產(chǎn)品展示
上海到格魯吉亞空運(yùn)專線多久價(jià)格 格魯吉亞航線
點(diǎn)擊次數(shù)：0發(fā)布時(shí)間：2019/7/2 15:45:07
更新日期：2022/4/22 15:41:25
所 在 地：中國(guó)大陸
產(chǎn)品型號(hào)：
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
主要合作的航司有：德國(guó)漢莎航空（LH）,港龍航空公司(KA),意大利航空公司(AZ),法國(guó)航空公司(AF)沙特阿拉伯航空公司(SV),荷蘭皇家航空公司(KL),中國(guó)貨運(yùn)航空(CK),日本航空公司(JL),大韓航空公司(KE),阿聯(lián)酋航空公司(EK),泰國(guó)航空公司(TG),
中國(guó)東方航空公司(MU),中國(guó)南方航空公司(CZ)等網(wǎng)絡(luò)覆蓋東南亞，歐美.中東.印巴.南美.中美等全航線。
公司有專門的報(bào)關(guān)員，操作員，接單員，客服，單證等職位，為客戶提供專業(yè)，全面的物流服務(wù)，對(duì)每一批貨物的報(bào)關(guān)資料以及隨資料，進(jìn)行專業(yè)審核和相關(guān)建議，以便貨物順利出口或進(jìn)口。
飛機(jī)種類劃分：飛機(jī)可以分為窄體飛機(jī)和寬體飛機(jī)兩種。這種分類方法就是按照機(jī)身的寬度來劃分的。
窄體飛機(jī)：機(jī)身寬度小于4.72米，客艙內(nèi)每排座位數(shù)不超過6座的單走道客機(jī)，就是窄體飛機(jī)。通俗來講，就是飛機(jī)客艙里只有一條過道。窄體飛機(jī)下面的貨艙里，一般只能裝些散裝貨物。比如B737、B727、A319、A320等等。
窄體飛機(jī)內(nèi)部/網(wǎng)絡(luò)。
寬體飛機(jī)：機(jī)身寬度不小于4.72米，客艙內(nèi)有兩條通道，這就是寬體飛機(jī)。這類飛機(jī)的貨艙內(nèi)可以裝載集裝貨物和散裝貨物。比如B777、A330、A340、A380等等。
窄體飛機(jī)和寬體飛機(jī)載量區(qū)別：一般而言，窄體飛機(jī)只能裝散貨，它的特點(diǎn)是散件貨，尺寸小，單件重很小。寬體飛機(jī)可以裝ULD（Unit Load Device，集裝設(shè)備）貨物，貨艙可以使用集裝板和集裝箱來裝載貨物。
寬體飛機(jī)裝載的都是集裝貨物。它的作用是，能夠很好地利用貨艙內(nèi)的空間，節(jié)省裝機(jī)時(shí)間，提高工作效率，*重要是可以保證貨物的安全。運(yùn)上飛機(jī)的每個(gè)集裝器都有一個(gè)識(shí)別代碼。按照航協(xié)的規(guī)定，集裝器在投入使用前，必須在航協(xié)進(jìn)行代碼注冊(cè)。識(shí)別代碼一般標(biāo)識(shí)在集裝箱的兩個(gè)側(cè)面。另外，集裝板的識(shí)別代碼一般標(biāo)識(shí)在集裝板四個(gè)角的邊框上。
這里提一下集裝器識(shí)別代碼的含義。AKE是LD3普通集裝箱，也是常見的集裝器類型，它適用于寬體飛機(jī)的下貨艙，載重1588公斤。字母A/D開頭代表集裝箱；P/F代表集裝板；R代表保溫集裝箱。例如：AVE、DPE、PMC、FQA、RAK等等。
A：集裝器種類，這里是“適航審定的集裝箱”。
K：表示集裝器的底板尺寸，K為153*156（cm）。
E：代表標(biāo)準(zhǔn)輪廓及適配機(jī)型、艙位。（如下圖所示）
26023：集裝器的編號(hào)。
CA：集裝器所屬人代碼，這里是國(guó)航的集裝器。
飛機(jī)如果按照用途來劃分的話，可以分成貨機(jī)、客機(jī)、客貨混裝型、客貨機(jī)快速互換型飛機(jī)4種類型，尤其是后面2種類型，大家可能較少關(guān)注
貨機(jī)：貨機(jī)就是貨運(yùn)飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，比如我們上期推文里介紹的B777F貨機(jī)，它就是B777系列的全貨機(jī)型號(hào)，這架飛機(jī)的載荷能達(dá)到100多噸。貨機(jī)的上層艙和下層艙只能用來裝貨物，不能載人。截止2018年底，我國(guó)貨機(jī)160架。
客機(jī)：客機(jī)不必多說，顧名思義，就是運(yùn)載旅客的飛機(jī)。國(guó)內(nèi)的飛機(jī)當(dāng)中，也屬客機(jī)*多。飛機(jī)的上層艙用來載運(yùn)旅客，下層艙（腹艙）可以載運(yùn)貨物和放置旅客的行李。比如B747-400型全客機(jī)。截止2018年底，我國(guó)客機(jī)3479架。
客貨混裝型飛機(jī)：這種飛機(jī)比較有意思，它是把飛機(jī)的上層艙分成2個(gè)區(qū)域，一個(gè)區(qū)域用來裝運(yùn)旅客，另外一個(gè)區(qū)域用來裝運(yùn)貨物。在空運(yùn)領(lǐng)域，稱作COMBI。（combination，混合體的意思）
比如B747-400客貨混裝型。一般是在主艙的前部設(shè)置座椅，后面就是裝載貨物。當(dāng)然，下艙內(nèi)還是放行李和貨物的。
一，空運(yùn)詢價(jià)注意事項(xiàng)：
1：品名 品名涉及到產(chǎn)品是否是化工品還是普貨，化工品提供鑒定 以及是否需要磁檢
2：重量 空運(yùn)有不同重量階段價(jià)格
3；體積 空運(yùn)體積重是除以6000的 來計(jì)算體積和實(shí)重算計(jì)費(fèi)重量
4：是散貨紙箱還是木箱托盤包裝，很多航司收貨對(duì)包裝有要求 有只收散貨的
5：尺寸，不同航司對(duì) 尺寸有不同要求和限制
6：機(jī)場(chǎng)三字代碼
二，空運(yùn)出口具體操作流程：
1，接受客戶訂艙后，與航空公司確定艙位 航班，航程 航班號(hào)
2，客戶寄報(bào)關(guān)資料到我司報(bào)關(guān)行，并備注進(jìn)倉編號(hào)
3，客戶按照進(jìn)倉單要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)進(jìn)倉，空運(yùn)倉免進(jìn)倉費(fèi)！如有收費(fèi)請(qǐng)及時(shí)致電我司銷售人員與其溝通！
4，根據(jù)艙位，配載員進(jìn)行配載，打板，進(jìn)海關(guān)貨站，等待航班。
5，如是現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)交貨，請(qǐng)?zhí)峁?zhǔn)確報(bào)關(guān)資料，
三;空運(yùn)化工品操作要求
1，提供正本化工品鑒定報(bào)告（空運(yùn)適用），如未辦理化工鑒定，我司可代里以及拉鑒定
2，化工品非危保函 ，貨物運(yùn)輸安全保函以及情況說明書 都必須按照要求操作填寫
3，貨物外包裝上必需貼生產(chǎn)廠家的嘜頭，顯示生產(chǎn)日期 生產(chǎn)批號(hào) 中英文品名 生產(chǎn)廠家公章
