1.2米混凝土軌枕

混凝土軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種。只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學(xué)。別看軌枕的模樣單調(diào)劃一，貌不驚人，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。 

1.2米混凝土軌枕特點 使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。當然，鋼筋混凝土軌枕也有缺點，尤其是重量比木枕大得多。比如， 英國的鋼筋混凝土軌枕每根重達285公斤，美國的重達280公斤，德國的較輕也有230公斤。所以，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的地段，不采用。 

1.2米混凝土軌枕間距 軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。中國鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。 

我公司生產(chǎn)的部分產(chǎn)品：

軌道交通設(shè)備：齒條起道機，液壓起道機，液壓彎道器，手動彎道器，液壓擠孔機，電動鋸軌機，軌縫調(diào)整器，液壓復(fù)位機，手動扳道器，鐵路軌距尺，支距尺，電動鋼軌鉆孔機，內(nèi)燃鋼軌鉆孔機，鐵路搗固機（電動），鐵路搗固機（內(nèi)燃），耙斗裝巖機，液壓鋼絲繩切斷器，鋼軌打磨機，三環(huán)鏈，雙環(huán)鏈，道夾板，道岔，水泥枕木、水泥軌枕，混凝土水泥軌枕，鋼筋混凝土枕木，礦用枕木水泥軌枕，水泥砼枕等