企業(yè)檔案
- 會(huì)員類型:免費(fèi)會(huì)員
- 工商認(rèn)證: 【已認(rèn)證】
- 最后認(rèn)證時(shí)間:
- 法人:
- 注冊(cè)號(hào):
- 企業(yè)類型:個(gè)體商戶
- 注冊(cè)資金:人民幣萬(wàn)
聯(lián)系我們
聯(lián)系人:邱先森
熱門(mén)標(biāo)簽
公司介紹
南昌遠(yuǎn)順物流有限公司 公司和產(chǎn)品簡(jiǎn)介
「專線直達(dá)」『物盡其用◆通達(dá)四!涍\(yùn)找常潤(rùn)◆服務(wù)到真誠(chéng)』南昌遠(yuǎn)順流運(yùn)輸公司為您提供電話: 1 8079178550 遠(yuǎn)順物流貨運(yùn)運(yùn)輸設(shè)立的專業(yè)從南昌發(fā)往全國(guó)各地的直達(dá)貨運(yùn)專線.是專門(mén)為需要從南昌地區(qū)發(fā)貨運(yùn)到上海地區(qū)的客戶提供的到上海的專線貨運(yùn)服務(wù).南昌廣裕祥物流貨運(yùn)公司承接整車(chē).零擔(dān)(特快.普快)貨物運(yùn)輸.天天發(fā)車(chē).提供門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸服務(wù),公司還可根據(jù)您的需求.制定個(gè)性化.全方位的貨運(yùn)服務(wù)!
遠(yuǎn)順貨運(yùn)運(yùn)輸資訊:〓〓〓〓〓〓南昌遠(yuǎn)順物流有限公司是經(jīng)南昌市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的物流公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承
諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮
斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密的機(jī)會(huì),
業(yè)務(wù)范圍拓展到全國(guó)三十多個(gè)省會(huì)城市,現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨,包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)企業(yè)。門(mén)對(duì)門(mén)專業(yè)服務(wù),享受服務(wù)的過(guò)程業(yè)務(wù)范圍。
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途物流業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9? 、普通、高級(jí)化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)
11. 奔馳牽引車(chē)一組540匹馬力。
12. 液壓平板車(chē)(尼古拉斯杭州水化工機(jī)械廠組裝)十四軸(850輪脂)載重350噸
13. 斯太爾牽引車(chē)420匹馬力四臺(tái),380匹馬力四臺(tái),320匹馬力六臺(tái),280匹馬力八臺(tái)。
14. 特種低平板車(chē)(長(zhǎng)21米,寬3.3米,高0.85)可載重80噸,六臺(tái)。
15. 特種低平板車(chē)(長(zhǎng)24米,寬3.3米,高0.6米)可載重100噸,二臺(tái)。
16. 特種低平板車(chē)(長(zhǎng)14米,寬2.6米,高1米)可載重30頓,四臺(tái)。
17. 汽車(chē)吊,50噸一臺(tái)。
18. 汽車(chē)吊,25噸一臺(tái)。
19. 自備堪路護(hù)衛(wèi)車(chē),急修車(chē)
。-南昌遠(yuǎn)順物流有限公司----服務(wù)流程;
A、取貨:接到客戶指令后按客戶指定地點(diǎn)取貨,取貨時(shí)差不超過(guò)1小時(shí);
B、定車(chē)、倉(cāng):確保在當(dāng)天完成,并給書(shū)面確認(rèn);
C、發(fā)貨:所有貨物按客戶預(yù)定時(shí)間全部按時(shí)離港;
D、派送:貨物到達(dá)目的地之后,及時(shí)與收貨人聯(lián)系,按時(shí)送貨上門(mén);
E、查詢:答復(fù)時(shí)間不超過(guò)30分鐘;
F、貨物跟蹤分信息跟蹤和人工跟蹤,各自由專人負(fù)責(zé),及時(shí)查詢。
信息跟蹤:
客戶憑本公司的運(yùn)單號(hào)碼自行查詢貨物動(dòng)態(tài);
專人跟蹤:由專職客戶服務(wù)人員以電話、傳真、E-mail方式向客戶定期提報(bào)貨
物在途位置狀況。
歡迎來(lái)人來(lái)電洽談,您只需一個(gè)電話,一切由我們來(lái)做!
