1.調(diào)查圍巖特性，明確注漿目的， 確定圍巖注漿范圍。

2.巖體滲透性確定，確定注漿具體部位、角度、深度、注漿排數(shù)、水平距離、垂直距離。

3.確定注漿試驗具體要求并檢測試驗效果。

4.根據(jù)實驗效果，對具體參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，確定注漿材料和注漿壓力。

編號：                                                          2014年05月11日 工程名稱：  路基工程                              里    程：K626+251.3-K626+291.3 設(shè)計圖號：  寧西線南合施（路）-NXZQ -1-139   施工部位：  路基注漿填筑施工 交底內(nèi)容： 一、施工內(nèi)容   

涵洞軸線方向:自鐵路路肩墻內(nèi)側(cè)，邊坡至下而上個拱型骨架上面方向，涵洞范圍以及涵洞兩邊墻外緣外側(cè)各20米。  注漿固化深度：涵洞外側(cè)路肩以下10.5m，涵洞頂往下7.5 m。樁長及樁位布置見附圖。 路肩上至路肩墻0.2m,豎直孔共2排每排21孔，共計42孔。邊坡至下而上個拱型骨架上面3m方向豎直射孔3排，每排21孔，共計63孔；共計105孔 二、施工工藝流程    

 孔位放樣——鉆孔——注漿——拔管——封孔 三、施工要點  

1、注漿加固   

（1）施工方法：對鐵路路基下部土層加固采用水平加固注漿法。 2、注漿孔布置 

（1）、路基及涵洞頂面20m范圍內(nèi)采用水平布孔注漿，骨架兩側(cè)（東西兩側(cè)）20米范圍內(nèi)采用扇型斜孔進(jìn)行注漿加固     

（2）、按照設(shè)計要求，水平注漿采用孔距1米,排距1米梅花型布置。  （3）、扇形斜孔注漿實行兩側(cè)注漿方法。  

（4）、線路下面采用布置斜孔，斜插入線路下面進(jìn)行輻射注漿，其他地方采用垂直注漿，梅花樁布置，間距1.0m。漿液注入率不小于20%-25%；由于注漿范圍距鐵路原地面距離較近，對靠近路基面的排注漿管將注漿壓力減小到0.1MPa以下，并適當(dāng)減小漿液的注入率。 

3、注漿量  

 在施工組織設(shè)計方案的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體孔位特征，隨機調(diào)整注漿量。對邊緣孔位及地下空隙較大的孔位適量加大注漿量；而對相對位置居中、地下空隙小或在注漿過程實地測量地面有抬升趨勢，注漿泵壓力表壓力增加等情況下，適量減少注漿量。   

4、注漿材料   

根據(jù)以往類似工程注漿施工經(jīng)驗。在軟塑淤泥性土中選用無收縮注漿液。無收縮注漿液屬于安全性、高滲透性的注漿材料，固結(jié)硬化時間根據(jù)實際工程需要進(jìn)行調(diào)整。