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技術(shù)文章
電站汽輪機調(diào)節(jié)閥振動試驗研究
1 調(diào)節(jié)閥內(nèi)氣流振蕩引起的閥桿振動
汽輪機調(diào)節(jié)閥內(nèi)的流動是復(fù)雜的非定常三維可壓湍流流動,閥體內(nèi)流動所引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象是一種綜合效應(yīng),一般來講,閥門中的流動是非定常的,閥門的振動是流固耦合的。閥桿的振動形式有橫向振動和軸向振動兩種,這兩種振動的頻率并不相同。僅就汽輪機調(diào)節(jié)閥門安全性而言,類似閥桿斷裂[1.2]、閥桿振動[3]、閥座拔起[1]等事故曾經(jīng)發(fā)生,而調(diào)節(jié)閥氣體流動的不穩(wěn)定是導(dǎo)致閥體振動的主要原因[5]。由于調(diào)節(jié)閥要在不同的開度下工作,要求它在各種工況下都能穩(wěn)定工作, 所以對調(diào)節(jié)閥進(jìn)行系統(tǒng)試驗和研究十分必要。本文以電站汽輪機常用的調(diào)節(jié)閥作為研究對象。
2 旋渦誘發(fā)的振動
調(diào)節(jié)閥進(jìn)口氣體流向閥桿和閥瓣, 閥桿和閥瓣周圍的流態(tài)是圓柱體繞流的情況。在尾流中形成一個規(guī)則的旋渦流型,這種旋渦流動和圓柱體的運動相互作用,并且成為旋渦誘發(fā)振動效應(yīng)的根源。當(dāng)雷諾數(shù)從300到大約3×105的范圍內(nèi)時,旋渦會以一個相當(dāng)明確的頻率周期性地脫落[6]。對于汽輪機調(diào)節(jié)閥的閥桿和閥瓣來說,如果旋渦脫落頻率恰好接近或等于閥桿的固有頻率時,會造成閥桿的振動或共振,進(jìn)而可能造成破壞。對于閥桿- 閥瓣這樣的圓柱體,旋渦脫落頻率分布在很寬的一個頻帶里,其主導(dǎo)頻率為:
式中,St-- 斯托羅哈爾數(shù)
U-- 來流速度,m/s
l--- 特征尺度,m
如果來流的流動速度剛好導(dǎo)致閥桿和閥瓣共振時,不但會對閥體本身造成破壞,而且會增強旋渦的強度,使得與調(diào)節(jié)閥連接的其他構(gòu)件的不穩(wěn)定性增加。所以,要盡量避免使閥體的振動頻率為旋渦脫落頻率的約數(shù)或倍數(shù),以免產(chǎn)生連鎖效應(yīng)。
3 調(diào)節(jié)閥模型試驗
試驗?zāi)P筒捎眯途閥,介質(zhì)為空氣。由高壓氣源來的空氣進(jìn)入調(diào)節(jié)閥,進(jìn)口和出口方向形成90°(圖1)。氣流進(jìn)入閥瓣和閥座間的環(huán)形通道流出后流入閥座,經(jīng)閥座漸擴段擴壓后排出。試驗中,氣體流量、壓力溫度有專門的測量管段和測點,動態(tài)壓力采用直徑為1.6mm的超微型壓力傳感器及其高頻動態(tài)采集系統(tǒng)來測定。在閥門各關(guān)鍵部位都設(shè)置了測點。由于閥座喉部及閥瓣表面是*能直接反映閥內(nèi)流體流動變化情況的, 所以在閥座喉部至少布置3個測點(間隔90°布置,記為閥座喉部1、2和3,分別對應(yīng)喉部的下、右、和上方)。另外,在閥座漸擴段、收縮段也相應(yīng)布置了測點。
4 閥桿- 閥瓣的固有頻率
由于閥桿- 閥瓣結(jié)構(gòu)特點,其橫向剛性遠(yuǎn)小于軸向剛性,使其低階固有頻率以橫向為主。而軸向固有頻率很大,一般很難發(fā)生低頻大振幅的軸向共振, 軸向振動大多是由于軸向激振力所引起的強迫振動。為了搞清楚調(diào)節(jié)閥內(nèi)氣體流動與閥桿- 閥瓣固有頻率之間的關(guān)系,本文進(jìn)行了兩種具有不同固有頻率的閥桿- 閥瓣系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥動態(tài)壓力測試和計算, 即原型閥瓣和增大質(zhì)量的閥瓣(稱為大質(zhì)量閥瓣或閥瓣Ⅱ)。閥桿- 閥瓣各階固有頻率如表1所示。
