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Placid Industries工廠授權(quán)上海航歐機(jī)電設(shè)備有限公司中國(guó)區(qū)代理
點(diǎn)擊次數(shù):1109 發(fā)布時(shí)間:2016/3/24 7:48:34
Placid Industries工廠授權(quán)上海航歐機(jī)電設(shè)備有限公司中國(guó)區(qū)代理(Non-exclusive)
http://www.placidindustries.com/sales.html
PLACID傳動(dòng)控制器 磁粉制動(dòng)器/離合器:PLACID普萊西德工業(yè)公司1973年-成立 , 1981年-制造磁粉離合器和制動(dòng)器,1990年在歐洲銷售通過(guò)HucoD ,1994年-制造磁滯制動(dòng)器,2003年銷售大磁粉制動(dòng)器(千字節(jié))和離合器(架 KC)
PLACID產(chǎn)品特征:由于沒(méi)有電激勵(lì),自由的軸旋轉(zhuǎn)。 隨著電子激發(fā),成為軸耦合的情況。 雖然負(fù)載轉(zhuǎn)矩小于輸出扭矩,軸不會(huì)旋轉(zhuǎn)。 當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的增加,制動(dòng)將下滑順著水平的轉(zhuǎn)矩所規(guī)定的線圈輸入電流。
PLACID公司主要產(chǎn)品:傳動(dòng)控制器,PLACID磁粉離合器PLACID傳動(dòng)控制器,PLACID磁粉制動(dòng)器, PLACID磁粉離合器, PLACID磁滯制動(dòng)器, PLACID儲(chǔ)存自訂離合器和制動(dòng)器, PLACID
主要型號(hào):
0.003 - 0.063 | 1.5 | 11 x 10-9 | 1.5 | 0.7 | 4000 | 0.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.006 - 0.31 | 16 x 10-8 | 2 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.04 - 1 | 2 | 11 x 10-7 | 3.5 | 4 | 3000 | 0.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.05 - 2.5 | 3 | 55 x 10-7 | 8 | 5 | 2500 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.2 - 6 | 4 | 23 x 10-6 | 15 | 25 | 2000 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.3 - 15 | 6 | 34 x 10-6 | 20 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.6 - 35 | 9 | 12 x 10-5 | 30 | 50 | 1800 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 - 60 | 8 | 45 x 10-5 | 50 | 100 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5 - 115 | 13 | 61 x 10-5 | 55 | 120 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 - 150 | 15 x 10-4 | 80 | 1300 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 - 220 | 18 | 29 x 10-4 | 110 | 1000 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B5Z | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B60 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | Shaft | Torque | Maximum | Weight | Data Sheets | Drawings | Optional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Input | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Solid | 0.2 - 15 | 1.3 | 90 | 1800 | 19 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.5 - 38 | 2 | 125 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.5 - 70 | 2.4 | 175 | 79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 - 130 | 2.7 | 200 | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 - 300 | 3.5 | 325 | 225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hollow | 1.4 - 30 | 1.25 | 125 | 500 | 17 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.5 - 70 | 2 | 175 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 - 140 | 2.4 | 200 | 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | Heat Dissipation (Watts) | Compressed Air | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
at | * at | with external cooling by: | Pressure | Flow Rate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compressed | Optional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KB-2.5 | 130 | 175 | 260 | - | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KB-5 | 190 | 275 | 425 | - | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POB-100F | 300 | 500 | 800 | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POB-200F | 425 | 800 | 1200 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POB-400F | 550 | 1200 | 1900 | 21 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PLB-50 | 160, all RPM | 240 | - | 7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PLB-100 | 200, all RPM | 300 | - | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PLB-200 | 350, all RPM | 500 | - | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | Torque | Input | Slip Heat | Maximum | Weight | Data Sheets | Drawings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.01 - 0.31 | 3 | 2 | 4 | 2000 | 0.