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產(chǎn)品展示

上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√

點(diǎn)擊次數(shù):17發(fā)布時(shí)間:2017/5/5 16:03:18

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更新日期:2017/8/11 13:10:10

所 在 地:

產(chǎn)品型號(hào):16

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優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容

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上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√上海物流公司==據(jù)悉,西部物博會(huì)自2010年舉辦以來,已成功舉辦了6屆,在西部地區(qū)乃至的物業(yè)界都產(chǎn)生了巨大的影響,成為西部地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”,被譽(yù)為“西部物流展”,為西部地區(qū)物業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn),同時(shí)也為西部地區(qū)對(duì)接“一帶一路”和新一輪“向西開放”重大戰(zhàn)略提供了一個(gè)專業(yè)化的高端平臺(tái)?聵主要承接上海往返各地整車零擔(dān),配貨,搬家搬運(yùn),大件托運(yùn) 空車配貨 搬運(yùn)包裝,倉儲(chǔ)配 酒水轎車托運(yùn)送于一體的現(xiàn)代化物流配送服務(wù),可以長(zhǎng)期簽訂貨運(yùn)合同。割==】割==】割==】顆嘌擔(dān)駒憊ざ寄蘢齙絞涌突ksdjkigcgy俏頤塹囊磺,售x蹺鏤接脅撇峁┳詈玫謀;wwず頭sdvr瘛?


柯樹物流有限公司各地均有合作站,誠(chéng)信守時(shí),正規(guī)注冊(cè)公司、免費(fèi)上門取貨 絕非自有車輛。

承接上海往返各地整車包車 零擔(dān)配貨 搬家搬運(yùn) 大件托運(yùn) 空車配貨 搬運(yùn)包裝 倉儲(chǔ)配送 特種貨物 運(yùn)輸 鐵路托運(yùn) 航海運(yùn)輸于一體的現(xiàn)代化物流配送服務(wù),可與長(zhǎng)期發(fā)貨單位 公司 個(gè)人或工廠簽訂常年貨運(yùn)合同。

服務(wù)區(qū)域:
黃浦區(qū) 盧灣區(qū) 靜安區(qū) 徐匯區(qū) 浦東區(qū) 長(zhǎng)寧區(qū) 虹口區(qū) 楊浦區(qū) 普陀區(qū) 閘北區(qū) 閔行區(qū) 寶山區(qū) 嘉定區(qū) 青浦區(qū) 奉賢區(qū) 南匯區(qū) 崇明區(qū) 金山區(qū) 松江區(qū) 江浙滬及上海周邊城市及其各地

上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√服務(wù)項(xiàng)目:
1:長(zhǎng)、短途包車運(yùn)輸。大型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸。
2:上海往返各地大、小貨物,零擔(dān)貨物,運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。
3:長(zhǎng)途搬廠、個(gè)人、公司搬家業(yè)務(wù),鋼琴、書籍、畫報(bào)、展覽等業(yè)務(wù)。
4:各地運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù)。
5:、公路、慢件、快件、整車、零擔(dān)、長(zhǎng)途包車,一噸、十噸、二十英尺集裝箱等業(yè)務(wù)。
6:辦理國(guó)內(nèi)加急業(yè)務(wù)、等聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。
7:備有各種包裝材料,代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)。

主營(yíng)業(yè)務(wù):
A:承接上海往返各地整車,零擔(dān)貨物運(yùn)輸。
B:承接大件機(jī)械設(shè)備,材料貨物運(yùn)輸。
C:受理貨物倉儲(chǔ),暫存,包裝,物流配送業(yè)務(wù)。
D:受理行李托運(yùn),長(zhǎng)途搬家“一站式”貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
E:受理貨物運(yùn)輸全程業(yè)務(wù)。
F:受理公路,鐵路,運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
G:承接轎車托運(yùn)。

