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待駛區(qū)智能交通控制系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

型號(hào)：SLR-BZP-ZDZ-17XX

此系統(tǒng)是由待駛信號(hào)燈與原有信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的，它以連續(xù)動(dòng)態(tài)標(biāo)識(shí)的形式在LED燈板上顯示出來(lái)，直觀地為駕駛員指明何時(shí)應(yīng)駛?cè)氪倕^(qū)。待駛信號(hào)燈有左轉(zhuǎn)和直行兩個(gè)燈，顯示時(shí)為全紅、全綠、紅頭綠邊框三種狀態(tài)。
待駛區(qū)案的實(shí)施已經(jīng)有一段時(shí)間，因?yàn)槠淇梢岳寐房谥醒肟盏�，在一定程度上增加了車道車輛的放行通過(guò)量， 緩解路口交通壓力，因此許多城市在交通十字路口都設(shè)有待駛區(qū)，但是待駛區(qū)的使用并未從根本上改變十字路口交通擁擠的現(xiàn)狀，因而待駛區(qū)還有待更進(jìn)一步的發(fā)展。

三種工作狀態(tài)說(shuō)明：







        

隨著科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，只有樹(shù)立科學(xué)化的交通管理觀念，在現(xiàn)在道路交通設(shè)施的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)代高科技手段，進(jìn)行城市交通的科學(xué)化、規(guī)范化管理，才是舒暢城內(nèi)交通、提高交通管理的快速應(yīng)和控制能力，緩解乃至徹底解決交通擁堵、保障交通安全的根本出路。我公司產(chǎn)品迎合時(shí)代要求，與時(shí)俱進(jìn)，與現(xiàn)有待駛區(qū)信號(hào)燈控制系統(tǒng)相比，其具有具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，該控制系統(tǒng)使駕駛員在適應(yīng)看信號(hào)燈的基礎(chǔ)上，以連續(xù)動(dòng)態(tài)標(biāo)識(shí)的形式在LED標(biāo)志牌上顯示出來(lái)，并且與原有信號(hào)燈掛在一起，一目了然、簡(jiǎn)單易懂，駕駛員不用為看不懂標(biāo)志標(biāo)牌或者是不熟悉交警手勢(shì)而犯迷糊，從而緩解路口交通壓力。
我公司的待駛區(qū)智能交通控制系統(tǒng)具有以下六大優(yōu)勢(shì)：
1，增加了直行待駛區(qū)，限度的利用路口中央空地，讓匯集到路口的車輛提前進(jìn)去路口，縮短了會(huì)車的距離，從而提高通行量，緩解路口交通壓力。
2，待駛區(qū)交通信號(hào)指示燈與電子監(jiān)控和路口紅綠燈相匹配有規(guī)律的運(yùn)行，穩(wěn)定性強(qiáng)，大大的減輕了交警的工作量，同時(shí)解決了駕駛員不知何時(shí)進(jìn)出待駛區(qū)的尷尬。
3，根據(jù)交通紅綠燈數(shù)據(jù)同步運(yùn)行
4，產(chǎn)品穩(wěn)定、安全，安裝簡(jiǎn)單，防水、防塵、防腐，耐高溫。
5，待駛區(qū)交通信號(hào)指示燈的統(tǒng)一實(shí)施，能規(guī)范交通標(biāo)識(shí)，提升城市整理形象，在交通設(shè)備技術(shù)面也有一個(gè)階段性的提升，同時(shí)在改善城市交通問(wèn)題上，也起到了積極的作用。
6，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
1 顯示亮度 ≧4500cd/m
2 視角 水平垂直30°-50°
3 *佳可視距離 50m-200m
4 尺寸 1000mm*700mm
5 重量 ﹤20kg
6 控制式 隨交通信號(hào)控制器
7 控制響應(yīng)速度 ﹤0.2S
8 LED壽命 ﹥80,000(Hrs)
9 功耗 ﹤30W
10 屏體防護(hù)系統(tǒng) 防水、防熱、防腐蝕、電氣防護(hù)
11 系統(tǒng)工作環(huán)境溫度 -10℃～+60℃
12 系統(tǒng)工作環(huán)境濕度 10%-97%RH
13 工作電壓 AC 220V/50Hz
14 像素筒 50個(gè)
15 反光膜 3M  EGP反光膜
安裝尺寸圖：
 
   接線圖：
 
包裝清單：
1 標(biāo)志牌1000×700MM 1套
2 安裝抱箍4.5寸 2個(gè)
3 外六角螺絲M12*80MM 4個(gè)
4 M12螺母  墊片 彈墊 各4個(gè)
5 產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū) 1份





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