，是實現(xiàn)整體道床地段養(yǎng)護作業(yè)器械化的新型的手動液壓工具。

主要技術(shù)參數(shù)

操作方法：

起道作業(yè)時，先扒掉少量石渣，把起道器底板平放在道床上，起道輪伸到鋼軌底部，順時針擰緊回油閥，然后扳動插在搖把孔內(nèi)的手柄，這時起道輪上升，并隨之將鋼軌抬起，作業(yè)完畢后，逆時針旋松回油閥，在鋼軌重量作用下，起道輪復位，將起道器取下。

使用注意事項：

1．液壓起道器是以油液為介質(zhì)來傳遞運動的，因此在使用時特別要注意保持油液的潔凈，絕對不能將臟油加入油箱，否則會影響機具的正常使用。加油時，擰下加油螺釘將潔凈的15號（或10號）機械油注入油箱，加油量為油面距離油箱加油孔上平面45～50mm為宜（測量油面時，起道輪應(yīng)在最低位置）。

2．保持回油閥轉(zhuǎn)動靈活。起道時，回油閥一般用手擰緊即可，不可用力敲擊。

3．注意保持機具的清潔，應(yīng)經(jīng)常擦拭，使用完畢后應(yīng)將活塞桿壓到底，以保護活塞。使用時勿亂摔亂甩，以免損壞機件。                            

4．各個鉸接處的轉(zhuǎn)動部分，應(yīng)保持清潔，經(jīng)常加油潤滑，保持轉(zhuǎn)動靈活。

5.開始起道時，由于起重量較小，故操作者扳動手柄的幅度可大些，以便提高工作效率當起重量較大，手中感覺較重時，扳動手柄的角度則不宜太大，否則既費力，又易損壞柱塞、泵殼。

6．起道時務(wù)必注意：當搖把下部的限位平面碰到起道臂時，起道輪已升到最高極限位置，不能再硬扳手柄，否則將損壞機件。

7．為了防止手柄碰上另一股鋼軌而發(fā)生連電事故，手柄后端應(yīng)加橡膠套管方能使用（產(chǎn)品出廠時已套好）。

8．機具通過鋼軌絕緣接頭時，不許在鋼軌上滑行，以免破壞通訊信號。

9．在起道過程中，如遇機車駛來，應(yīng)立即旋松回油閥，將起道器下道。

常見故障排除方法：

1．如遇空泵（即扳動搖把，活塞桿不上升）現(xiàn)象，應(yīng)檢查油箱內(nèi)的儲油量。箱內(nèi)缺油或儲油過多都會產(chǎn)生空泵現(xiàn)象。如果在油箱內(nèi)儲油量符合要求的情況下，扳動搖把起道輪仍不能起道時，多數(shù)是回油閥的鋼球與孔口間有異物，影響鋼球密封，此時可將回油閥反復松、緊，同時搖動手柄，不斷向回油閥注油，使孔口異物隨之排出，即可正常使用，只有在使用這種方法無效時，才將油箱拆下檢修。拆裝泵殼時，應(yīng)將柱塞插入泵殼孔內(nèi)以免泵殼變形。

2．如果柱塞上下移動時不能產(chǎn)生高壓，經(jīng)檢查無其他故障時，則可能是泵殼內(nèi)槽中的○形圈和尼龍墊經(jīng)長期使用而磨損，需更換。

3．如果活塞桿與油缸之間滲油嚴重，可能是活塞桿下端的Y形密封圈和尼龍墊損壞，需要更換。更換方法如下：拆下起道臂和支架套，搖動搖把，將活塞桿頂出，即可更換Y形密封圈和尼龍墊，然后將活塞桿從油缸上端裝入，此時可使用刃口磨鈍的螺絲刀將Y形密封圈的唇邊一點一點按入油缸，注意不能損壞唇邊，當整個唇邊都進入油缸后，打開回油閥，將活塞按下去，然后再裝好支架套和起道臂，即可使用。

4．如果油缸與底部連接處發(fā)生滲油，可將油缸用專用扳手擰緊，擰緊油缸時應(yīng)將活塞桿壓到底，以免油缸變形。

5．如果油箱內(nèi)的油從花鍵軸兩端滲出時，可更換油箱軸套上的O形圈，如果軸套磨損嚴重則應(yīng)連軸套一并更換。

拆裝注意事項：

1．起道器在正常使用情況下，切勿隨意拆卸以免造成人為故障。

2．更換泵殼和活塞桿上的O形圈和尼龍墊時，要注意安裝位置，泵殼槽內(nèi)的尼龍墊應(yīng)裝在O形圈的上面，活塞桿上的尼龍墊應(yīng)裝在Y形圈的下面，否則將減弱密封的功能，降低密封圈的使用壽命。

3．回油閥桿拆下時，應(yīng)防止回油閥桿下面的鋼球（d＝6mm）脫落，否則造成起道器不能使用。

4．機內(nèi)溢流閥的卸荷壓力，在出廠前已校驗好，切勿任意拆裝或調(diào)整，如發(fā)生變動，應(yīng)在壓力機下重新校驗。