業(yè)務(wù)領(lǐng)域:電子商務(wù)物流、制造物流、搬家托運(yùn) 商貿(mào)物流,24小時(shí),全年無休。
業(yè)務(wù)內(nèi)容:整車包車 零擔(dān)配貨 搬家搬運(yùn) 大件托運(yùn) 空車配貨 搬家包裝 倉儲(chǔ)配送
庫房類型:常溫普庫、恒溫庫、貨架立體庫,帶卸貨平臺(tái)及大面積停車場(chǎng),安防監(jiān)控一體化。
1、整車運(yùn)輸
本公司擁有大、中、小型號(hào)的封閉車,半封閉車,高欄車,平板車,保溫車,超低、超寬、超長(zhǎng)車,大型倉儲(chǔ)以及不同種類的裝卸機(jī)械等,各種敞車,高欄車單橋車,雙橋車,前四后四,前四后八,平板車,廂車,冷藏車,高低底盤掛車,主要承接北京及各地區(qū)的整車或零擔(dān)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),門到門服務(wù),為各大生產(chǎn)廠家和供貨商提供較的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。
上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√2、長(zhǎng)途搬家
我們?cè)诙鄠(gè)城市設(shè)有辦事處,并與多家公司有良好的合作關(guān)系。為充分保障廣大客戶利益,為客戶提供長(zhǎng)途搬家服務(wù),我們與客戶均簽訂運(yùn)輸協(xié)議,業(yè)務(wù)。我公司多年經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù),專業(yè)貨物包裝,對(duì)特殊物品(鋼琴、電腦、易碎品)等進(jìn)行包裝,確保到達(dá)。
集團(tuán)董事局馬云曾這樣表示,未來30年屬于互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)融合的30年,單純的互聯(lián)網(wǎng)公司無法生存,必須我中有你,你中有我。

而事實(shí)上,當(dāng)2015年蘇寧和阿里宣布以約283億元幣和約140億元幣戰(zhàn)略合作之后,馬云已經(jīng)開始了他的新零售之路——雖然那時(shí)候還沒有新零售的名字。兩年不到的,這個(gè)貓寧的產(chǎn)物已經(jīng)成為新零售的先鋒,通過數(shù)據(jù)+供應(yīng)鏈,一個(gè)全新的新零售正在成型。

418日,和蘇寧聯(lián)手打造的“418家電3C狂歡節(jié)正式啟動(dòng),數(shù)據(jù)顯示,零點(diǎn)剛過15分鐘,成交額同比去年已增長(zhǎng)444%。

一個(gè)是的線上零售商,一個(gè)是擁有國(guó)內(nèi)體量縝密布局的線下零售體系,阿里和蘇寧自20158月達(dá)成深度戰(zhàn)略合作之后,一舉一動(dòng)都會(huì)牽動(dòng)外界的神經(jīng)。值得一提的是,上述數(shù)據(jù)已經(jīng)顯現(xiàn)出整個(gè)零點(diǎn)爆發(fā)量的驚人,而爆發(fā)量的背后除了單量之外,更是雙方、雙方生產(chǎn)能力上的大。

從去年聯(lián)手打造“New Buy 418”到今年再戰(zhàn)“418”,可以說,雙方資本互投之后的兩次聯(lián)合作戰(zhàn)基本已讓“418”成功變身家電3C雙十一。上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√

如果說去年的418是一個(gè)嘗試、是練兵,那么今年的418就是骨子里面的變化。供應(yīng)鏈創(chuàng)新事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)罟飧嬖V筆者,和蘇寧這兩大超級(jí)商業(yè)業(yè)態(tài)的融合正在加速。新零售帶來的全新消費(fèi)重構(gòu)了品牌與消費(fèi)之間的關(guān)系,讓消費(fèi)者更優(yōu)惠的價(jià)格、確定以及的購(gòu)物。還將聯(lián)合蘇寧繼續(xù)利用大數(shù)據(jù),提前感知消費(fèi)習(xí)慣,預(yù)測(cè)消費(fèi)趨勢(shì),重構(gòu)生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈,重塑一個(gè)全新的零售業(yè)格局。

家電3C:新零售試驗(yàn)場(chǎng)

