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產(chǎn)品展示

國產(chǎn)軌道涂油器

點擊次數(shù):10發(fā)布時間:2017/8/12 20:00:13

國產(chǎn)軌道涂油器

更新日期:2019/6/30 18:42:15

所 在 地:中國大陸

產(chǎn)品型號:DG180N

簡單介紹:》有效延長行車車輪、道軌壽命3-10倍;》因行車摩擦減少,為起重機帶來電力能耗節(jié)省15%-35%;

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容


 國產(chǎn)軌道涂油器

 HIE起重機專用軌道涂油器,可廣泛用于港口,碼頭,造船,鋼鐵,礦山,冶煉等等所有大型起重機械及重型工業(yè)等領(lǐng)域。

    DG180N(LR)軌道涂油器,DG180N(L)軌道涂油器和DG180N(R)軌道涂油器等型號。

    涂油器本體-橡皮管-油罐

    門式起重機的旋轉(zhuǎn)部、熱壓攪拌機的旋轉(zhuǎn)鏈軌、繩索小車門式起重機、小型齒輪、RS型鉸鏈傳送帶、其他會有很大摩擦力作用的導(dǎo)向軌或?qū)驖L輪。涂油器可以延長滾鏈的使用壽命至23倍。通過順利運轉(zhuǎn)以防止噪音。汽車生產(chǎn)車間、合板工廠、涂料粉刷工廠、電鍍車間的傳送帶。鑄鐵廠的各種荷梁式起重機、鑄造起重機、焦炭冷卻設(shè)備CDQ,造船廠的荷梁式起重機、門式起重機、集裝箱起重機、橋型起重機、卸載機等。
產(chǎn)品優(yōu)勢
》全機械式,無需外加電源動力,依靠起重機行/?刂瞥鲇;

》超微量供油均勻作用于軌道兩側(cè)形成油膜;
》有效解決起重機軌道啃軌、發(fā)響現(xiàn)象;

304#不銹鋼機身,應(yīng)對惡劣環(huán)境工況,為輪軌提供精細(xì)潤滑養(yǎng)護;
》有效延長行車車輪、道軌壽命3-10倍;
》因行車摩擦減少,為起重機帶來電力能耗節(jié)省15%-35%
》核心系統(tǒng)由日本制造,技術(shù)成熟,性能達至水平;
》購置成本和使用成本僅為國外品牌四分。

聯(lián)系人:張經(jīng)理 15122880911國產(chǎn)軌道涂油器

 HIE起重機專用軌道涂油器,可廣泛用于港口,碼頭,造船,鋼鐵,礦山,冶煉等等所有大型起重機械及重型工業(yè)等領(lǐng)域。

    DG180N(LR)軌道涂油器,DG180N(L)軌道涂油器和DG180N(R)軌道涂油器等型號。

    涂油器本體-橡皮管-油罐

    門式起重機的旋轉(zhuǎn)部、熱壓攪拌機的旋轉(zhuǎn)鏈軌、繩索小車門式起重機、小型齒輪、RS型鉸鏈傳送帶、其他會有很大摩擦力作用的導(dǎo)向軌或?qū)驖L輪。涂油器可以延長滾鏈的使用壽命至23倍。通過順利運轉(zhuǎn)以防止噪音。汽車生產(chǎn)車間、合板工廠、涂料粉刷工廠、電鍍車間的傳送帶。鑄鐵廠的各種荷梁式起重機、鑄造起重機、焦炭冷卻設(shè)備CDQ,造船廠的荷梁式起重機、門式起重機、集裝箱起重機、橋型起重機、卸載機等。
產(chǎn)品優(yōu)勢
》全機械式,無需外加電源動力,依靠起重機行/?刂瞥鲇停

》超微量供油均勻作用于軌道兩側(cè)形成油膜;
》有效解決起重機軌道啃軌、發(fā)響現(xiàn)象;

304#不銹鋼機身,應(yīng)對惡劣環(huán)境工況,為輪軌提供精細(xì)潤滑養(yǎng)護;
》有效延長行車車輪、道軌壽命3-10倍;
》因行車摩擦減少,為起重機帶來電力能耗節(jié)省15%-35%;
》核心系統(tǒng)由日本制造,技術(shù)成熟,性能達至水平;
》購置成本和使用成本僅為國外品牌四分。

聯(lián)系人:張經(jīng)理 15122880911
國產(chǎn)軌道涂油器

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產(chǎn)品優(yōu)勢
》全機械式,無需外加電源動力,依靠起重機行/?刂瞥鲇;

》超微量供油均勻作用于軌道兩側(cè)形成油膜;
》有效解決起重機軌道啃軌、發(fā)響現(xiàn)象;

304#不銹鋼機身,應(yīng)對惡劣環(huán)境工況,為輪軌提供精細(xì)潤滑養(yǎng)護;
》有效延長行車車輪、道軌壽命3-10倍;
》因行車摩擦減少,為起重機帶來電力能耗節(jié)省15%-35%;
》核心系統(tǒng)由日本制造,技術(shù)成熟,性能達至水平;
》購置成本和使用成本僅為國外品牌四分。

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產(chǎn)品優(yōu)勢
》全機械式,無需外加電源動力,依靠起重機行/?刂瞥鲇;

》超微量供油均勻作用于軌道兩側(cè)形成油膜;
》有效解決起重機軌道啃軌、發(fā)響現(xiàn)象;

304#不銹鋼機身,應(yīng)對惡劣環(huán)境工況,為輪軌提供精細(xì)潤滑養(yǎng)護;
》有效延長行車車輪、道軌壽命3-10倍;
》因行車摩擦減少,為起重機帶來電力能耗節(jié)省15%-35%;
》核心系統(tǒng)由日本制造,技術(shù)成熟,性能達至水平;
》購置成本和使用成本僅為國外品牌四分。

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