近來有一位客戶問到我一些關(guān)于柴油發(fā)電機組主用功率和備用功率的含義的問題，我們鈴鹿動力現(xiàn)在給大家分享一下，給大家掃掃盲。呵呵。 

　　柴油發(fā)電機組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內(nèi)，普遍都是用主用功率來標識柴油發(fā)電機組的，而在上又是采用備用功率，又稱為功率來標識柴油發(fā)電機組，經(jīng)過觀察，我們鈴鹿動力公司發(fā)現(xiàn)，市場上常常有不負責任的廠家用功率當作連續(xù)功率來介紹和銷售發(fā)電機組，造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。 

  因此，我們鈴鹿動力給大家說明一下。柴油發(fā)電機組在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標稱的，發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時段內(nèi)，標準是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的功率，即備用功率，也就是說，如果您購買的是主用400kw的機組，那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機組，假如您不超載平時都開在400kw，其實該機組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機組實際額定功率只有360KW)，這對機組是非常不利的，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。