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上海到蘭州市物流幾天到達/
點擊次數:18發(fā)布時間:2017/5/4 7:44:25

更新日期:2017/8/11 13:02:25
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近日,位于天府之國的四川自貿區(qū)正式掛牌啟動,為四川及整個西部地區(qū)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展開辟了上升的通路。與同時期橫空出世的河北雄安新區(qū)相比,四川自貿區(qū)在定位上更加注重工業(yè)經濟領域的革新。在掛牌儀式上,四川省委明指出,建設自貿區(qū)將有利于四川更好地融入全球經濟大循環(huán),更好地服務于“一帶一路”建設,深化與沿線和地區(qū)的經貿投資合作,推動更多前沿技術和高端產業(yè)項目落戶四川。
作為四川自貿區(qū)的核心組成,成都青白江鐵路港片區(qū)將和天府新區(qū)片區(qū)、川南臨港片區(qū)三個片區(qū)形成鼎足之勢,并構建成四川經濟發(fā)展的新骨架。這其中,成都的區(qū)位優(yōu)勢了進一步的加強,除去為西部區(qū)域合作和協(xié)調發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐,中歐班列的開通和雙建設,讓成都能更加順暢地聯(lián)接到中西亞和歐洲,成功架構起西部與歐洲之間快捷暢通的亞歐物貿橋。可以預見,作為新絲綢之路上的樞紐節(jié)點,成都的姿態(tài)會更加積極,通過拓展和國內物流“兩張網”,內陸物流行業(yè)瓶頸,成都將成為國內物業(yè)創(chuàng)新驅動發(fā)展的新引擎和新基地。
老基地重煥活力,青白江區(qū)打造物業(yè)核心極
作為“一五”時期規(guī)劃建設的西南個工業(yè)區(qū),成都市青白江區(qū)為該地區(qū)物流貿易發(fā)展奠定了雄厚的產業(yè)基礎,F在自貿區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)的成立,將讓這個老工業(yè)基地再次煥發(fā)青春活力。
根據四川自貿區(qū)方案布局,單獨成片的成都青白江鐵路港片區(qū),既是成都始發(fā)的蓉歐快鐵起點站,亦是成都高倉儲物流市場的新興發(fā)展區(qū)域,它載動著成都通往的“陸上絲綢之路”,其重要性不言而喻。未來隨著蓉歐快鐵中線、南線、北線的陸續(xù)開通及班次、貨運量的穩(wěn)步增長,青白江鐵路港在商品集散轉運、分撥、展示、保稅倉儲、整車進口等方面的職能將得以凸顯。下一步,青白江鐵路港片區(qū)將重點發(fā)展商品集散轉運、分撥展示、保稅物流倉儲、貨代、整車進口、特色金融等口岸服務業(yè),以堅定的改革姿態(tài)全力以赴打造成為四川內陸自貿區(qū)核心極,助力成都及四川地區(qū)物業(yè)再次騰飛。
蓉歐班列橫貫歐亞,成都新絲路樞紐優(yōu)勢明顯
古有“絲綢之路”,今有“中歐班列”!耙粠б宦贰睉(zhàn)略的實施,為經濟一體化發(fā)展提供了新思路和新動力。成都作為內陸地區(qū)聯(lián)通絲綢之路經濟帶的西向貿易通道的重要支點,已經建成多條蓉歐班列,橫穿整個歐亞,極大解決了歐亞之間陸路物流貿易領域的境況,為沿線各國城市交流和經濟互補提供了活力源泉。用成都中歐班列有限公司董事長托馬斯的話來說,“它打開了歐洲的經濟大門!
