潤(rùn)滑系的組成

一般發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系組成大體相同，主要由旁通系、機(jī)油泵、濾清器和油底殼等裝置組成，

（1）油底殼，油底殼用來儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。在大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上，油底殼還起到潤(rùn)滑油散熱的作用。

（2）機(jī)油泵，機(jī)油泵將一定量的潤(rùn)滑油從油底殼中抽出加壓后，源源不斷地送至個(gè)零件表面進(jìn)行潤(rùn)滑，維持潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑系中的循環(huán)。機(jī)油泵大多裝于曲軸箱內(nèi)，也有的將機(jī)油泵裝于曲軸箱外面，機(jī)油泵都采用齒輪驅(qū)動(dòng)方式，通過凸輪軸、曲軸或正時(shí)齒輪來驅(qū)動(dòng)。

（3）機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器用來過濾掉潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)、磨屑、油泥和水分等雜質(zhì)，使送到各潤(rùn)滑部位的都是干凈清潔的潤(rùn)滑油。由于過濾能力與流動(dòng)阻力成正比，潤(rùn)滑系的濾清器按過濾能力分成機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器三種，并分設(shè)于潤(rùn)滑系統(tǒng)的不同部位。機(jī)油集濾器多為濾網(wǎng)式，能濾掉機(jī)油中粒度較大的雜質(zhì)，其流動(dòng)阻力小，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵進(jìn)油口之前。機(jī)油粗濾器用來濾掉機(jī)油中粒度較大的雜質(zhì)，其流動(dòng)阻力小，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵出口與主油道之間，機(jī)油細(xì)濾器能濾掉機(jī)油中細(xì)小的雜質(zhì)，但流動(dòng)阻力較大，故多與主油道并聯(lián)，只有少量的機(jī)油通過系濾清器過濾。

（4）主油道，主油道是潤(rùn)滑系的重要組成部分，直接在缸體與缸蓋上鑄出，用來向個(gè)潤(rùn)滑部位輸送潤(rùn)滑油。

（5）閥累，限壓閥用來限制機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油壓力、旁通閥在粗濾器發(fā)生堵塞的時(shí)候打開，機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油可以直接進(jìn)入主油道。機(jī)油濾清器進(jìn)油限壓閥用來限制進(jìn)入細(xì)濾器的油量，防止因進(jìn)入細(xì)濾器的油量過多，導(dǎo)致主油道壓力降低而影響潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑系還設(shè)有機(jī)油壓力表、油溫表等。某些熱負(fù)荷較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，如越野汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，還設(shè)有機(jī)油散熱器，對(duì)機(jī)油進(jìn)行散熱冷卻。