2014學(xué)車的新幫手智能駕駛訓(xùn)練機(jī)

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中國目前每年駕駛學(xué)員人數(shù)均超過1000萬。據(jù)2010年不完全統(tǒng)計：北京、上海駕駛學(xué)員人數(shù)30萬以上；天津、重慶駕駛學(xué)員人數(shù)20萬以上；15個計劃單列市，駕駛學(xué)員人數(shù)平均超過15萬，其中廣州、深圳等駕駛學(xué)員人數(shù)超過35萬；以上城市學(xué)車比例超過1.5%。在人口偏少的海南省，人口826萬，年駕駛學(xué)員超過10萬，比例為1.2%；中部的江西省，人口總數(shù)4368萬，年駕駛學(xué)員超過26萬，比例為0.6%。

當(dāng)前駕培市場空間相當(dāng)廣闊，學(xué)員也非常眾多，但在學(xué)習(xí)中遇到的主要問題是人多車少、上車練習(xí)時間不夠，學(xué)員熟練程度差，加上心理緊張，影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績，當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過率不超過60％。 再有很多新駕駛員考牌后由于不熟練不敢上路，或者部分有學(xué)車之星者由于長期沒有駕車而技藝生疏，由此馬路日益增多，交通事故比比皆是。因此說，能有效幫助學(xué)員提高駕駛熟練程度，提高一次性考試通過率的便攜式駕駛訓(xùn)練機(jī)在駕培市場中很有發(fā)展的空間。

早在20世紀(jì)70年代，世界國家就已普遍應(yīng)用汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)這一的手段來培訓(xùn)學(xué)員，并在有關(guān)法規(guī)上加以認(rèn)可。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，1982年日本90%的駕駛培訓(xùn)是借用駕駛訓(xùn)練機(jī)來實現(xiàn)培訓(xùn)計劃的。汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)有效化解學(xué)車難的問題，而我國目前的普及率為0。借鑒國外的發(fā)展規(guī)律，專家預(yù)測，5年內(nèi)我國駕駛訓(xùn)練機(jī)的普及率將達(dá)60%，10年內(nèi)將高達(dá)90%。

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