在顎式破碎機空轉(zhuǎn)過程中因動顎慣性力和慣性力偶距的作用，會使動顎與肘板分離而破壞機器正常運轉(zhuǎn)。為防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，在動顎下端設有拉桿彈簧裝置，借以保證動顎和肘板緊密配合。  按照前面分析顎式破碎機運動學與動力學方法，可找出拉罐與動顎鉸接點C軌跡上各點的慣性力和慣性力矩，進而求得計算彈簧的最大壓縮力。在圖示情況下，因肘板只能承受壓力而不能承受拉力，。在拉桿彈簧處于壓縮狀態(tài)中，即在慣性動載荷使動顎與肘板分離的各位置上，取其中最大的Fci值，作為計算彈簧的依據(jù)。  討論：雖然講Fci最大值作為計算彈簧的依據(jù)，但是彈簧實際最大工作壓縮力Fcmax應該大于Fci最大的1.5-2倍。為了不使所選的彈簧剛度過大，彈簧的工作圈數(shù)要大于5圈。  在顎式破碎機運轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常需要調(diào)節(jié)彈簧的預緊力，此時完全憑借操作人員的經(jīng)驗確定，筆者經(jīng)驗是當新肘板裝上后，英這樣增加預緊力，即破碎機空轉(zhuǎn)開始，由于預緊力不夠，肘板與軸墊之間常勝享受，隨著逐漸增加預緊力，響聲也逐漸減小直到直到?jīng)]有響聲，然后將壓緊螺帽固定。  拉緊彈簧在顎式破碎機零件中，即是很小又很便宜的零件，幾十把彈簧選的比較大也只能說有點兒浪費而已，工廠為了省事常用簡化方法設計拉緊彈簧，但是對彈簧式援助破碎機就不一樣了，這種機械所用的彈簧數(shù)量太多，有比較大，影響機器安全。不論從重要性還是從價值方面看，采用最優(yōu)方法設計這種彈簧都有很重要的意義。顎式破碎機彈簧拉桿掛鉤斷裂的修理   彈簧拉桿掛鉤由于錘造缺陷，或因疲勞  過載等原因，有時會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。對于錘剛動顎可以采用手工焊接的方法來修復。                 顎式破碎機偏心軸說明
　　 顎式破碎機的主要零部件有：心軸、偏心軸、推力板、動顎、連桿、拉緊彈簧、機架和飛輪等。下面分別介紹它們的設計計算方法。