日本KTM氣動球閥（一級總代理）

日本KTM氣動球閥工作原理　　

日本KTM氣動球閥只需要用氣動執(zhí)行器帶動閥體作90度的旋轉(zhuǎn)，就可以實(shí)現(xiàn)對介質(zhì)的流量進(jìn)行截斷和開通的功能。而且只需要很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。完全平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了一個阻力很小、并且直通的流道。通常認(rèn)為球閥*適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設(shè)計成使它具有節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。

日本KTM氣動球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)　　

阻塞與排泄：當(dāng)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，上下游側(cè)的閥座使液體阻斷，閥體中腔的積滯物可以通過排泄裝置進(jìn)行排泄。

　　自動泄壓結(jié)構(gòu)：當(dāng)中腔壓力出現(xiàn)異常升高現(xiàn)象時，中腔介質(zhì)能依靠本身的推力推動閥座而自動泄壓，從而確保閥提安全。

　　閥桿的可靠密封：閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu)，倒密封的密封力隨介質(zhì)壓力增高而增大，故能確保閥桿的可靠密封，而且，當(dāng)閥桿異常升壓時，閥桿不會噴出。

　　防火結(jié)構(gòu)：根據(jù)工況及用戶的需要，球閥可設(shè)計為防火結(jié)構(gòu)。

　　防靜電結(jié)構(gòu)：當(dāng)操作閥門時，由于球體和閥座之間的磨擦，會產(chǎn)生牛靜電電荷并積聚在球體上，為防止產(chǎn)生靜電火花，特在閥門上設(shè)置靜電裝置，將積聚在球體上的電荷導(dǎo)出。

　　氣動球閥的維護(hù)

　　氣動球閥在安裝前的準(zhǔn)備工作：

　　1、保證氣動管路球閥安裝位置管線在同軸位置上，管線上兩片法蘭應(yīng)保持平行，確認(rèn)管線能夠承受氣動管路球閥自身重量，如果發(fā)現(xiàn)管線不能承受氣動管路球閥重量，則在安裝前為管線配備相應(yīng)的支撐。

　　2、確認(rèn)管線內(nèi)是否有雜質(zhì)、焊渣等，必須要把管線內(nèi)吹掃干凈。

　　3、核對氣動管路球閥銘牌，并對氣動管路球閥進(jìn)行全開全閉數(shù)次操作，確認(rèn)閥門能夠正常工作，再全面檢查一次閥門的各個細(xì)節(jié)，保證閥門完好無損。

　　4、除去閥門兩端的保護(hù)蓋，檢查閥體內(nèi)是否干凈，清洗閥體內(nèi)腔，由于氣動管路球閥的密封面是球形狀，即使微小的雜物也可能造成密封面的損傷。

　　氣動管路球閥的安裝：

　　1、氣動管路球閥的任何一段都可安裝在上游端，手柄氣動管路球閥可以安裝在管線的任何位置，如果配置執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如齒輪箱、電-氣動執(zhí)行器)的氣動管路球閥，則必須垂直安裝，閥門進(jìn)出口處在水平位置上。

　　2、氣動管路球閥法蘭與管線法蘭間按管路設(shè)計要求裝上密封墊。

　　3、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。

　　4、如果氣動管路球閥采取氣動、電動等執(zhí)行器時，按說明書完成氣源、電源的安裝。

　　氣動管路球閥安裝后的檢查

　　1、安裝完畢后，啟動氣動管路球閥開、關(guān)數(shù)次，應(yīng)該動作靈活，受力均勻，氣動管路球閥工作正常。

　　2、根據(jù)管道壓力設(shè)計要求，通壓后檢測氣動管路球閥與管道法蘭結(jié)合面的密封性能。

　　氣動管路球閥的維修：

　　1、只有卸除氣動管路球閥前后的壓力，才能對氣動管路球閥進(jìn)行拆卸分解操作。

　　2、在對氣動管路球閥的分解與再裝配過程，需要對有密封性零部件的保護(hù)，特別是非金屬零部件，像O型圈等部件使用專用的工具。

　　3、氣動管路球閥閥體重新裝配時螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。

　　4、清洗劑應(yīng)與氣動管路球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。進(jìn)口泵工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。

　　5、分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面

　　上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。

　　6、非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。

　　7、清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。

　　8、新零件在裝配前也需清洗干凈。

　　9、使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與氣動管路球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄

　　層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。

　　10、裝配時應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔。

日本KTM氣動球閥結(jié)構(gòu)形式分類

一、KTM浮動氣動球球閥

　　氣動球閥的球體是浮動的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。 浮動氣動球球閥的結(jié)構(gòu)簡單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結(jié)構(gòu)，廣泛用于中低壓球閥。

二、KTM固定球氣動球閥

　　氣動球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。 為了減少氣動球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強(qiáng)了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

三、KTM彈性球氣動球閥

　　氣動球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質(zhì)。 彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復(fù)原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。 氣動球閥按其通道位置可分為直通式，三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質(zhì)與改變介質(zhì)的流向。

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