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.06 - 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.19 - 5 | 5 | 10 | 20 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.4 - 14 | 5 | 20 | 35 | 1400 | 3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.4 - 15 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 - 35 | 10 | 30 | 50 | 1000 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.3 - 70 | 14 | 50 | 80 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 - 130 | 15 | 80 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | Shaft | Torque | Max. | Weight | Data Sheets | Drawings | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Input | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0.2 - 15 | 1.3 | 90 | 1800 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.5 - 38 | 2 | 125 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.5 - 70 | 2.4 | 175 | 87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 - 130 | 2.7 | 200 | 147 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 - 300 | 3.5 | 325 | 259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 - 30 | 1.3 | 125 | 1000 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 - 65 | 2.2 | 175 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MODEL | Heat Dissipation | Compressed Air | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
at | at | with compressed | Pressure | Flow Rate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KC-2.5 | 130 | 175 | 260 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KC-5 | 190 | 275 | 425 | 5 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POC-100F | 300 | 500 | 800 | 9 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POC-200F | 425 | 800 | 1200 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POC-400F | 550 | 1200 | 1900 | 21 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PHC-50 | 250 | 400 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PHC-100 | 400 | 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Machine: Wire EDM (Electric Discharge Machining) machine
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Machine: Wire EDM (Electric Discharge Machining) machine
|
| Machine: Photographic film developer
|
| Machine: Microfiche (microfilm) duplicator
|
| Machine: Digital Printing Press, Quickmaster Di
|
| Machine: Textile processing machine
|
| Machine: Pipe bending machine
|
| Machine: Beverage container labeling machine
| |
Machine: Bagger
Application - Winds edge of plastic web. Powered by Placid Industries power supply PS-24-M |
| Machine: Digital Printing Press
Application - Feeding plate material in digital printing press. |
| Machine: Rewinder
|
| Machine: Digital Printing Press
Application - Feeding plate material in digital printing press. | |
Machine: 35mm Photographic Film Splicer
|
| Machine: Daytona USA car racing game
|
| Machine: Docu-Mate II, Microfilm Machine
|
| Machine: Turret-style rewinder
| |||
| Left: Clutch CC60-CTC-B | |||
Left:
|
| Right:
| ||
| Rotor & Stator (shown assembled)
| ||||||||||||||||
MODEL | Torque | Input | Shaft Inertia | Slip Heat | Overhung | Weight | Data Sheets | ||||||||||
Cover On | Cover Off | ||||||||||||||||
0.04 - 2.5 | 2.5 | 3.8 x 10-6 | - | 5 | 1 | 10,000 | 0.23 | ||||||||||
0.3 - 11 | 2 | 36 x 10-6 | 9 | 15 | 4 | 9000 | 0.7 | ||||||||||
0.6 - 35 | 6 | 92 x 10-6 | 15 | 25 | 5 | 8000 | 2 | ||||||||||
3 - 85 | 5 | 560 x 10-6 | 35 | 60 | 40 | 6000 | 4.5 | ||||||||||
4 - 140 | 7 | 970 x 10-6 | 45 | 75 | 40 | 5000 | 6 | ||||||||||
6 - 250 | 7 | 290 x 10-5 | 65 | 110 | 50 | 5000 | 9 | ||||||||||
