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技術文章
寧波軌道交通應戰(zhàn)寒潮:配備了帶溫度傳感器的電加熱器

為了確保雨雪冰凍天氣時,地鐵能正常試運營,寧波市軌道交通時間成立應急小組、啟動了應急預案,積極做好運輸組織、隱患排查、應急調配等準備工作,確保1號線一期、2號線一期全線在寒潮期間正常運營。
鑒于本次寒潮猛烈程度可能十分罕見,寧波地鐵的電客車在空調機組內部及客室座椅下部安裝了電加熱器,用于在天氣寒冷時為旅客提供電暖服務。
據(jù)悉,電加熱器的電暖功能采取自動控制邏輯,當空調機組內的溫度傳感器檢測到車內溫度低于12攝氏度時,就會啟動電暖功能,讓各電加熱器工作在弱暖模式。
溫濕度傳感器在地鐵中央空調系統(tǒng)中的應用
由溫濕度傳感器對環(huán)境的溫度和空氣濕度進行監(jiān)測,并將數(shù)據(jù)反饋到控制中心并由控制端發(fā)出指令,控制車站內空調溫控和通風設備的工作狀況。控制中心能根據(jù)溫濕度傳感器發(fā)回的數(shù)據(jù),對車站的人流量和空氣條件進行判斷,在人流量較大和溫度較高時,適當增加和延長空調系統(tǒng)的工作頻率、時間,而在人流量少時段或者站臺,則不需長時間開啟溫度和通風設備。通過溫濕度傳感器對環(huán)境溫濕度的監(jiān)測,合理控制空調通風系統(tǒng)相關設備工作狀態(tài),不僅能保證地鐵站舒適的環(huán)境狀況,還能避免能源浪費,起到節(jié)能省電的作用。
九純健JCJ100B風管式溫濕度傳感器在“北京西站中央空調溫濕度監(jiān)控改造系統(tǒng)中“對于中央空調的測量是核心傳感器,非常適合測量如風道、煙氣管道、密閉容器、中央空調進出風口等適于管道安裝的各種場所的溫濕度測量,溫濕度傳感器探頭具有金屬粉末冶金燒結過濾器,即能保護傳感器,又具有透氣除塵作用,方便測量。
原創(chuàng)作者:北京九純健科技發(fā)展有限公司