在天津港爆炸事故中，諸多汽車企業(yè)蒙受了巨額損失。汽車企業(yè)的損失究竟有多大？這一數(shù)字在爆炸事故發(fā)生近十天后仍無明確答案。不過，汽車企業(yè)在事故現(xiàn)場勘查和盤點過程中發(fā)現(xiàn)，損失總額正在持續(xù)擴大。事實上，車輛損毀以及生產(chǎn)線、廠房受損，只是這場爆炸事故對汽車業(yè)*直接的打擊，大批量入港新車被燒毀以及天津港運營的整體中斷，則為進口車帶來更加難以估量的影響。天津港憑借其天然的港口優(yōu)勢，在進口汽車業(yè)務常年雄踞全國港口近半業(yè)務量，天津港的停滯和重整對國內(nèi)進口車市場的影響則更為深刻。

那么，除了天津港，還有哪些港口在汽車進口上有天然的優(yōu)勢？青島港目前已經(jīng)全面進入運營期，不僅進口口岸已開張，而且保稅港區(qū)還將規(guī)劃建設2.7萬平方米的汽車綜合展廳，吸引各種豪車入駐。萬享供應鏈，專注于為中國大陸外資企業(yè)提供*專業(yè)的進出口貿(mào)易、進口報關(guān)以及貨運清關(guān)代理等服務，是國內(nèi)較成熟的專業(yè)進出口服務商。專注于全球門到門、港到門等專業(yè)進口物流配套項目；涵括進口海運、進口清關(guān)、進口分拔、進口倉儲、進口配送業(yè)務、進口信用證項目服務。

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直至今年5月31日，青島保稅港區(qū)汽車整車進口口岸通過了由海關(guān)總署，工信部、商務部、質(zhì)檢總局等部委組成的聯(lián)合驗收組的驗收。通過驗收以后，目前汽車整車進口口岸已全面進入運營期，并且已經(jīng)有多種車型的高檔SUV到港。 市政府專門劃給保稅港區(qū)1.01平方公里的汽車口岸配套用地，將規(guī)劃建設一個集汽車物流、研發(fā)、商貿(mào)、展示、服務和休閑、生態(tài)于一體的大型綜合性的汽車貿(mào)易中心。目前保稅港區(qū)已經(jīng)到港的主要為高檔SUV車型，有寶馬X5、路虎攬勝、奔馳GL等，全部為美規(guī)車。

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據(jù)介紹，目前青島保稅港區(qū)已高標準規(guī)劃設計了通關(guān)、檢驗檢測、疏港物流、智能化信息管理等業(yè)務操作流程，制定出臺支持汽車口發(fā)展的實施意見。按照規(guī)劃爭取到2020年，汽車進出口規(guī)模占到全國的30% ，將成為以汽車口岸為帶動，集汽車物流、商貿(mào)、展示、服務和文化、休閑、生態(tài)于一體的大型綜合性化的汽車商貿(mào)城。

與天津和大連相比，如果能在青島家門口購車，海運距離縮短400海里左右，物流成本可以大幅降低，僅每標箱陸路運輸成本就可節(jié)約7000多元，而且航線一般也都是先停青島港，再到天津、大連等地，在時間上也能使消費者提前拿到車，一般可以提前一周甚至更長時間。

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