MODEL | DRAWINGS | ||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||
H3 | |||||||||||||||||
H11 | |||||||||||||||||
H35 | |||||||||||||||||
H85 | |||||||||||||||||
H140 | |||||||||||||||||
H250 | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
|
|
| |||||||
MODEL |
| |||||||
F-12-6 | FM-4-2 |
| ||||||
Resistance | 500 ohm |
| ||||||
Electrical Angle | 65 degrees |
| ||||||
Mechanical Angle | 360 degrees (No stops) |
| ||||||
Drag Torque | 4 oz.-in. | 1 oz.-in. |
| |||||
Overhung Load | 20 lbs. | 2 lbs. |
| |||||
Download set-up |
| |||||||
Ultrasonic Sensor U-B Specifications
Power Input . . . . . 15-30 VDC, 35 milliamps max. |
| |||||||||||||||||
FOR BRAKE | CUSTOMER SHAFT | FLEXIBLE COUPLING DIMENSIONS | ||||||||||||||||
Diameter | Type | Part Number | Diameter | Length | Shaft Gap | Type | ||||||||||||
min. | max. | |||||||||||||||||
B5Z | 3/16 | clamp | J16-3-2 | 0.63 | 0.80 | 0.02 | 0.40 | Beam | ||||||||||
B1, C2 | J19-3-3 | 0.75 | 0.90 | |||||||||||||||
B2 | 1/4 | J22-4-4 | 0.88 | 1.06 | 0.46 | |||||||||||||
C5 | 5/16 | J25-5-5 | 1.00 | 1.25 | 0.65 | |||||||||||||
B6 | 3/8 | J28-6-6 | 1.13 | 1.50 | 0.91 | |||||||||||||
B15, C15 | 3/8 | 2 flats at | J33-F37-F37 | 1.31 | 1.89 | 0.71 | 0.78 | Oldham | ||||||||||
B35, C35 | 1/2 | J41-F50-F50 | 1.63 | 2.00 | 0.60 | 0.66 | ||||||||||||
B60 | 3/4 | 3/16 keyway | J50-C75-K75 | 1.97 | 2.35 | 0.72 | 0.79 | |||||||||||
2 flats at | J50-C75-F75 | |||||||||||||||||
C70 | 3/4 | 3/16 keyway | J50-K75-K75 | 1.97 | 2.35 | 0.72 | 0.79 | |||||||||||
2 flats at | J50-K75-F75 | |||||||||||||||||
B115, B150 | 3/4 | 3/16 keyway | J57-K75-K75 | 2.25 | 3.07 | 0.83 | 0.91 | |||||||||||
7/8 | J57-K75-K87 | |||||||||||||||||
KB & POB (large brakes) & | ||||||||||||||||||
Model | Rated Torque | Drawings | Photographs | Data Sheets | ||||||||||||||
Solid Shaft | Hollow Shaft | |||||||||||||||||
1 Side | 2 Sides | |||||||||||||||||
B5ZD | 1 oz.-in. | Not | ||||||||||||||||
B5Z | 5 oz.-in. | |||||||||||||||||
B1 | 16 oz.-in. | |||||||||||||||||
B2 | 40 oz.-in. | |||||||||||||||||
B6 | 6 lb.-in. | |||||||||||||||||
B15 | 15 lb.-in. | |||||||||||||||||
B35 | 35 lb.-in. | |||||||||||||||||
B60 | 60 lb.-in. | Not | ||||||||||||||||
B115 | 115 lb.-in. | |||||||||||||||||
B150 | 150 lb.-in. | |||||||||||||||||
B220 | 220 lb.-in. | |||||||||||||||||
KB-2.5 | 15 lb.-ft. | Not Available | ||||||||||||||||
KB-5 | 38 lb.-ft. | |||||||||||||||||
POB-100F | 70 lb.-ft. | |||||||||||||||||
POB-200F | 130 lb.-ft. | |||||||||||||||||
POB-400F | 300 lb.-ft. | |||||||||||||||||
PLB-50 | 30 lb.-ft. | Not Available | ||||||||||||||||
PLB-100 | 70 lb.-ft. | |||||||||||||||||
PLB-200 | 140 lb.-ft. | |||||||||||||||||
Magnetic Particle Clutches | ||||||
Model | Rated Torque | Drawings | Photographs | Data Sheets | ||
C2 | 2 lb.-in. | |||||
C5 | 5 lb.-in. | |||||
CC14 | 14 lb.-in. | |||||
C15 | 15 lb.-in. | |||||
C35 | 35 lb.-in. | |||||
C70 | 70 lb.-in. | |||||
C130 | 130 lb.-in. | |||||
KC-2.5 | 15 lb.-ft. | |||||
PHC-50 | 30 lb.-ft. | |||||
KC-5 | 38 lb.-ft. | |||||
PHC-100 | 65 lb.-ft. | |||||
POC-100F | 75 lb.-ft. | |||||
POC-200F | 130 lb.-ft. | |||||
POC-400F | 300 lb.-ft. |
Model | Rated | Drawings | Photographs | Data Sheets |
| ||
Solid Shaft |
| ||||||
1 Side | 2 Sides | 1 Side |
| ||||
H3 | 2.6 |
| |||||
H11 | 11 |
| |||||
H35 | 35 |
| |||||
H85 | 85 |
| |||||
H140 | 140 |
| |||||
H250 | 250 |
|
Models H11 thru H250 have the Placid Industries Cog-Buster which keeps slip torque smooth.
Power Supplies | ||||
Model | Style | Drawings | Photographs | Instructions |
PS | Open | |||
PS-M | Open, | |||
PS-MC | Enclosed | |||
PST | Enclosed, | |||
PSH | Enclosed, | - |
原創(chuàng)作者:上海航歐機(jī)電設(shè)備有限公司