1 8 8 3 3 7 6 0 5 6 0…………沈經(jīng)理…………1 8 8 3 3 7 6 0 5 6 0

高架節(jié)地
　　在“大江東新城”規(guī)劃中，為了充分節(jié)約土地資源，接線工程的投資方——杭州交通投資集團(tuán)決定將設(shè)計(jì)方案由原來(lái)的“路橋結(jié)合”改為“全線高架”，高架橋比例高達(dá)98％，投資額達(dá)到89.2億。蕭山市區(qū)的高架橋中，大部分是上跨現(xiàn)有交通主干道的“路上路”。這樣一來(lái)，原來(lái)做一條路的土地重復(fù)利用，上下兩條路也不影響相互通行，是全省用地*省的高速公路。
　　對(duì)于上層高架橋的橋型方案，在杭州全市范圍內(nèi)公開(kāi)征求市民的意見(jiàn)，充分尊重了民意。為的不僅是帶來(lái)暢通和便捷，更要把這項(xiàng)交通工程建成當(dāng)?shù)氐撵n麗風(fēng)景線。

 　　生態(tài)節(jié)能
　　隧道南口所在位置是蕭山規(guī)劃的“生態(tài)濕地”，為保護(hù)水環(huán)境和沿岸生態(tài)平衡，建設(shè)方環(huán)保利用“盾構(gòu)棄土”，經(jīng)過(guò)固化將體積變?yōu)樵瓉?lái)的三分，不僅減小外運(yùn)量，且環(huán)保處理外運(yùn)的固化土達(dá)到可種植綠化的要求。
　　隧道內(nèi)選用了3180套LED隧道燈，替代了傳統(tǒng)的熒光燈，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后，隧道每年可節(jié)電247萬(wàn)度電，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤865噸，創(chuàng)立了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離水下隧道節(jié)能照明的典范。