這是和蘇寧深度融合之后所帶來的新零售。今年的“418家電3C狂歡節(jié)正在爆發(fā)出強(qiáng)大能量:418日零點(diǎn)活動(dòng)開啟,百萬夜貓子拿著手機(jī)涌進(jìn)蘇寧易購(gòu)旗艦店,前15分鐘,成交額同比去年已增長(zhǎng)444%,而在滿萬返千主玩法的帶動(dòng)下,家電類目銷量飆升到日常的15倍。以空調(diào)為例,同比增長(zhǎng)403%

楊光感慨稱,貓寧組合做的是復(fù)雜的行業(yè),大家電雖是購(gòu)買低頻,但對(duì)操作和服務(wù)卻是要求的行業(yè)。零點(diǎn)的爆量反映出的是整個(gè)業(yè)務(wù)推進(jìn)深層次變化,無論是還是在復(fù)雜交易上的,而這方面也是貓寧組合看重的。

一個(gè)非常有意思的變化是,今年的418了一個(gè)玩法:基于大數(shù)據(jù)生成的消費(fèi)排行榜能幫著決定買什么。

418期間,聯(lián)合蘇寧推出3C家電MAX榜,不僅為網(wǎng)購(gòu)用戶提供指引,更直接掛在北上廣深寧杭等主要城市超百家蘇寧門店,由此了線下的消費(fèi)和商品銷量。以線上線下數(shù)據(jù)打通為基礎(chǔ),以消費(fèi)者廣泛連接為標(biāo)志,這類打通時(shí)空界限的消費(fèi)榜單已成為新零售落地的重要一環(huán)。

據(jù)悉,該榜單是基于上億消費(fèi)者與上千家電3C品牌之間發(fā)生的海量搜索、線上互動(dòng)、好評(píng)率、報(bào)告、購(gòu)買數(shù)量、服務(wù)等排名產(chǎn)生,包括MAX人氣榜、MAX熱賣榜、MAX新單榜三大榜單,再分5個(gè)大的類目共15個(gè)榜單。據(jù)蘇寧易購(gòu)杭州慶春店店員透露,自從榜單張掛后,有不少消費(fèi)者直接指著榜單上的商品問哪里才能買。榜單在客戶端推出后同樣不俗,不僅瀏覽量驚人,其中超過一半的用戶由此產(chǎn)品購(gòu)買頁面。

另據(jù)蘇寧線上線下的消費(fèi)數(shù)據(jù)顯示,3C家電呈現(xiàn)智能化、個(gè)性化、健康化的消費(fèi)趨勢(shì)。智能手機(jī)、智能手表、掃地機(jī)器人(19.74 +0.61%,買入)等智能設(shè)備吸引了眾多科技新品愛好者;電器也不再是四四方方非黑即白,更強(qiáng)調(diào)個(gè)性張揚(yáng);健康手環(huán)、空氣凈化器、凈水器等健康產(chǎn)品也逐漸成為生活中的必需品。一份由此產(chǎn)生的榜單不僅是消費(fèi)指南,更是引領(lǐng)潮流趨勢(shì)的消費(fèi)圣經(jīng)。

418的銷售戰(zhàn)報(bào)數(shù)據(jù)來看,MAX榜瀏覽量已經(jīng)超過100萬人次,成為名副其實(shí)的3C家電的米其林指南。

不過,榜單只是以大數(shù)據(jù)為核心的新零售進(jìn)軍線下的步。未來,評(píng)價(jià)體系、實(shí)時(shí)互動(dòng)這些線上的消費(fèi),也將逐步融入線下——當(dāng)你走進(jìn)電視售賣區(qū)域時(shí),可以看到彈幕橫飛,跳動(dòng)著來自全球消費(fèi)者的好評(píng)差評(píng);當(dāng)你想了解一款智能冰箱時(shí),也可以隨時(shí)在智能面板上發(fā)起問答,來自真實(shí)消費(fèi)者的實(shí)時(shí)回復(fù)。

