北京易貨代信息技術(shù)有限公司坐落在人杰地靈的市轄區(qū)、海淀區(qū)，這里環(huán)境優(yōu)美，交通便利，把握市場(chǎng)信息非常靈敏。易貨代是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)貨運(yùn)代理公司、海運(yùn)費(fèi)查詢的企業(yè)。
   易貨代公以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、高質(zhì)量產(chǎn)品和誠信、共贏的經(jīng)營宗旨與國內(nèi)外客商合作。本公司一直秉承“人才是企業(yè)之本”和“建一流企業(yè)、創(chuàng)一流品牌”的發(fā)展理念，時(shí)刻不忘“質(zhì)量就是生命”，不斷開拓創(chuàng)新，追求進(jìn)口外觀于同行、進(jìn)口質(zhì)量滿意于客戶、價(jià)格優(yōu)勢(shì)于市場(chǎng)的經(jīng)營思路，力爭把品牌打造成具有競(jìng)爭力的知名品牌。我知道想以到岸價(jià)進(jìn)行交易令人難以抗拒，畢竟到岸價(jià)更省事。如果您不是非要和貨運(yùn)代理人合作，也不必協(xié)商運(yùn)費(fèi)率，那么您就只需等著船或飛機(jī)到達(dá)，是嗎？但這種想法太美好以至于幾乎無法成真，實(shí)際上是絕對(duì)不可能。為何？通常到岸價(jià)包括賣家在運(yùn)輸方面的隱形利潤，這些利潤使您的總體花銷不必要地增大。您會(huì)失去對(duì)您貴重貨物的控制權(quán)。如果賣家安排貨運(yùn)，可以理解他們將選擇那些符合合同要求的可能運(yùn)費(fèi)率的運(yùn)輸方式，這時(shí)即使您需要較快到貨或是要求特殊線路，也不可能了。通常合同的簽訂基于初始港口的離岸時(shí)間.這個(gè)細(xì)節(jié)看上去無足輕重，但各運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間卻很重要—尤其是當(dāng)賣家選擇轉(zhuǎn)海運(yùn)時(shí)。比如明明您希望24天貨物就能運(yùn)到東岸，實(shí)際卻花了36天，這對(duì)您的經(jīng)營以及資金流動(dòng)將有不可估量的影響。更糟的是開船之后您才知道會(huì)延遲交貨，但此時(shí)已經(jīng)不能安排優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸方式了。到岸價(jià)報(bào)價(jià)時(shí)通常不包括目的港碼頭操作費(fèi)，如果按照這個(gè)交易條款交貨，那么收貨人將無法得知總花銷，許多采取這種方式運(yùn)貨的收貨人都被到貨所需的大量目的港費(fèi)用弄得很不高興。而如果您采用離岸價(jià)保證貨物控制權(quán)，那么就可以輕易累計(jì)貨物運(yùn)輸?shù)目傎M(fèi)用。在運(yùn)輸界有個(gè)“骯臟的小秘密”，通常為了將運(yùn)費(fèi)從運(yùn)輸者轉(zhuǎn)移到收貨人身上（從賣家到買家），第4條提到的“隱形”目的港碼頭操作費(fèi)費(fèi)用高于市場(chǎng)比率較多。如果您是賣家委托的貨運(yùn)代理人，采用到岸價(jià)時(shí)您會(huì)更傾向于取悅誰？是的，會(huì)是賣家。你真的認(rèn)為賣家購買的貨物保險(xiǎn)可以得到很好的保障嗎？首先，誰是這份保險(xiǎn)指定的受益人？大部分情況下是賣家公司，因此如果您的貨物有損壞，賣家會(huì)收到賠款。并且由于這些損壞通常在貨物卸在倉庫后才被發(fā)現(xiàn)，您可能*終還必須承擔(dān)退換費(fèi)，現(xiàn)在就只能指望您的賣家會(huì)用他收到的賠款來補(bǔ)償您了。
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