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（紹興到寶雞搬家公司）有趣的是，同在紹興經(jīng)營面料生意的李森似乎并沒有被卷進這場面料風波。此時，他正在為要不要跟著市場的調(diào)價，抬高自己定價的事情而猶豫不決。長途運輸服務:芳德物流有限公司專業(yè)承接紹興到全國各地的零擔整車運輸業(yè)務（國內(nèi)城市均可到達）。公司擁有1噸—80噸普物流輸車輛80余臺，可調(diào)配社會車輛200余臺，每天發(fā)往全國各地。短途運輸服務：紹興市區(qū)短途天天送：公司可提供0.6噸，0.9噸，2噸，5噸，8噸，10噸以上（欄板，廂式，面包）貨車。（公司配備市區(qū)貨車通行證）紹興郊區(qū)，周邊城市（200公里內(nèi)）當天往返。紹興市區(qū)各寫字樓貨物搬運，包裝，提送及人力提供。紹興各區(qū)間短途準時派送業(yè)作。紹興市區(qū)提供（人力）搬運，裝卸。二、搬家搬場為滿足廣大客戶的需求，紹興物流提供專業(yè)的長短途搬家搬場服務。服務對象：1，在浙江就讀的大中院校學生2，在浙江工作的國內(nèi)外人士3，移民國外的中國人4，在浙江大中小型企業(yè)工作的外省人員。

2001年，李森還在做坯布銷售的工作，銷售對象均是國營單位，這份工作帶他跑遍全國的面料市場，以及面料生產(chǎn)的上下游工廠。這樣的經(jīng)歷讓他早早得看到，紹興的印染模式并不適合他。2008年，李森將生意的重心轉變?yōu)樯嫉纳a(chǎn)和銷售，并將面料印染全安排在福建。為此，他舉了兩個例子說明：首先，在紹興拉1萬米坯布染一個顏色，無論出1萬米的布還是出2千米的布，甚至印染壞了，都和印染廠沒任何關系，染費需要照付。而福建講究一等品的合格率，超過的有權利拿下，達不到就要賠客戶不足的數(shù)量。其次，福建價格更透明化，報價通常是一等品的出廠價。相比而言，紹興的印染廠則會告知染費價格、紙管價格、打卷價格、包裝價格……“會被他們繞暈。”李森對說。正因沒有將印染工序放在紹興生產(chǎn)，李森和他的客戶們算是“躲過一劫”。據(jù)李森觀察，g20峰會的召開，紹興面料商并非毫無準備。因吸取蘇州舉辦中歐首腦峰會的前車之鑒，部分面料商已經(jīng)做了一定的準備，有的甚至在春節(jié)前就做了外遷加工的準備。而在李森每年的訂單量中，只有10%到15%的訂單量來自電商。從2011年接觸電商客戶開始，他花了兩年的時間摸索。在他合作的電商客戶中，不乏年銷量上億的知名淘品牌，也有蛋撻家這類新興的商家，均為面向較中高客單，或追求產(chǎn)品質(zhì)量的客戶。當然，這和他主營的面料特色也有一定的關系。李森的面料均以棉類及棉與特殊纖維混紡的面料為主，且這樣的面料更適合男裝。“服裝是貼身的，首先要親膚。有的客戶為了在網(wǎng)上以低價吸引眼球，竟然給我支招，降低配棉、減少克重和染色工序減少等。”李森強調(diào)，面料商保質(zhì)保量保交期，那客戶就要按雙方約定的方式付款。他正在用自己在行業(yè)積累的經(jīng)驗，幫助他欣賞的電商賣家，給現(xiàn)貨產(chǎn)品，調(diào)整工廠交期數(shù)量等。然后，李森還是選擇了不漲價，“我只賺我該賺的錢。”

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發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天裝車、當天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝。

服務保障：1、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過電話通知對方準確的提貨時間。2、隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質(zhì)量。3、公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，蕞后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。4、建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效證件、復印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴格，重視內(nèi)部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供更好的保護和服務。5、公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務。6、公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，24小時服務四大優(yōu)勢：一、從門到門－－只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走二、速度快捷－－每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系三、專人負責－－每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到底四、結帳靈活－－可貨到付款批量貨運