對(duì)于商家和線下零售業(yè)而言,未來還可以通過大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)選址和智能選品,比如要去一個(gè)新城市門店,借助線上線下消費(fèi)數(shù)據(jù),可以明確某個(gè)商圈的客流量、人均消費(fèi)、用戶喜好分布,由此決定門店位置乃至每個(gè)樓層的定位和招商計(jì)劃。

對(duì)于消費(fèi)者來說,新零售意味著當(dāng)你走進(jìn)線下門店,會(huì)發(fā)現(xiàn)商家比家人還了解你。

蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍這樣表示,將線下門店、線上的自營(yíng)電商平臺(tái)以及純互聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)的數(shù)據(jù)結(jié)合的MAX榜,希望能給行業(yè)帶來示范作用。未來,大數(shù)據(jù)向供應(yīng)商、用戶的開放,會(huì)推動(dòng)整個(gè)零售行業(yè)更加智慧化。

從未來可想象空間來看,楊光則向筆者坦言,數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)不會(huì)存在滿意和不滿意的,滿意的只有兩家集團(tuán)公司共同演化出來的東西:包括物流的智能化、倉儲(chǔ)智能化,工具智能化以及平臺(tái)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新。

不同生態(tài)體系打造新零售

不得不說的是,一向擅長(zhǎng)謀局,如若回顧一下其此前的布局,可以發(fā)現(xiàn)早在2015年,就已在3C品類領(lǐng)域布下了一顆重要的棋子——蘇寧云商(10.26 +0.20%,買入)。

2015810日,上述兩家公司分別宣布以約283億元幣和約140億元幣戰(zhàn)略合作,合作對(duì)外宣布以后,外界為之震驚:不同生態(tài)體系的兩家公司將要如何進(jìn)行融合?

2015811日,一張?zhí)K寧易購(gòu)旗艦店的頁面截圖開始在朋友圈廣為流傳,引發(fā)業(yè)內(nèi)諸多猜測(cè)。817日,蘇寧易購(gòu)正式入駐商城,兩個(gè)平臺(tái)開始了直接的渠道業(yè)務(wù)上的連接。當(dāng)時(shí),業(yè)界人士均表示,雙方的速度太快了。

雙方連接的效率何以如此之高?參與蘇寧易購(gòu)旗艦店籌建項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人當(dāng)時(shí)就告訴媒體,從項(xiàng)目組的成立到頁面的上線,蘇寧易購(gòu)已經(jīng)直接派團(tuán)隊(duì)入駐總部,雙方已經(jīng)建立了常態(tài)的溝通機(jī)制,僅電話會(huì)議就開了20多次了,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的實(shí)時(shí)溝通更是不計(jì)其數(shù)

當(dāng)時(shí)開店還是比較匆忙的,雙方也是抽調(diào)了專門業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)來做這件事情。楊光在回憶當(dāng)時(shí)開店的情況時(shí)這樣描述:蘇寧為開店成立專門項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),阿里為開店也是跨所有的行業(yè)建了一個(gè)團(tuán)隊(duì)去跟蘇寧對(duì)接。雖然當(dāng)時(shí)很匆忙,但兩邊集團(tuán)對(duì)人員和技術(shù)上保障做得比,致使開店還算比較順利。

不容忽視的是,阿里蘇寧都系生態(tài)公司,且又是完全不一樣的商業(yè)形態(tài),這令雙方從一開始對(duì)接的時(shí)候,方向就無法一致,這主要體現(xiàn)在:雙方所用的語言,對(duì)對(duì)接事情的理解以及對(duì)業(yè)務(wù)的思考上。

楊光說,首先,從價(jià)值取向上來看,大家都是堅(jiān)持以客戶為的服務(wù)意識(shí),體現(xiàn)的東西是一樣的;其次,對(duì)于零售的理解,偏向互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作,而蘇寧則更偏向以物流、門店、服務(wù)商,供應(yīng)鏈的商業(yè)。

