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技術(shù)文章
車用塑料材料的耐刮擦試驗(yàn)
汽車輕量化是未來汽車行業(yè)發(fā)展方向。目前在汽車工業(yè)領(lǐng)域大量使用塑料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵和合金材料,同時(shí)簡(jiǎn)化汽車制造工藝,提升乘客的安全感和舒適感。車用塑料已廣泛應(yīng)用在汽車內(nèi)頂棚,儀表板、車內(nèi)門板、方向盤等汽車覆蓋件和內(nèi)飾件。然而,這些部件在生產(chǎn)、運(yùn)輸及使用過程中不可避免受到硬物的刮擦,表面留下劃痕、引起色變、光澤的改變,劃痕處甚至能夠引起應(yīng)力集中,*終影響內(nèi)外飾件的美觀和耐用性,限制了材料的使用壽命。
耐刮擦試驗(yàn)是汽車塑料內(nèi)外飾件表面質(zhì)量控制的常規(guī)項(xiàng)目,也是汽車內(nèi)外飾塑料零件質(zhì)量控制的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因汽車內(nèi)外飾塑料零件所處的環(huán)境不同,部位不同,種類不同,形成了各種刮擦試驗(yàn)方法,塑料制造工業(yè)和汽車工業(yè)都在積極尋找更好的測(cè)試和表征高分子材料的耐刮擦性能測(cè)試方法。
小編了解了一下,目前汽車領(lǐng)域的主要的測(cè)試耐刮擦性能的方法有物質(zhì)刮擦實(shí)驗(yàn)、硬度試驗(yàn)筆刮擦法、網(wǎng)格刮擦實(shí)驗(yàn)法、摩擦色牢度刮擦法等,這些方法是塑料生產(chǎn)廠商及汽車廠商,在其日常生產(chǎn)中,作為工藝初期技術(shù)檢驗(yàn)的常用的耐刮擦測(cè)試方法。
譜尼測(cè)試提示:車用塑料零件的耐刮擦性能的測(cè)試方法眾多,刮擦頭、負(fù)載、樣品與刮擦頭相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等是決定測(cè)試方法的關(guān)鍵技術(shù)要素,因此,在進(jìn)行汽車內(nèi)飾件的測(cè)試時(shí),根據(jù)零件及材料本身的特點(diǎn)及檢測(cè)目的,要充分綜合各方面的要求,選取恰當(dāng)?shù)臏y(cè)試方法來進(jìn)行測(cè)試。
對(duì)于汽車內(nèi)飾件,只有充分地進(jìn)行了耐刮擦試驗(yàn)的驗(yàn)證,才能根據(jù)測(cè)試結(jié)果,對(duì)零件本身的材料及制作工藝進(jìn)行改進(jìn),從而提升零件的性能,從根本上提高車用材料的耐刮擦能力。譜尼測(cè)試集團(tuán)依托多年以來在汽車領(lǐng)域的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),可按 GB、ASTM、ISO 等標(biāo)準(zhǔn),承接各種材料和產(chǎn)品(金屬、半導(dǎo)體、絕緣體、聚合物和生物材料)的性能檢測(cè),進(jìn)行材料的定性定量分析、組織結(jié)構(gòu)分析、化學(xué)成分及元素價(jià)態(tài)分析、表面及微區(qū)的形貌、力學(xué)性質(zhì)及物化性能、復(fù)雜體系樣品的綜合分析等數(shù)十項(xiàng)測(cè)試。
原創(chuàng)作者:譜尼測(cè)試集團(tuán)股份有限公司