“多快好省”的蓉歐班列了四川物流運輸的地位,加速省內多個產業(yè)版塊的資源整合,也促成鐵路貿易交流的空前盛況。截至2017年2月,成都鐵路集裝箱中心站已累計實現吞吐量282.98萬標箱,居首位。作為蓉歐班列始發(fā)站的成都青白江鐵路港片區(qū),正積極發(fā)揮交通樞紐的優(yōu)勢,布局一批中歐轉運中心、分撥中心和境外物流園區(qū),力爭蓉歐快鐵今年開行1000列以上。
運輸提速,雙建設拓展成都物流版圖
雖然貴為西南地區(qū)交通核心,但地處內陸的成都毫無海運優(yōu)勢可言,除陸地運輸外,運輸能力的重要性在這里日益凸顯。繼雙流后,成都斥巨資興建全新的天府。待落成使用后,成都將成為繼北京、上海之后第三座擁有雙的城市。
之所以興建雙,與成都加速融入“一帶一路”建設,打造西部經濟核心增長極,建設化大都市的發(fā)展戰(zhàn)略相關。眾所周知,成都區(qū)位優(yōu)勢明顯,產業(yè)基礎雄厚,與國內外的經貿往來極為,一座已遠不能城市發(fā)展需要。雙戰(zhàn)略實施后,將極大地增強成都的往來,進一步奠定其作為樞紐的地位,為自貿試驗區(qū)的未來發(fā)展提供重要的交通物流保障。
順應物流發(fā)展規(guī)劃,工業(yè)集展引名企入駐
多年來,成都致力于打造和強化作為性物流節(jié)點城市和全省物流主樞紐的核心地位,引領全省物流業(yè)快速發(fā)展。根據四川省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2015—2020年)要求,近五年間成都要利用陸空結合的交通主樞紐優(yōu)勢、特大城市的經濟功能和天府新區(qū)規(guī)劃建設,推進核心物流樞紐建設。
為了體現《規(guī)劃》中對工業(yè)產業(yè)進行合理空間布局的要求,成都按照“一區(qū)一主業(yè)”的原則,在全市共規(guī)劃了21個工業(yè)集中發(fā)展區(qū),推動工業(yè)集中、集約、集展。這些工業(yè)發(fā)展區(qū)定位合理、重點突出、層級清晰、功能完整、特色鮮明,共吸引了數百家國內外知名企業(yè)入駐,這其中既有皇家殼牌、索尼等五百強企業(yè),也包括了中車、一汽解放、中航工業(yè)、鋁業(yè)等眾多國內大中型企業(yè)。工業(yè)園區(qū)對入駐企業(yè)的物流供應鏈進行了,幫助工業(yè)龍頭企業(yè)以戰(zhàn)略聯(lián)盟等形式,積極核心競爭力。在成都的物流運行和服務推動下,眾多企業(yè)在此均長足的發(fā)展,進而反哺當地經濟使整個成都地區(qū)呈現勃勃生機。
搶抓自貿區(qū)成立機遇,第十七屆成都物流展大幕將啟
當然,特別值得一提的物流大事件,是今年的6月28-30日,第十七屆運輸與物流博覽會將在成都世紀城新會展中心啟幕。作為西部地區(qū)規(guī)模,專業(yè)程度的物流行業(yè)展會,第十七屆成都物流展順應了四川自貿區(qū)成立的歷史機遇,有效借助中歐班列暢通歐亞、雙建設實現口岸“一站式”通關服務的交通利好,幫助成都向西拓展對外開放大通道,打造內陸開放型經濟高地的新篇章。
除了專注西南地區(qū)的物流與運輸市場,第十七屆運輸與物流博覽會將以創(chuàng)新的展會思路,海量的、雄厚的產業(yè)基礎,吸引歐亞地區(qū)眾多知名展商入駐參展,展示范圍也將覆蓋物流服務、海陸空貨運、物流專用車輛及裝備、物流信息技術、物流地產、物流金融、生鮮配送等物貿全產業(yè)鏈?傮w而言,本屆物流展的舉辦必將帶動西部及至整個歐亞地區(qū)物流倉儲市場及關聯(lián)產業(yè)的可發(fā)展。
四川自貿區(qū)的掛牌啟動,意味著成都將有更多機會走向對外開放的前沿陣地,并在參與經濟協(xié)調發(fā)展的分工合作中,扮演越來越重要的角色。而第十七屆物流展的舉辦,就是新形式下物業(yè)領域整合創(chuàng)新的一次重大嘗試。展會主辦期待更多國內外物流及相關展商蒞臨成都,相約6月28-30日成都物流展,共同謀劃歐亞物流新藍圖,為經濟向利好方向發(fā)展做出更大貢獻。
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本公司經營物流運輸業(yè)務20余年,各大中小城市和地區(qū)(包括港澳)均有物流分公司負責貨物往返(包括上海市內短駁)。
例:①上海至湖南長沙的公路運輸送達客戶時間
急件貨物 24小時
普通貨物 50小時
②上海至長沙的公路運輸送達客戶時間
急件貨物 28小時
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