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環(huán)京樓市冰封 解套成未知數(shù)（蚌埠工程造價咨詢）
’北京通州一橋之隔的河北廊坊大廠縣，潮白河畔一樓盤售樓處大門緊閉，時不時經(jīng)過的人大多數(shù)為了交房等手續(xù)而來，徑直走向售樓處側(cè)入口的二樓。
這里找不到一個看房買房者的蹤影。正對售樓處外站著一個穿制服玩手機的銷售，界面新聞上前詢問售樓部大門緊閉的原因，他表示“管得嚴(yán)，售樓處搬到了燕郊“。
臨近售樓處幾百米的侯譚線路上設(shè)置有大廠縣公安局交通警察大隊譚臺中隊檢查站，檢查站右邊進大廠縣方向的通道一路暢通，但出大廠縣的車輛要被一一檢查，置業(yè)銷售們便利用這檢查時間敲開一輛輛車窗，試圖投進去幾份售樓廣告。
這一別2016年環(huán)京樓市瘋狂時的盛況。售樓廣告敲不開正抱怨進京困難人的車窗，在驟然上升的似夏日般陽光熾烈的中午，置業(yè)銷售們的熱情、冒險和苦口婆心顯得徒勞。
不僅是在大廠縣，這也是整個環(huán)京樓市的現(xiàn)狀。在過去的九個月里，這個曾創(chuàng)造了樓市神話的環(huán)京樓市帶風(fēng)光不再，只能屢屢被降價和分期占領(lǐng)頭版頭條。
2017年3月22日，緊跟北京“317”樓市新政，廊坊市發(fā)布針對市區(qū)及五縣的限購政策，規(guī)定非本地戶籍居民家庭限購一套住房且首付款比例不低于50%，包括新建商品住宅和二手住房。
但這并沒有為外地投資客們徹底關(guān)上大門，房價依然攀升。6月份，廊坊市再次加大調(diào)控力度，規(guī)定非本地戶籍家庭需要提供3年及以上社保或者納稅證明。這個月，也成為了環(huán)京幾縣樓市的*后高點。
在北京“317”政策之前，這是創(chuàng)造了全國神話的樓市圈。燕郊在高峰期房價直逼36000元/平方米，固安縣沖破20000元／平方米大關(guān)，霸州市一度達到18500元/平方米。
大廠縣往東20公里，離北京60公里的香河，鴻坤·原香溪谷售樓處，燈光昏黃，僅有的兩組客戶雖然正在耐心聆聽置業(yè)銷售們慣例的沙盤講解，但諾大的售樓處依然顯得冷清。
根據(jù)售樓處銷售員的講解，年前12月開的一棟樓200多套房源現(xiàn)在還有30多套。但之前的全款分期付款方法變?yōu)槭赘斗制诜椒ǎ詾?6000元/平方米的預(yù)售價，首付20%+30%兩年四次還清。之前全款打8折即售價12800元/平方米的單價不再，現(xiàn)在即便是全款，也只是打9.5折。
距離雄安新區(qū)50多公里的霸州市，某樓盤傳出降價消息。一位業(yè)內(nèi)人士表示，建委與開發(fā)商進行了溝通，溝通反饋有其一這是代表公司未確定的促銷計劃。其二，拿出來的100套不是普通住宅，而是規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)公寓，銷售時會有資格限制。其三，京津冀市場*差是在去年3、4季度，18年1、2月公司銷售額268億中有200億是來自京津冀，市場情緒在看到價格不再下降后有一些回暖。
該業(yè)內(nèi)人士還稱，事實上，這是開發(fā)商以降價來試探市場和監(jiān)管反映，“房地產(chǎn)市場*主要的是平穩(wěn)健康發(fā)展，大漲不行，大跌也是不可以的”。
“環(huán)京消息真假難辨，漲與跌的時候一樣，都是一點風(fēng)吹草動就躁動起來”，一位業(yè)主對界面新聞表示。
北京往南60公里的固安縣，此前也是投資客們的聚集之地。距離北京新機場不足10公里的地理位置，讓買房者們蜂擁而入。“那時售樓處擠都擠不進去，從北京來看房的人一車接一車”，一位當(dāng)?shù)厝讼蚪缑嫘侣劚硎尽?/p>
2016年9月，北京新機場主航站樓地下結(jié)構(gòu)封頂，固安房價旋即沖破20000元／平方米，對比2016年年初7000-8000元／平方米的均價上漲超150%。
而如今，冷風(fēng)不僅吹向了開發(fā)商和購房者，也讓當(dāng)?shù)氐脑牧瞎⿷?yīng)商們陷入陰霾。
現(xiàn)年35歲的王先生是固安縣某混凝土公司的經(jīng)理。從事該工作已6年的他完整經(jīng)歷了這波環(huán)京樓市的大起大落。
在固安縣，僅從事混凝土供應(yīng)的公司就有十余家，“比較有實力的就兩三家，我們是其中。”王先生表示。2017年，王亞軍所在的公司產(chǎn)出混凝土達40萬方量，而這已接近公司能達到的年供應(yīng)量。
固安的樓盤開發(fā)速度也慢了下來，有些甚至已陷入停滯。數(shù)個與王先生所在公司合作的樓盤目前還未開工。
開發(fā)速度放慢帶來的混凝土需求量減少，讓王先生對于今年的情況并不樂觀，“春節(jié)之后基本什么活也沒干，今年能有20萬方量就不錯了。”
更為直接的影響是開發(fā)商的回款速度。
據(jù)王先生介紹，開發(fā)商通常會根據(jù)簽訂合同的付款節(jié)點付款。但受運營模式和行業(yè)自身規(guī)范缺失的影響，回款慢是行業(yè)常態(tài)，“通常到年底回款量有20%－30%左右”。
2017年底，本就難回的應(yīng)收款項雪上加霜，“去年年底也就回了百分之十幾，從沒有這么困難過”。
“大家都在等著機場和高鐵站蓋好吧。”曾經(jīng)風(fēng)光無兩的環(huán)京樓市，陷入了冰凍期，何時解套？誰都回答不了。