四大優(yōu)勢(shì):
從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國(guó)走
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)
1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段
貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階
段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主
要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸
看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳
統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝
、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng),并將貨運(yùn)活
動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理
上尋求貨運(yùn)過(guò)程的整體優(yōu)化,從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
第三個(gè)階段,貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化
和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息管理到知識(shí)管理
在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素,市場(chǎng)態(tài)勢(shì)
瞬息萬(wàn)變,貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的
支持。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)
時(shí)共享,改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)
。然而,由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化
的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新,貨運(yùn)企業(yè)才能打
造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和
經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的
源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,
從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象
主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不
能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管
理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過(guò)思考,做出
行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生
不同的效益。由此可見(jiàn),員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決
策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息
技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí),貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員
工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。
為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí),提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企
業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí),不僅要將它以可視、規(guī)范的形式
在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí),
真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向
以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。
三、貨運(yùn)企業(yè)知識(shí)管理功效
貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路,充分發(fā)揮知識(shí)管
理的優(yōu)勢(shì)作用,才能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的今天開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)
的知識(shí)管理,可以為企業(yè)帶來(lái)以下促進(jìn)作用,從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。
1.縮短貨運(yùn)時(shí)間,優(yōu)化貨運(yùn)方案
貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個(gè)
貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng),且受人為因素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)
的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò)企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇
*優(yōu)方案,或從知識(shí)庫(kù)中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的*佳方案,實(shí)現(xiàn)有效的客戶反
應(yīng)和科學(xué)決策。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理,能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部
適應(yīng)能力。首先,基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共
享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次,企業(yè)定期
對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次,企業(yè)便
于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái),共同進(jìn)行開(kāi)發(fā),從而加快知識(shí)的商品
化。*后,由于不斷吸收新信息和新知識(shí),貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端,隨
時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向,以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
3.整合信息,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段,貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝(gè)性化需求作
出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上,通過(guò)知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功
能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng),增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨
運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享
,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各
環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累,很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí),也無(wú)
法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí),各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知
識(shí)為主。
4.優(yōu)化資源,提高服務(wù)水平
傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松
散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)
濟(jì)地將商品送達(dá)需求者,需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái),貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分
屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、資源通過(guò)虛擬企業(yè)連接起來(lái),經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃和重組,
發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間,進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,
從而提高服務(wù)水平。
(1)政策途徑。
物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的障礙,需要各級(jí)政府制訂鼓勵(lì)
政策,給予積極指導(dǎo),從信貸、金融政策等方面營(yíng)造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,
并切實(shí)扶持和指導(dǎo)中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量,啟動(dòng)和促進(jìn)物流公司在
中小企業(yè)中的發(fā)展。
。2)市場(chǎng)途徑。
隨著中小企業(yè)的發(fā)展,物流需求不斷增長(zhǎng),物流企業(yè)應(yīng)深入研究中小企業(yè)
物流的發(fā)展規(guī)律,以需求為導(dǎo)向,迅速有效地拉動(dòng)物流公司的發(fā)展。
。3)企業(yè)途徑。
物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價(jià)值和利益,是驅(qū)動(dòng)物流企業(yè)主導(dǎo)自身發(fā)展物流公司的
基本動(dòng)力。
。4)社會(huì)途徑。
發(fā)展物流公司要全社會(huì)的積極協(xié)作和支持,在社會(huì)各方力量的作用下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)
業(yè)聯(lián)動(dòng),全面發(fā)展。
在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,優(yōu)秀的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵,較
高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的基礎(chǔ)。因此,貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)
掘自身的知識(shí)管理潛能,運(yùn)用有效的知識(shí)管理方式,從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水
平、IT水平、管理水平出發(fā),采取適當(dāng)措施,逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程
基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大,價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位,與國(guó)內(nèi)各界
客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前,公司在各大城市都擁有物
流服務(wù)合作伙伴,已經(jīng)形成了以蘇州為中心,覆蓋全國(guó)各大城市的完善的物流。
為節(jié)省人力.提高工作效率.方便市民及時(shí)了解貨物運(yùn)輸情況.南昌常潤(rùn)貨運(yùn)運(yùn)輸公司與多家信息公司合作.研發(fā)了貨物運(yùn)輸與通知相關(guān)的科技項(xiàng)目.
據(jù)遠(yuǎn)順運(yùn)運(yùn)輸公司的工作人員介紹.貨物到達(dá)目的地后.在貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行分揀時(shí).公司將啟動(dòng)通知功能.由軒慶貨運(yùn)信息系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送.明確貨物到達(dá)時(shí)間.運(yùn)費(fèi).貨款及貨物性質(zhì)等內(nèi)容.通知客戶帶好相關(guān)信件到貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)辦理提貨手續(xù).工作人員告訴記者.從前為通知客戶及時(shí)提貨.他們要花費(fèi)大量的人力進(jìn)行電話通知.現(xiàn)在有了這個(gè)系統(tǒng).他們的勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕.
9月11日.記者在該公司提貨處看到.前來(lái)提貨的客戶大都按照提示.在服務(wù)大廳提交信件.辦理手續(xù).然后直接進(jìn)行驗(yàn)貨.提貨.整個(gè)過(guò)程僅幾分鐘便能順利完成.貨主陳女士告訴記者.她是做醫(yī)藥器材生意的.幾乎每周都要來(lái)這里提貨.以前沒(méi)有提示.她要經(jīng)常打電話詢問(wèn)貨物情況.也不好安排提貨時(shí)間.現(xiàn)在有了提示.她提貨更方便了.生意也越做越輕松.
據(jù)悉.遠(yuǎn)順貨運(yùn)運(yùn)輸公司是南昌市交通運(yùn)輸局下屬的國(guó)營(yíng)企業(yè).該企業(yè)于2005年投漣源建.是東南地區(qū)的大型貨運(yùn)企業(yè).公司自主經(jīng)營(yíng)線路20多條.網(wǎng)絡(luò)覆蓋山東.河北.河南.江蘇.等地.擁有倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)5000平方米.專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)200多人.運(yùn)輸車(chē)輛300余部.目前.公司集整車(chē)零擔(dān).倉(cāng)儲(chǔ)配送為一體.為廣大客戶提供了安全.方便.快捷的貨物綠色通道.公司運(yùn)用現(xiàn)代貨運(yùn)理念.為客戶提供貨運(yùn)一體化服務(wù).致力于推動(dòng)現(xiàn)代貨運(yùn)的發(fā)展和進(jìn)步.
||大小件運(yùn)輸專線||行李包裹托運(yùn)||電器.機(jī)器設(shè)備托運(yùn)||長(zhǎng)途搬家||回程車(chē)調(diào)配|| 1 8079178550