油耗增加的原因

積炭對發(fā)動機的影響：

1、油耗增加，發(fā)動機內(nèi)部積炭增加，會使油嘴噴出的油被吸附，造成發(fā)動機抖動、加速不良、燃燒不好、空燃比較差等故障。這些故障會使發(fā)動機的功率損耗增加，從而導(dǎo)致油耗的增加，造成不可忽視的經(jīng)濟損失。

2、加油無力，動力不足，氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣。發(fā)動機會出現(xiàn)難啟動，工作無力以及氣門燒蝕等現(xiàn)象。

3、怠速抖動，油嘴的積炭，會造成各缸油嘴噴油量的不同，在成發(fā)動機抖動或挫車。

4、發(fā)動機爆震，燃燒室內(nèi)的積炭過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃或爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命，使發(fā)動機的動力性的經(jīng)濟性大大降低。

5、冷啟動困難，發(fā)動機內(nèi)部積炭過多時，冷啟動噴油嘴噴出的汽油被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車。

汽油的烯烴等不飽和化合物在常溫條件下容易與空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)形成膠質(zhì)，形成的膠質(zhì)在發(fā)動機溫度的影響下慢慢變硬，形成積炭。

6、受噴電發(fā)動機控制特點的影響，積炭形成是必然的。發(fā)動機熄滅的瞬間點火就被切斷，但是這次工作循序所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)卻保留了下來，長此蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)發(fā)熱形成積炭。

7、現(xiàn)代城市的交通情況也是產(chǎn)生積炭的原因，擁擠的城市路況，使汽車一直處在走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機不能夠高速運轉(zhuǎn)，進入燃燒室的燃油也不可能百分百燃燒，未燃燒的步伐燃燒在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，黏附在發(fā)動機內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過高溫作用行程積炭。

8、汽油品質(zhì)不良，導(dǎo)致積炭迅速增加，劣質(zhì)汽油中的膠質(zhì)和雜質(zhì)是產(chǎn)生積炭的幫兇。