盡管現(xiàn)狀如此,但雙方仍朝著比較一致的地方在走,而后產(chǎn)生的價(jià)值其實(shí)是類似的:終以提率、損耗為主。

當(dāng)然,兩家平臺(tái)物流業(yè)務(wù)上的連接在當(dāng)時(shí)也是同樣重要。

蘇寧物流自2015年初對(duì)外開放之后,一直在承接三方業(yè)務(wù),與的合作是蘇寧物流承接來自其他電商平臺(tái)的業(yè)務(wù),蘇寧物流也是菜鳥引入的具備倉配功能的服務(wù)商。通過與菜鳥的合作,蘇寧物流將自己的兩小時(shí)急速達(dá)及送裝一體的優(yōu)勢(shì)向外輸出,幫助客戶。

不過,據(jù)楊光透露,雙方剛開始合作的時(shí)候,兩邊物流端當(dāng)時(shí)在整個(gè)層面上、數(shù)據(jù)傳輸層面上其實(shí)是不足的。初時(shí)有兩塊做得比較痛苦,后來針對(duì)物流和倉儲(chǔ)進(jìn)行技術(shù)投入,直到去年上半年基本上已經(jīng)做到了貨可以在蘇寧96個(gè)倉庫進(jìn)行共享,基于此,和蘇寧的訂單打通,訂單可以通過自動(dòng)下行到各個(gè)物流結(jié)點(diǎn)上,這樣就解決了貨在哪,訂單在哪。

楊光稱,貓寧物流上的合作至今已進(jìn)行到第三個(gè)階段。到第三個(gè)階段,雙方開始加強(qiáng)了整個(gè)兩邊集團(tuán)的數(shù)據(jù)上的對(duì)接,蘇寧集團(tuán)這邊強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈、商品的送達(dá)和倉儲(chǔ)能力,則是互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。如此,可以更清楚地了解到用戶在哪,他(她)的需求是什么,終實(shí)現(xiàn)前臺(tái)用戶需求和后臺(tái)倉庫里的貨能夠進(jìn)行更大范圍地調(diào)撥。

按照楊光的說法,未來人跟貨之間的聯(lián)系一定是用數(shù)據(jù)在聯(lián)系的,目前蘇寧整個(gè)備貨邏輯已經(jīng)改變:即從的倉庫備貨已經(jīng)基本上變成智能備貨。

上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√●演練新零售:418聯(lián)合跨界練兵

2016324日,貓寧組合實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈采購(gòu)合一,雙方聯(lián)手舉辦主題為協(xié)同、增效、整合、共贏的通訊供應(yīng)商大會(huì),宣布聯(lián)手打造的手機(jī)零售平臺(tái),聯(lián)合華為、OPPO、蘋果、三星、vivo、魅族、小米等眾多知名手機(jī)品牌商,在手機(jī)品類,雙方年度銷售目標(biāo)瞄準(zhǔn)1000億元。

8個(gè)月的積淀,貓寧組合在聯(lián)合上,也開始了進(jìn)一步的融合。面向消費(fèi)者新年換新需求,貓寧組合聯(lián)合發(fā)起New Buy 418,打造家電3C品類雙十一,這系418活動(dòng),更是貓寧的練兵。兩大巨頭,協(xié)同作戰(zhàn),并實(shí)現(xiàn)了三通:商品通、會(huì)員通和服務(wù)通。

“New Buy 418”2016414日凌晨正式開鑼。零點(diǎn)剛過,北京、上海、南京、廣州、杭州、深圳6個(gè)城市的快遞首單競(jìng)速也熱鬧開啟。杭州的劉先生怎么也沒想到自己成為這場(chǎng)活動(dòng)的首單用戶,在下單后17分鐘就收到了電視機(jī),劉先生現(xiàn)場(chǎng)感慨道,這么快!難道是火箭哥?

