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中國(guó)目前每年駕駛學(xué)員人數(shù)均超過(guò)1000萬(wàn)。據(jù)2010年不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：北京、上海駕駛學(xué)員人數(shù)30萬(wàn)以上；天津、重慶駕駛學(xué)員人數(shù)20萬(wàn)以上；15個(gè)計(jì)劃單列市，駕駛學(xué)員人數(shù)平均超過(guò)15萬(wàn)，其中廣州、深圳等駕駛學(xué)員人數(shù)超過(guò)35萬(wàn)；以上城市學(xué)車(chē)比例超過(guò)1.5%。在人口偏少的海南省，人口826萬(wàn)，年駕駛學(xué)員超過(guò)10萬(wàn)，比例為1.2%；中部的江西省，人口總數(shù)4368萬(wàn)，年駕駛學(xué)員超過(guò)26萬(wàn)，比例為0.6%。

當(dāng)前駕培市場(chǎng)空間相當(dāng)廣闊，學(xué)員也非常眾多，但在學(xué)習(xí)中遇到的主要問(wèn)題是人多車(chē)少、上車(chē)練習(xí)時(shí)間不夠，學(xué)員熟練程度差，加上心理緊張，影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績(jī)，當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過(guò)率不超過(guò)60％。 再有很多新駕駛員考牌后由于不熟練不敢上路，或者部分有學(xué)車(chē)之星者由于長(zhǎng)期沒(méi)有駕車(chē)而技藝生疏，由此馬路殺手日益增多，交通事故比比皆是。因此說(shuō)，能有效幫助學(xué)員提高駕駛熟練程度，提高一次性考試通過(guò)率的便攜式駕駛訓(xùn)練機(jī)在駕培市場(chǎng)中很有發(fā)展的空間。

早在20世紀(jì)70年代，世界國(guó)家就已普遍應(yīng)用汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)這一的手段來(lái)培訓(xùn)學(xué)員，并在有關(guān)法規(guī)上加以認(rèn)可。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，1982年日本90%的駕駛培訓(xùn)是借用駕駛訓(xùn)練機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)計(jì)劃的。汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)有效化解學(xué)車(chē)難的問(wèn)題，而我國(guó)目前的普及率為0。借鑒國(guó)外的發(fā)展規(guī)律，專(zhuān)家預(yù)測(cè)，5年內(nèi)我國(guó)駕駛訓(xùn)練機(jī)的普及率將達(dá)60%，10年內(nèi)將高達(dá)90%。

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