在整個集團的研發(fā)活動中發(fā)揮著核心作用。“日本筑波技術(shù)中心”擁有大規(guī)模世界級的尖端設(shè)施和實驗裝置，并從世界各地收集客戶的反饋信息及*新技術(shù)動態(tài)，該中心的研究工作內(nèi)容涵蓋從基礎(chǔ)性氣動技術(shù)研究到 自動控制技術(shù)的商業(yè)化運作的全部內(nèi)容。這種積極進取的行動保證并帶 動了分布在世界各地的研究機構(gòu)和各大學實驗室的科研工作。

為保證產(chǎn)品研發(fā)工作程度適應(yīng)當?shù)厥袌龌蚩蛻舻男枨螅覀兊墓こ碳夹g(shù)人員總是深入現(xiàn)場，提供one-to-one服務(wù)。如：為客戶特別定制產(chǎn)品時，專項負責該類產(chǎn)品的研發(fā)人員、銷售人員會親自與客戶面談，并將客戶的詳細要求反映到該產(chǎn)品的開發(fā)中。

集團在日本、美國、英國、中國設(shè)立了四大技術(shù)中心，來滿足各自市場 的不同需求。SMC公司的研發(fā)與銷售、生產(chǎn)、市場推廣緊密聯(lián)系，并且實現(xiàn)了信息共享。

另外，我們還實行以客戶為導向的市場推廣策略，采用大型展覽會、新產(chǎn)品發(fā)布會（全國巡展）、車載移動展室、九大區(qū)展示中心、定期性行業(yè)研討會等形式來進一步了解客戶需求。

深圳市遠創(chuàng)機械科技有限公司 

大區(qū)經(jīng)理：謝國安

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機械接合式無桿氣缸   MY1
	形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 標準型 MY1B  雙作用 10,16,20,25, 32,40,50,63, 80,100 滑動導軌型 MY1M  16,20,25,32, 40,50,63 凸輪隨動導軌型 MY1C  高精度導軌型 MY1H  10,16,20,25, 32,40 MY1HT  50,63 特長 4種導軌形式已標準化。 按承載質(zhì)量和必要精度，可以在廣泛的范圍內(nèi)選定。

帶保護罩的機械接合式無桿氣缸   MY1□W
	形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 滑動軸承型 MY1MW  雙作用 16,20,25,32, 40,50,63 凸輪隨動導軌型 MY1CW  特長 帶保護罩，防塵、耐水性優(yōu)良，側(cè)向密封可防止水和灰塵從側(cè)面進入。

機械接合式無桿氣缸   MY2
	形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 凸輪隨動導軌型 MY2C  雙作用 16,25,40 高精度導軌型 MY2H  MY2HT  特長 與MY1H相比較，高度*多可減少30%，可在安裝著工件的情況下更換驅(qū)動部分的氣缸。

機械接合式無桿氣缸   MY3
	型式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 基本型 短型 (墊緩沖) MY3A  雙作用 16,25,40,63 基本型 標準型 (氣緩沖 ) MY3B  滑動軸承型 (氣緩沖 ) MY3M  特長 與MY1B相比較，高度*多可減少36%，總長*多可縮短140mm，省空間。

磁耦式無桿氣缸   CY3
	形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 基本型 CY3B  雙作用 6,10,15,20,25, 32,40,50,63 直接安裝型 CY3R  特長 將CY1系列進一步改進。 安裝尺寸與CY1系列相同，但軸承性能提高，滑動阻力減小。 NPT螺紋，G螺紋已標準化。

磁耦式無桿氣缸   CY1
	形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 滑尺型 (滑動軸承) CY1S  雙作用 6,10,15,20, 25,32,40 滑尺型  (球軸承 ) CY1L  高精度導軌型 CY1H  10,15,20,25 CY1HT  25,32 特長 采用磁性耦合式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用范圍廣泛的省空間氣缸。 帶磁性開關(guān)(CDY1S系列：CDY1S)

磁耦式無桿氣缸 ／重心低導軌形   CY1F
	形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 標準型 CY1F  雙作用 10,15,25 特長 薄型，缸體短，輕量。 驅(qū)動部(氣缸部)和導軌部是分開的一體構(gòu)造。

潔凈室用無桿氣缸  CYP
	形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 標準型 C