跟劉先生一樣,上海的李先生、深圳的高先生等其他城市的消費(fèi)者也先后收到了自己購(gòu)買的商品,用時(shí)均不超過半小時(shí)。一個(gè)個(gè)火箭哥的神速降臨,令他們既驚訝又。

而這些火箭哥,都是由和蘇寧在深夜出去的精兵強(qiáng)將。

2016419日,來自蘇寧“New Buy 418”對(duì)布的數(shù)據(jù)顯示,在418活動(dòng)期間,共有超300個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)了銷量、會(huì)員雙增長(zhǎng),超1000萬消費(fèi)者到物流和服務(wù)的提質(zhì)增效。截至41818:00,蘇寧易購(gòu)全渠道同比增長(zhǎng)達(dá)426%,超過了上年雙十一的增幅,蘇寧易購(gòu)旗艦店銷售更是環(huán)比上周一增長(zhǎng)了25倍。

來自蘇寧數(shù)據(jù)顯示,同年的49~18日,共有超300個(gè)手機(jī)數(shù)碼家電品牌通過、蘇寧易購(gòu)物流、蘇寧1600多家門店以及近萬個(gè)農(nóng)村服務(wù)村點(diǎn)等通道,通過線上預(yù)售、團(tuán)購(gòu)、分期付款、線下掃碼購(gòu)、積分兌換等多重,完成對(duì)超1000萬消費(fèi)者的全渠道觸達(dá)。在蘇寧線下門店,掃碼購(gòu)、閃拍、搖一搖、掃碼領(lǐng)券等新型玩法,直接帶動(dòng)了蘇寧易購(gòu)端517%的高速增長(zhǎng)。上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√十余年來,為打造“化、信息化、品牌化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)之林。承攬公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),和省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。





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回收即逆向物流的缺失,讓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑魚、愛回收有了較大的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間。從2017年以來我國(guó)快遞行業(yè)的熱點(diǎn)來看,我國(guó)快遞企業(yè)依舊在為基層網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),在配送服務(wù)方面拼個(gè)你死我活,逆向物流的打造還真沒怎么入大家的法眼。

近日,58旗下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)獲2億美元投資,掀起了二手交易平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)之戰(zhàn),大家紛紛為阿里的閑魚了心。之前彭區(qū)長(zhǎng)分析說便利店之爭(zhēng),倒下的可能是58,那這次倒下的又會(huì)是誰,興起的又會(huì)是誰?

人們生活消費(fèi)理念悄然改變

上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√除了轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑魚,這種基于C2C的大型二手交易平臺(tái),他們得益于原有強(qiáng)大的消費(fèi)群體和數(shù)據(jù),所交易的產(chǎn)品也較為豐富。此外,專門針對(duì)某一品類產(chǎn)品的回收也已了資本的青睞,如專門針對(duì)電子產(chǎn)品回收和以舊換新的愛回收在2016年12月完成4億元D輪。還有如摩拜和ofo的服裝租賃企業(yè),如哆啦衣夢(mèng)、只二、衣二三這三家從事服裝租賃業(yè)務(wù)企業(yè)在2017年三月共了近3300萬美元。

一年有超過2600萬噸的服裝被丟棄,但是完善的服裝回收體系,有環(huán)保組織曾表示,整個(gè)服裝產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)悄茉葱袠I(yè)之后,全球范圍內(nèi)第二大污染行業(yè)。二手交易平臺(tái)的興起,以及服裝租賃創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的涌現(xiàn),其實(shí)是人們經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保的生活理念在經(jīng)濟(jì)方面的體現(xiàn)。

2016年,閑置交易市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4000億元,這些平臺(tái)他們定位和雖有較大的差別,但是都是建立在盡量少生產(chǎn)產(chǎn)品和不生產(chǎn)新產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上,借助“共享經(jīng)濟(jì)”理念的包裝,成為讓人眼紅的資本寵兒,他們都是站在供應(yīng)鏈的角度考慮產(chǎn)品的全生命周期建設(shè)。


上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√和加拿大兩位科學(xué)家因“中微子之謎”獲2015諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。目前我國(guó)還沒有形成有效的物流生態(tài)閉環(huán),供應(yīng)鏈主要是產(chǎn)品從生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、配送到消費(fèi)者手中之后基本上都戛然而止,回收即逆向物流的缺失,讓轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑魚、愛回收,有了較大的發(fā)展機(jī)會(huì)和空間。


萬億級(jí)市場(chǎng),為何國(guó)內(nèi)缺少專業(yè)玩家?