表1 線型閥瓣Ⅱ和原型閥瓣固有頻率
固有頻率階次 | 一 | 二 | 三 | 四 | |
固有頻率(Hz) | 閥瓣Ⅱ | 9.4~19.8 | 412.5~418.8 | 782.3~790.5 | 953.1 |
原型閥瓣 | 20.8~23.1 | 418.8~420 | 834.4~859.4 | 1256 |
5 實驗數(shù)據(jù)分析
實驗是在不同壓比和相對升程下進(jìn)行的。壓比ε為閥后與閥前壓力之比,相對升程為閥桿的升程與閥門的配合直徑之比。試驗壓比范圍0.40~0.95,相對升程范圍3.7%~41%。本文把相對升程
=10%~20%稱為中等升程,壓比ε=0.6~0.7稱為中等壓比。動態(tài)壓力脈動的峰- 峰值用△p表示。
5.1 閥座喉部
閥座喉部3個測點在不同壓比和相對升程條件下的壓力脈動值如圖2和圖3所示。從圖2看出,閥瓣Ⅱ的閥座喉部1測點在中等相對升程=14.8%時,壓力脈動隨壓比ε增大而下降,閥座喉部2和3測點的△p變化雖然比較平緩,但兩個測點隨ε增加而變化的趨勢卻相反,可見閥瓣Ⅱ中流動不平衡。在中等升程時,原型閥瓣喉部壓力脈動隨ε變化平緩,而且對應(yīng)任何壓比,△p變化不超過0.2kPa,說明原型閥瓣中氣體流動平穩(wěn)。
圖3表明閥瓣Ⅱ在中等壓比ε=0.66、=15%~20% 時,△p 值增大。在其他壓比下,△p 比較平緩,而且數(shù)值較小。原型閥瓣在各種壓比下,△p 都比較平緩,而且數(shù)值小,說明原型閥瓣的流動穩(wěn)定。
對閥瓣Ⅱ的=14.8%,ε=0.707工況進(jìn)行頻譜分析可知動態(tài)壓力信號中包含9.7~29Hz、390~440Hz等主頻,與閥門固有頻率的一二階合拍,這時既存在低階大幅振,也存在高階振動,是比較危險的工況。至下,于原型閥瓣,流場脈動與閥瓣的固有頻率不同,相對而言比較穩(wěn)定,會發(fā)生振動。
5.2 閥座漸擴段和收縮段
閥座漸擴段的壓力在亞臨界工況時脈動不大。但是當(dāng)壓比和升程較小時,閥門接近或到臨界狀態(tài),則閥座漸擴段和收縮段的壓力脈動增大(圖4)。閥瓣Ⅱ和原型閥瓣的閥座收縮段測點的壓力脈動平緩。閥座漸擴段的△p隨壓比ε增大而減小。在中等壓比和中等升程時,閥門內(nèi)氣流脈動雖大,但是氣流脈動頻率與原型閥瓣- 閥桿固有頻率不同,所以閥門不出現(xiàn)共振。
總之,閥瓣Ⅱ在ε=0.61~0.7、=15%~20%工況范圍, 閥座喉部壓力信號與閥桿的固有頻率合拍,出現(xiàn)與來流平行的橫向共振。另外,在同樣升程范圍、ε=0.61~0.64工況,閥桿還同時明顯出現(xiàn)了與來流垂直的橫向振動。通過計算得出旋渦脫落的主導(dǎo)頻率為250~370Hz,與閥瓣Ⅱ的固有頻率相距甚遠(yuǎn)。因此,另一橫向振動不是由于旋渦脫落誘導(dǎo)的閥桿自激振動,而是強迫振動。原型閥瓣在各種工況均未出現(xiàn)流型轉(zhuǎn)變,閥內(nèi)壓力脈動不大。
6 結(jié)語
(1)型線閥的閥瓣和閥座的型線均為錐形,而且閥座擴散角不大(3°),試驗表明原型調(diào)節(jié)閥沒有明顯的不穩(wěn)定工況和振動現(xiàn)象,而且氣流脈動強度微弱,其穩(wěn)定性良好。
(2)隨著閥瓣質(zhì)量的加大,不穩(wěn)定工況的范圍不論從壓比范圍,還是從相對升程范圍分別都增大了。中小壓比時,改變閥瓣質(zhì)量后閥座喉部動態(tài)壓力脈動幅值比原型的高30~40倍。說明該工況閥內(nèi)氣流發(fā)生流型反復(fù)變化的現(xiàn)象。
(3)從振動特性看,大質(zhì)量閥瓣(即閥瓣Ⅱ)在中等壓比、中等升程時出現(xiàn)低頻振動,且強度大。大質(zhì)量閥瓣在ε=0.61~0.7、=15%~20%工況出現(xiàn)橫向共振。在ε=0.61~0.64和相同的升程工況范圍,同時出現(xiàn)平行于來流的橫向共振和垂直于來流的橫向強迫振動,后者是由于旋渦脫落引起的
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