新型全自動(dòng)水冷加熱機(jī)通過增加頻率轉(zhuǎn)換，但又區(qū)別于常規(guī)意義的熱處理技術(shù)。由于高碳鋼具有良好的抗疲勞性能,從而廣泛用于輕型車和卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿鍛件。通常加入合金元素還可提高鍛件的材料性能，權(quán)威學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)通過對(duì)鍛件采用金相及力學(xué)試驗(yàn)來驗(yàn)證釩和氮對(duì)中碳微合金化鍛造鋼的顯微組織和力學(xué)性能的影響。研究所采用的是三種釩和氮含量不同的鋼，試驗(yàn)研究所采用的鋼樣的制備過程如下：真空爐→澆注→鑄錠二次加熱至1200℃→壓鍛成80×80mm棒→再加熱至1150℃→熱軋→制成試樣。研究表明：釩的加入可以抑制鐵素體-珠光體的形成，并在低的二次加熱溫度（950-1150℃）下促進(jìn)貝氏體的形成；N含量增加，促進(jìn)了針狀鐵素體的形成，這是由于VN粒子的析出有利于晶內(nèi)形核；在低N和高N含釩鋼中均發(fā)現(xiàn)在高的二次加熱溫度下（1250-1300℃）針狀鐵素體占主導(dǎo)地位，這說明在這種條件下VN粒子的析出和晶內(nèi)形核更加有效。強(qiáng)度隨著釩和氮添加量的增加而增加應(yīng)歸功于V（CN）粒子的析出強(qiáng)化作用；隨著顯微組織的變化，即束狀貝氏體、針狀鐵素體和細(xì)小的鐵素體-珠光體的相繼出現(xiàn)，沖擊韌性提高。由此可見較低的溫度二次加熱對(duì)于鍛件無任何影響，反而可以提高韌性。

常州君泰新款全自動(dòng)連桿加熱機(jī)主要有高頻率電源、功率模塊、加熱輔機(jī)、水冷系統(tǒng)、工件氣動(dòng)送料系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)等組成，一鍵啟動(dòng)（或腳踏），連續(xù)24小時(shí)工作，加熱時(shí)間在數(shù)秒之內(nèi)即可達(dá)到裝配溫度，極大的提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)對(duì)于特殊的鍛件來說，通過二次超低溫度加熱也提高了連桿的韌性，即便于了與活塞銷高精度裝配，又提高了鍛件本身抗疲勞性，成功應(yīng)用于上海大眾、一汽大眾、綿陽新晨、海馬汽車、吉利汽車、大宇光學(xué)，本次成功應(yīng)用于柳機(jī)五菱，將在微型車領(lǐng)域拓展更大的市場(chǎng)。