一般人平均可接收到音波的門檻是16,500Hz。雖然有些人可聽到約21,000Hz，但超音波通常是指頻率高過20,000Hz的波段。因為超音波是高頻的，所以是短波。性質不同于可聽到的音波或低頻音波。低頻音波比高頻音波需要較少的聲音能量來通過相同的距離。超音波探測儀所用的超音波技術通常是指空測(Air-borne)超音波。

超音波實際上是由所有形式的摩擦所組成的。例如將姆指與食指互相摩擦，就會產(chǎn)生超音波范圍內(nèi)的信號。雖然可能會隱約地聽到這個摩擦聲，但是使用超音波探測儀卻會聽到極響亮的聲音。會聽到極響的聲音是因為超音波探測儀將超音波信號轉到可聽音范圍并加以放大。因為超音波是相當?shù)偷恼穹苑糯笫呛苤匾男阅堋?SPAN lang=EN-US>

雖然大部份運轉中的設備都會溢射出明顯的可聽音，然而在溢射的音波中，超音波*重要。在預防保養(yǎng)中有人會由簡單的聽音以決定軸承損壞。但在超音波范圍內(nèi)的變化常常會因為無法被接收到而忽略。當軸承在可聽音的范圍聽起來是損壞時，已經(jīng)需要立刻換修了。超音波提供可預測的偵斷能力。當超音波范圍內(nèi)的音波開始改變時，仍有時間來計劃適當?shù)木S修。

在測漏方面，超音波提供快且正確的方法來定位微小及粗大的泄漏。因為超音波是短波，所以在泄漏端可以清楚、大聲地接收到泄漏的超音波成份。在噪雜的工廠，超音波的特性使其更為明顯有用。大部份工廠的聲音會蓋掉泄漏的低頻成份，使得無法使用可聽音檢查。因超音波探測儀對于低頻聲無反應，只聽泄漏的超音波成份，所以借由掃瞄測試區(qū)，使用者可以快速找出泄漏源。

壓縮空氣泄漏檢測　　　　　　
　　壓縮空氣泄漏是工廠的浪費；同時泄露會造成系統(tǒng)壓力降低，甚至造成執(zhí)行機構動作遲緩或拒動；也會造成壓縮機負荷增大，浪費10-15%的電能，縮短空壓機電機壽命。因此，壓縮空氣系統(tǒng)均需定期(每年至少3-4次)進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)泄露并維修。而泄漏氣體無色無味，泄漏產(chǎn)生的噪音在工廠環(huán)境下無法聽到，給人們檢測帶來困難。U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀應用的數(shù)字凈化技術檢測壓縮空氣泄漏，將人無法聽到的高頻超聲轉化為聽得見的聲音，通過耳邁進行泄漏傾聽。使泄漏檢測工作簡單易行，即使*吵鬧的工業(yè)環(huán)境下也能檢測出來，將壓縮室迅速變成利益中心，為您節(jié)約大量資金。

軸承狀態(tài)監(jiān)測　　　　　　　　
　　摩擦力監(jiān)測直接表明設備的相對健康狀況，使用超聲檢測儀跟蹤高頻摩擦力，可獲知設備的潤滑狀態(tài)和其它機械部件(軸承、齒輪、耦合器、泵葉輪)的運行狀態(tài)信息。定期檢測，作為預測性維修組成部分，大大先于低頻檢測儀器發(fā)現(xiàn)故障。提前故障報警、合理計劃、大大節(jié)省突發(fā)事件帶來的維護費用。
利用U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀測量數(shù)據(jù)，然后下載PC，進行狀態(tài)跟蹤和報警監(jiān)測。同時可以通過選擇一個非接觸溫度測量探頭或接觸式溫度測量模塊，檢測溫度參數(shù)，有助于綜合診斷結果的精確性。

潤滑狀況監(jiān)測　　　　　　　　　　
AVM-聲學振動監(jiān)測跟蹤高頻軸承能量，以決定正確的潤滑間隔，并預測軸承何時進入它的個磨損階段。
　　過潤滑軸承能破壞密封，在軸承上積累壓力，并引起未成熟故障。給電機注油過多能把潤滑劑擠入繞組線圈，引起短路和更嚴重的破壞。潤滑條件下，軸承給轉動機械的生命周期帶來負面影響。那幺，你如何能讓它正合適呢？U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀會你多少潤滑油夠用。
　　當相對于基準數(shù)據(jù)的增加量超過8dBuV，表明軸承需要潤滑。加油過程中采用接觸式探頭，在軸承潤滑過程中通過聲振動監(jiān)測可以確保合適的潤滑量，防止?jié)櫥瓦^度。

