這類機(jī)器進(jìn)行內(nèi)部壓縮。設(shè)計的壓縮比是由排氣口邊緣的位置和齒槽的包角所決定的，沒有閥。陰陽轉(zhuǎn)子的齒數(shù)可以相同，也可以不同。通常主動轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比從動的陰轉(zhuǎn)子要少，因此轉(zhuǎn)速較高。

轉(zhuǎn)子的螺旋角和齒形因設(shè)計而異。圖2-H是兩個截面圖，表示上端進(jìn)氣區(qū)域的徑向截面。橫截面則表示氣體流經(jīng)機(jī)器的情況。圖2-I是螺桿空壓機(jī)的工作原理。

如果你把陰轉(zhuǎn)子的槽和空壓機(jī)的缸體所圍成的容積看作是傳統(tǒng)的氣缸，把陽轉(zhuǎn)子凸出的齒角的螺旋轉(zhuǎn)動看作是活塞的移動，那么回轉(zhuǎn)空壓機(jī)的變?nèi)莘e本質(zhì)就顯而易見了。隨著壓縮機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，空氣便吸入空壓機(jī)進(jìn)氣端陽轉(zhuǎn)子凸角和陰轉(zhuǎn)子槽之間敞開的“氣槽”，見圖2-I進(jìn)氣（配對的陽轉(zhuǎn)子凸角和陰轉(zhuǎn)子槽標(biāo)有虛線以示兩轉(zhuǎn)子的相對位置）。

隨著轉(zhuǎn)子進(jìn)一步的旋轉(zhuǎn)，陽轉(zhuǎn)子凸角的先導(dǎo)部分進(jìn)入陰轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)，從而將空氣截留于以前已形成的“氣槽”內(nèi)。這些陰轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)的空氣，隨著陽轉(zhuǎn)子的不斷切入將被壓縮。