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恭喜振陽(yáng)公司研制出新型全向自行式升降平臺(tái)
點(diǎn)擊次數(shù)：415 發(fā)布時(shí)間：2015/12/5 9:27:34
傳統(tǒng)的自行式高空作業(yè)平臺(tái)承載底盤大多采用履帶式或傳統(tǒng)的輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu)，使得其懸掛機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，且行走過(guò)程中不可避免的有轉(zhuǎn)彎半徑。因此傳統(tǒng)的自行式液壓升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)性能受到限制，在庫(kù)房、船艙等狹小空間內(nèi)難以接近作業(yè)目標(biāo)，在立交橋維護(hù)等需要按照曲線軌跡移動(dòng)時(shí)難以在保證作業(yè)姿態(tài)不變的情況下實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，在飛機(jī)檢修、大型高空設(shè)備的安裝檢修作業(yè)時(shí)難以實(shí)現(xiàn)精確到位。濟(jì)南振陽(yáng)液壓升降機(jī)有限公司開發(fā)出全新的全向升降平臺(tái)。在全方位運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輔助下，升降平臺(tái)的承載底盤可以實(shí)現(xiàn)平面內(nèi)橫向移動(dòng)、縱向、斜向和零半徑轉(zhuǎn)彎，使其適用于狹小空間內(nèi)的高空作業(yè)和作業(yè)平臺(tái)姿態(tài)不變情況下的曲線運(yùn)動(dòng)。填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，縮小國(guó)外液壓平臺(tái)行業(yè)與國(guó)外的差距，拓展了應(yīng)用范圍開發(fā)出更廣闊的市場(chǎng)前
原創(chuàng)作者：濟(jì)南振陽(yáng)升降機(jī)械有限公司
