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全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

點(diǎn)擊次數(shù):41 發(fā)布時間:2023/5/31 16:42:08
   全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī) 環(huán)保中壓鼓風(fēng)機(jī)(又稱透浦式離心風(fēng)機(jī))的葉輪外覆有機(jī)械外殼,葉輪的中心為進(jìn)氣口。中壓風(fēng)機(jī)工作時,動力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn),將空氣從進(jìn)氣口吸入。

  在工作過程中,雖然葉輪的旋轉(zhuǎn)對氣體的壓力和速度有所提升,但氣體的各種變化量較小,因此在離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計和使用過程中,通常是氣體當(dāng)作不可壓縮的流體來處理。中壓風(fēng)機(jī)的氣體處理過程都是在同一徑向平面內(nèi)完成的,因此中壓風(fēng)機(jī)也叫做徑流離心風(fēng)機(jī)。

  全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī) 環(huán)保中壓鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)中,較為重要的是氣體流量、壓力、輸送的功率、效率和葉輪的轉(zhuǎn)速等,這都是在選型過程中必須關(guān)注的。中壓風(fēng)機(jī)的氣體流量參數(shù),代表了風(fēng)機(jī)在單位時間內(nèi)能處理的氣體的體積,而中壓風(fēng)機(jī)的壓力是指在中壓風(fēng)機(jī)工作過程中,內(nèi)部的氣體壓力值。 中壓風(fēng)機(jī)的效率,是指中壓風(fēng)機(jī)的軸功率和實(shí)際處理氣體的有效功率之間的比。離心風(fēng)機(jī)的全壓效率大約在90%左右,而在離心風(fēng)機(jī)的未來發(fā)展中,效率值將是研究人員進(jìn)一步追求的目標(biāo)。

  全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī) 環(huán)保中壓鼓風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

  中壓鼓風(fēng)機(jī)配置:

  馬達(dá): 依歐洲CE規(guī)格制作。

  標(biāo)準(zhǔn): 使用IP55、F絕緣的2電機(jī)直接帶動。

  油封: 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體。

  外殼: 鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開鑄造 ,表面光滑、缺陷。

  消聲器: 排氣及吸氣管均附有消聲器以降低噪音。

  全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn):

  一、透浦式中壓風(fēng)機(jī)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用上硬的ADC12材料制成,相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。

  二、透浦式中壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的軸承,在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,免潤滑,150000小時免維護(hù),相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。

  三、透浦式中壓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管,從而達(dá)到低噪音。

  四、透浦式中壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號可以全壓使用。

  五、透浦式中壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定,通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度*。

  六、透浦式中壓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下,流量大于同類產(chǎn)品。

  七、透浦式中壓風(fēng)機(jī)蓋采用片狀散熱設(shè)計,相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置,大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的溫度。

  全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品來源:

  http://www.suzhouqf.cn/ParentList-681305.html

  https://www.gkzhan.com/st189514/erlist_681305.html

原創(chuàng)作者:上海羽泉泵閥制造有限公司

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