產(chǎn)品展示
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
進(jìn)口危險(xiǎn)品如何通關(guān)
天津事件的發(fā)生,使國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品的進(jìn)口的重視程度直線上升,不僅
海關(guān)商檢監(jiān)管力度加強(qiáng),而且國(guó)內(nèi)一些小港口明確規(guī)定不在接收進(jìn)口危險(xiǎn)
品的清關(guān),這使得像威海這樣的小港口危險(xiǎn)品的進(jìn)口遇到了麻煩,不得
不轉(zhuǎn)向其他港口。
那么,目前進(jìn)口危險(xiǎn)品,需要尤其注意哪些事情呢?
1、運(yùn)輸段——新聞媒體上時(shí)常報(bào)道危險(xiǎn)品進(jìn)出口運(yùn)輸泄漏事件,
專家分析產(chǎn)生泄漏原因主要包括:盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的容器未固定好
在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念嶔ぶ惺盏綌D壓與碰撞,導(dǎo)致外包裝容器變形破損,
產(chǎn)生泄漏;裝運(yùn)時(shí)沒有按照危險(xiǎn)品裝運(yùn)要求規(guī)范操作,貨物內(nèi)包裝未進(jìn)行密封操
作,沒有安排合理的倉位,使集裝箱內(nèi)溫度過高,導(dǎo)致泄漏。危險(xiǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用相
對(duì)較高,建議客戶選擇規(guī)模和實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)的貨代公司運(yùn)輸。
2、確定監(jiān)管條件——危險(xiǎn)品品類繁多,在貨物到港之前需要提前確定HS編碼
和海關(guān)監(jiān)管條件,危險(xiǎn)品中會(huì)涉及進(jìn)口許可Z和兩用物項(xiàng),為了提高貨物到港后
清關(guān)時(shí)效,提前確定所需資料和流程,降低清關(guān)成本。
3、危申報(bào)——危險(xiǎn)品在到港之前務(wù)必做危申報(bào),時(shí)間約兩個(gè)工作日,
否則船公司會(huì)對(duì)未做危申報(bào)的企業(yè)采取處罰措施,從而增加清關(guān)成本。
4、清關(guān)時(shí)間——很多報(bào)關(guān)公司對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)口了解不多,
導(dǎo)致報(bào)檢多次提交資料無法通過,而危險(xiǎn)品港口雜費(fèi)和倉儲(chǔ)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高,
找到一家專業(yè)危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)公司尤為重要。
5、危險(xiǎn)品在國(guó)外裝船之前,必須按照規(guī)定加貼好中文標(biāo)簽(如若已發(fā)貨,但沒
加貼中文標(biāo)簽,到港后我公司可協(xié)調(diào)操作)
6、進(jìn)口危險(xiǎn)品的包裝上必須要有UN標(biāo)識(shí)。
威海危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)行青島港代理清關(guān) 王琪 一三四零六八零四零六三 山東省青島市市南區(qū)香港中路海航萬邦