公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案
公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)
產(chǎn)品簡介：
西邦品牌廣播系統(tǒng)采用全數(shù)字廣播，直接利用原有的高速網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)公路沿線數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的連接，只需一個(gè)網(wǎng)絡(luò)端口。無須增加專用布線以及其它設(shè)備。

在高速公路主線上每隔兩公里與攝像機(jī)同桿安裝2條60W室外音柱，在沿線每個(gè)收費(fèi)站廣場安裝2條45W室外音柱，在服務(wù)區(qū)安裝4條45W室外音柱。在網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)端口不充裕而又可以布模擬音頻時(shí)，可安裝IP網(wǎng)絡(luò)前置放大器和功放來推送多個(gè)音箱功率信號。

公路廣播系統(tǒng)組成方面，主要有服務(wù)器、廣播系統(tǒng)管理軟件、網(wǎng)絡(luò)廣播終端、網(wǎng)絡(luò)廣播音柱、網(wǎng)絡(luò)IP前置放大器、網(wǎng)絡(luò)尋呼話筒、網(wǎng)絡(luò)音頻采集管理器、模擬話筒、DVD等模擬音源設(shè)備。 傳輸部分利用原有的IP網(wǎng)絡(luò)和光纖網(wǎng)絡(luò)即可。

應(yīng)對突發(fā)事件：在需要廣播發(fā)布信息時(shí)，可由經(jīng)過授權(quán)的管理人員進(jìn)行直接廣播，使突發(fā)事件能夠盡快得到及時(shí)有效的處理。

分組分區(qū)域播放：IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的每個(gè)網(wǎng)絡(luò)廣播終端因具有獨(dú)立的IP地址，各個(gè)網(wǎng)絡(luò)廣播終端均可以單獨(dú)接收服務(wù)器的數(shù)據(jù)，并按設(shè)置好的區(qū)域進(jìn)行分組分區(qū)域播放。深圳市西邦源[XBPA]科技有限公司;24小時(shí)服務(wù)熱線-TEL13662652871 QQ-957505963

語音實(shí)時(shí)采播(直播)：IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的節(jié)目也可以實(shí)時(shí)采播，能夠?qū)碜云渌粼吹墓?jié)目實(shí)時(shí)采集壓縮并存儲(chǔ)到服務(wù)器，同時(shí)直播到指定的網(wǎng)絡(luò)廣播終端。

系統(tǒng)管理平臺采用B/S架構(gòu)，系統(tǒng)管理員可通過WEB頁面上傳、發(fā)布、管理資源，可授權(quán)限給子管理員，以WEB頁面方式遠(yuǎn)程登錄管理服務(wù)器IP地址管理維護(hù)后臺。解決了管理員因安裝管理軟件和插件帶來的麻煩。

廣播系統(tǒng)管理系統(tǒng)，抗病毒能力強(qiáng)，安全漏洞少，系統(tǒng)安全可靠，無需擔(dān)心病毒侵?jǐn)_廣播系統(tǒng)。硬件升級維護(hù)方便，只需U盤直接升級即可。     

· 可結(jié)合原有的道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)共同使用，對于出現(xiàn)突發(fā)交通事件的時(shí)候，主控室可在交警不在場或未到場的情況下，對事件進(jìn)行遠(yuǎn)程的處理；而在道路塞車的時(shí)候，可在其他路口廣播道路情況，提前疏導(dǎo)交通；還有當(dāng)有外賓車輛或重要官員車輛通過時(shí)，可事先與現(xiàn)場交警聯(lián)合指揮，保證車輛順利安全通過，減輕交警工作量。 

· 系統(tǒng)可通過二次開發(fā)，兼容原有的電子警察系統(tǒng)使用，在電子警察系統(tǒng)對違章車輛進(jìn)行拍攝的同時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)對違章車輛進(jìn)行臨時(shí)的警告，既讓違章車輛司機(jī)得到警告，知道已被拍攝違章記錄，也可對其他車輛起到提醒的作用。而且當(dāng)有緊急情況出現(xiàn)的時(shí)候，交警可通過配置在路口的網(wǎng)絡(luò)對講器，與主控中心對話，匯報(bào)道路上的實(shí)際情況。當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)阻塞的時(shí)候，系統(tǒng)可根據(jù)車輛前進(jìn)的距離和速度進(jìn)行分析，并對阻塞現(xiàn)象劃分為：高度阻塞、中度阻塞和微度阻塞，道路車輛管理識別系統(tǒng)自動(dòng)將道路阻塞信息發(fā)送到廣播系統(tǒng)，并根據(jù)阻塞的程度對需要廣播的路段進(jìn)行廣播。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對附近路口提前廣播提醒，避免司機(jī)駛?cè)朐撀范巍?nbsp;

· 具備噪音檢測功能，可根據(jù)現(xiàn)場噪音環(huán)境的變化，自動(dòng)調(diào)整廣播音量，保證了車輛行人能清楚聽到廣播內(nèi)容。當(dāng)?shù)缆吩胍艉艿蜁r(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)低廣播音量，避免對周邊住宅、商鋪的噪音影響，同時(shí)也避免傳統(tǒng)廣播的全天統(tǒng)一音量，導(dǎo)致無法保證各交通信息能傳達(dá)到各車輛行人，由于是全自動(dòng)運(yùn)作，因此很好地減少了管理人員的工作量，解決了由于人為操作而出現(xiàn)的工作失誤。 

· 具備權(quán)限管理功能，當(dāng)管理中心在播放交通信息的時(shí)候，當(dāng)市交通管理局有重要通知需要臨時(shí)廣播的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識別權(quán)限，暫時(shí)切掉正在廣播的內(nèi)容，切換到市交通局的廣播通知中，待市交通局的廣播通知結(jié)束后，系統(tǒng)回自動(dòng)回到原來的交通信息廣播中。而且對于路口的設(shè)備工作狀態(tài)，主控中心也可通過管理軟件即時(shí)看到，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的統(tǒng)一管理。 

· 負(fù)責(zé)管理維護(hù)廣播系統(tǒng)的人員外出工作的時(shí)候，但需要對廣播系統(tǒng)臨時(shí)進(jìn)行操作，如更改定時(shí)任務(wù)，臨時(shí)執(zhí)行廣播任務(wù)，或臨時(shí)上傳廣播文件時(shí)，這時(shí)，可在當(dāng)?shù)乩霉P記本電腦，或臺式計(jì)算機(jī)通過因特網(wǎng)，登入廣播系統(tǒng)管理中心，對廣播系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理維護(hù)，避免了以前廣播系統(tǒng)維護(hù)人員，外出時(shí)，廣播系統(tǒng)無法管理使用等問題。而在市內(nèi)舉行大型活動(dòng)府的時(shí)候，在流動(dòng)指揮車內(nèi)，可通過筆記本電腦無線上網(wǎng)，登入互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行流動(dòng)管理，同時(shí)也可直接利用手提電話撥通配置在管理主控室的網(wǎng)絡(luò)電話主機(jī)，根據(jù)相應(yīng)權(quán)限實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程廣播功能。 

公路IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)方案
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