蒸汽閥檢查　　　　　　　　　　
　　不斷上升的能源消耗使蒸汽成為一種昂貴的設施。*典型的故障是閥門故障，占30~40%。發(fā)生故障的閥還提供被污染的低質量蒸汽以及危險的水錘。
　　U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀給檢查者一個閥門的“內(nèi)部視點”，把高頻超聲波噪聲翻譯成接觸源本地化的音頻，視察者不會被下游的環(huán)境噪聲所干擾。
　　蒸汽閥上、下游的溫度測量通常能對故障疏水器發(fā)出警報。可以通過選擇一個非接觸溫度測量探頭，進一步加強蒸汽閥的檢查。

閥門和液壓系統(tǒng)　　　　　　　　
　　系統(tǒng)在線時，閥門內(nèi)部阻塞或泄漏可以被準確地發(fā)現(xiàn)。使用U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀檢查液壓回路故障來找出內(nèi)部泄漏快速而輕松。U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀的“接觸模式”沿回路采集樣本讀數(shù)。技術員能清楚地定義流動方向，更重要的是故障源，即使在高噪聲區(qū)域。液壓柱塞上穿過密封的內(nèi)部泄漏在油中產(chǎn)生微小氣泡，隨著它們從壓力側到達無壓側，它們依次“爆裂”。這些小爆炸產(chǎn)生超聲波能量，容易在U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀的耳機中檢測到。調(diào)節(jié)檢測器的頻率來消除干擾的超聲波。

泵氣蝕　　　　　　　　　　　　
　　氣蝕通常是泵被要求運轉在超出其規(guī)格的工況下的結果。小氣穴在葉輪的背后發(fā)展。這些氣泡破壞性地影響泵的內(nèi)部組件，包括蝕損葉輪表面并留下疤痕。
　　紙漿廠、化學廠、水處理廠的維修人員非常清楚氣蝕現(xiàn)象對泵部件的破壞作用。超聲檢測儀可以在泵氣蝕現(xiàn)象早期將其檢測出來。在使用超聲檢測的日常預測性維修計劃中，氣蝕現(xiàn)象檢查更為頻繁。將接觸探頭抵靠泵殼，通過檢測儀器耳邁探聽氣泡爆破發(fā)出的聲響，如果現(xiàn)象嚴重，故障聲響酷似電影院爆米花機發(fā)出的聲音。這種檢測性工作可以節(jié)省巨大的潛在消耗。

鍋爐、熱交換器、和冷凝器泄漏　　
　　用U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀掃描鍋爐、熱交換器和冷凝器中的外壓力或真空泄漏。聆聽相同的、與壓縮氣體和真空泄漏有關的吵鬧聲。作為定期預測維護的一部分，所有管道連接、法蘭、密封和進出門都應接受檢查。
　　冷凝器和熱交換器中的管道泄漏可以用壓力法、真空法、或者雙聲波變送器法來檢查。選擇適合你應用的方法，看一看你的檢查時間戲劇性地減少。

往復式壓縮機　　　　　　　　
　　往復式壓縮機閥門開和關使內(nèi)部燃燒發(fā)動機“呼吸”。這些閥門變臟或炭化時，它們的效率降低。盡管有缺陷的閥門的特征是熟悉的泄漏的嘈雜或紊亂聲，正確就位的閥門應該是安靜的。來自閥門的信號可以用U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀的軟件分析。實時波形分析將反映代表閥門泄漏的嚴重鋸齒峰。用U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀MD和數(shù)據(jù)管理軟件跟蹤這些變化趨勢并保存到PC上。

電氣檢查　　　　　　　　　　
　　當絕緣子周圍的空氣被電離時，會產(chǎn)生化學反應，腐蝕金屬部件，削弱絕緣物的絕緣能力。電暈放電產(chǎn)生的高能量將導致機械部件嚴重損壞，造成非預期性停運和對成千上萬的服務客戶造成影響，嚴重的可導致火災和爆炸出現(xiàn)。特別是工廠中由電氣原因引起的火災和爆炸會因現(xiàn)場危險和有毒化學物的存在產(chǎn)生嚴重的連鎖反應。
　　應用傳統(tǒng)的紅外成像技術可以發(fā)現(xiàn)肉眼所無法察及的熱點現(xiàn)象。但是電暈、電弧、電痕等現(xiàn)象并不一定伴隨明顯的升溫現(xiàn)象；并且環(huán)境高溫掩飾了這些現(xiàn)象。但是，這些想象卻產(chǎn)生明顯的超聲噪音，可利用超聲檢測設備進行檢測。超聲波檢測系統(tǒng)完善了絕緣檢測工作，使您可以探聽到絕緣子故障、線套、變壓器、端套、避雷針等故障聲響。高壓系統(tǒng)的超聲檢測彌補了熱像技術的不足。