逆向物流是指商家客戶委托第三方物流公司將交寄物品從用戶所在地送達(dá)商家客戶所在地的。據(jù)德勤2016物業(yè)投資促進(jìn)報(bào)告顯示,逆向物流市場(chǎng)的容量大概在1萬多億元。

目前市場(chǎng)上已涌現(xiàn)的逆向物流服務(wù)商業(yè)主要有以下五種:

互聯(lián)網(wǎng)+再生產(chǎn)資源(電子產(chǎn)品),一體化逆向物流供應(yīng)鏈服務(wù)(時(shí)尚產(chǎn)品、電子產(chǎn)品)、第三方逆向物流、原廠逆向物流服務(wù)、電商/零售平臺(tái)逆向物流服務(wù),涉及產(chǎn)品大到二手車,小到手機(jī)、兒童玩具等人們生活的方方面面。

目前整體上,逆向物流在正處于概念引進(jìn)階段,無論是從生產(chǎn)廠家、物流企業(yè)以及消費(fèi)者生活習(xí)慣的養(yǎng)成方面,逆向物流在國(guó)內(nèi)的實(shí)現(xiàn)仍舊很不成熟,遠(yuǎn)沒有成為企業(yè)新的利潤(rùn)來源和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的一部分。

正向物流直接就是B2B或B2C,而逆向物流是C2F,鏈條更長(zhǎng)更復(fù)雜,目前逆向物流在國(guó)內(nèi)基本上是各自為政、資源互補(bǔ),處于無序發(fā)展、無序競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài),在信息化、結(jié)構(gòu)化、流程化上更是毫無規(guī)劃。

眾譜網(wǎng)絡(luò)科技聯(lián)合創(chuàng)始人賴國(guó)逵在接受億歐采訪時(shí)表示,阻礙逆向物流發(fā)展的主要難點(diǎn)為:

首先,需求難預(yù)測(cè),逆向物流的需求方、、時(shí)間、數(shù)量等信息都是不可預(yù)知的,無法提前做好逆向物流策略;

其次,信息不對(duì)稱,逆向物流信息零散且分散與當(dāng)前物流企業(yè)的資源不匹配,不能一次集貨,需要積累到一定程度才能夠運(yùn)輸,無法形成規(guī)模效應(yīng),逆向物流運(yùn)作非常,這也是為什么一臺(tái)手機(jī)需要近一個(gè)月的時(shí)間;

第三,處理方案復(fù)雜,不同商品的逆向處理都不同,有更換、有、有翻新、有報(bào)廢、有再利用,這就造成物流企業(yè)做逆向物流時(shí)困難,有些物流企業(yè)甚至不清楚某些逆向流程是怎么做的;

后,流程監(jiān)控差、可視化差,物流企業(yè)沒有符合逆向物流的信息,用正向的TMS、WMS來操作逆向物流,流程不,缺少節(jié)點(diǎn)控制,逆向物錯(cuò)率高、成本高。

如今轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、閑魚以及二手租賃平臺(tái)這種互聯(lián)網(wǎng)+再生資源的,直接繞過了逆向物流這個(gè)老大難,消費(fèi)者在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和閑魚上達(dá)成交易后,售賣者可以直接找快遞將物品寄送給買家。

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)CEO黃煒表示,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)與58集團(tuán)在同城大件和物流服務(wù)上也實(shí)現(xiàn)了協(xié)同,此外,在同城大件的物流服務(wù)上,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也會(huì)提供58速運(yùn)的選項(xiàng),物流效率!豆⿷(yīng)鏈架構(gòu)師》一書作者施云認(rèn)為,逆向這塊的主要問題在于回收后的再處理和再銷售,物流這塊其實(shí)還好,如果企業(yè)要做,就需要有整體的解決方案。

逆向物流的痛怎么破?

痛則不通。

上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√在2017綠公司年會(huì)上談到,流通環(huán)節(jié)我們做得不行,正是因?yàn)檫@樣,我們出了大量的問題,包括庫存、積壓和產(chǎn)能過剩,我們對(duì)生態(tài)的產(chǎn)業(yè)必須淘汰掉。

有人認(rèn)為,目前我國(guó)正向物流在沒有解決庫存積壓和產(chǎn)能過剩問題之前,談逆向物流建設(shè)以及發(fā)展逆向物流的種種商業(yè)還為時(shí)過早,也不看好致力于滅庫存、定制化的C2M形式。在我國(guó)大部分物流企業(yè)還處于互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型升級(jí),智慧物流還處于初級(jí)發(fā)展階段的當(dāng)下,還沒有哪個(gè)物流企業(yè),依靠單純的逆向物流發(fā)展起來。

賴國(guó)逵認(rèn)為,目前我國(guó)逆向物流的打造,可以從以下三個(gè)方面著手:

1、物流企業(yè)環(huán)保意識(shí),一方面要通過行業(yè)協(xié)會(huì)、、媒體、、微博等平臺(tái)宣傳、培訓(xùn)環(huán)保知識(shí),將逆向物流的觀念從個(gè)人滲透到企業(yè)、乃至整個(gè)物流行業(yè);另一方面,大力發(fā)展第三方逆向物流企業(yè),把各產(chǎn)業(yè)鏈中的逆向物流業(yè)務(wù)變成第三方逆向物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù),將逆向物流企業(yè)升級(jí)為逆向供應(yīng)鏈企業(yè),通過逆向物流專業(yè)知識(shí)、技術(shù)、,為整個(gè)供應(yīng)鏈的逆向打通創(chuàng)造價(jià)值。

2、構(gòu)建逆向供應(yīng)鏈生態(tài)圈。借鑒歐美、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃理念,建立新型的“產(chǎn)業(yè)鏈+逆向供應(yīng)鏈+互聯(lián)網(wǎng)”,站在供應(yīng)鏈的角度,跳出物流,運(yùn)用供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)思維,整合整個(gè)生態(tài)圈的資源,連接大數(shù)據(jù),徹底實(shí)現(xiàn)逆向供應(yīng)鏈從“淺綠”到“深綠”的進(jìn)階。

3、通過“RMA+ERP+SCF”的商業(yè)打造逆向供應(yīng)鏈平臺(tái)。首先,建立RMA退貨平臺(tái),設(shè)計(jì)好電子商務(wù)下逆向物流的運(yùn)作流程,利用RMA退貨平臺(tái),通過信息收集、交換,關(guān)注產(chǎn)品全流程生命周期,選擇合理的逆向物流,確保逆向物流的順利進(jìn)行;再通過ERP讓數(shù)據(jù)信息成為粘合劑,逆向物流預(yù)測(cè),讓產(chǎn)品流更平穩(wěn),后由供應(yīng)鏈金融做支撐,圍繞商流、信息、資金流提供資金服務(wù),讓整個(gè)逆向供應(yīng)鏈更為有效。

上海到喀什地區(qū)物流公司歡迎您√據(jù)2017年2月第十四屆美國(guó)逆向物流協(xié)會(huì)年會(huì)上的分析顯示,逆向物流是打造綠色、可循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和閑魚們則為人們塑造更加環(huán)保的生活理念方面功不可沒;菜鳥、、會(huì)等電商平臺(tái)一邊大力宣揚(yáng)綠色包裹、紙箱回收等環(huán)保事業(yè),一邊不遺余力地致力于智能物流設(shè)備和智慧物流的應(yīng)用及研發(fā)。

從2017年以來我國(guó)快遞行業(yè)的熱點(diǎn)來看,我國(guó)快遞企業(yè)依舊在為基層網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),在配送服務(wù)方面拼個(gè)你死我活,逆向物流的打造還真沒怎么入他們的法眼。

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