應用范圍：
●　輸電和配電線路　　　　
●　變電站檢查
●　開關傳動裝置　　　　　
● 變壓器
●　局部放電　　　　　　　 　
● 閃弧、漏電痕跡和電暈
●　無線電/電視接口
　　電氣故障在故障點發(fā)射超聲波，以檢查泄漏的方法掃描一片區(qū)域，各種特征油炸聲、爆音、嗡嗡聲可以與不同的故障相關聯(lián)，通過記錄聲波來建立故障庫。

密閉性能——風噪聲和漏水　　
　　為運輸部門提高車輛密閉性開發(fā)的質量控制應用。把超聲波發(fā)射器放在容器內(nèi)部，由于其屬性，這些波能可以穿透小孔，在容器外使用U-SDT超音波170型設備狀態(tài)巡檢儀檢測，檢查者能迅速找出缺陷源，它們可能變成潛在的漏水或風噪點。目前的使用部門：

　海洋工業(yè)—貨船的艙口蓋　　　　
　汽車—汽車漏風和漏水
　航空—飛行器和直升機的完整性
　交通—卡車、巴士、火車
　建筑—建筑外墻完整性　　　　
　核設施—圍墻完整性
　軍事—潛艇、飛行器、航天器

一般產(chǎn)業(yè)： 軸承、閥、蒸汽卻水器檢測、空壓機、熱交換器、壓縮空氣系統(tǒng)、壓力及真空漏、齒輪和齒輪箱、導管、高壓配電柜、電氣開關、接線盒、繼電器。

化學及石化業(yè)：壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、軸承狀態(tài)監(jiān)測、蒸汽卻水器、蒸汽閥和液壓系統(tǒng)檢查、熱交換器、泵浦【含氣蝕】、馬達、壓縮空氣泄漏檢測、齒輪、齒輪箱、高壓配電柜、電氣開關。

氣體及氣體傳輸業(yè)：空壓機閥分析、壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、閥門、軸承。

橡膠及輪胎業(yè)：壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、、蒸汽卻水器、閥門、軸承、電氣開關、泵浦、馬達。

紙漿及造紙業(yè)： 蒸汽卻水器、軸承監(jiān)測【含低轉速】、熱交換器、壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、泵浦【含氣蝕】電氣開關。

發(fā)電及輸配電業(yè)：鍋爐、熱交換器、冷凝器泄漏、閥門、軸承、泵浦、渦輪機、電氣開關、變壓器、局部放電、閃弧、漏電、電暈、繼電器、絕緣端子。

航空及太空業(yè)：機艙壓力泄漏、駕駛艙、氧氣系統(tǒng)、油箱、發(fā)動機、輪胎裂縫、油壓閥、熱氣管、充氣滑行梯、救生艇、氮氣系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、軸承。

汽車及交通工業(yè)：汽車漏風、漏水【品管和出廠檢查】、軸承【含機器人】、空調(diào)系統(tǒng)泄漏。

航海業(yè)： 綜合水密測試、水密門【閘門】、艙壁、空壓系統(tǒng)、閥門、熱交換器、蒸汽卻水器、柴油噴射時序、冷凝器、氮氣泄漏、軸承、冷凍系統(tǒng)泄漏、泵浦、空壓機、電氣開關、接線盒、繼電器。

貨運及客運業(yè)： 風噪音、水泄漏、氣壓剎車、空調(diào)系統(tǒng)泄漏。

鐵道運輸業(yè)： 氣壓剎車、軸承、水泄漏、空調(diào)系統(tǒng)泄漏、電氣開關、柴油噴射時序。

材料及復合材料業(yè)： 真空袋、高溫高壓釜、閥門、泵浦的軸承。

紡織業(yè)： 軸承、閥、壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、蒸汽卻水器。

食品加工業(yè)： 蒸汽卻水器檢測、閥、熱交換器、軸承、泵浦、馬達、壓力及真空泄漏、電氣開關、接線盒、繼電器。

工程、特種車輛及吊車業(yè)： 泵浦氣蝕、閥泄漏、接管周圍的空氣泄漏、輪胎裂縫、軸承、齒輪。

廢水處理業(yè)： 軸承、閥、壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏。

工廠、建物及地面： 軸承、空氣處理機、泵浦、馬達、空壓機、壓力泄漏、蒸汽卻水器、閥、冷卻器、變壓器、斷路器、繼電器、建物外表泄漏如氣滲透和水泄漏。