公司依托RFID射頻卡技術(shù)，開發(fā)出隧道車輛和人員定位系統(tǒng)，并以市場（客戶需求）為導(dǎo)向成功研發(fā)了具有自主品牌LED人員進出統(tǒng)計門禁系統(tǒng)并且提供技術(shù)指導(dǎo)以及實施安裝。

公司為了更好服務(wù)大西南（云南、四川、貴州、重慶）鐵路、公路、地鐵隧道客戶，在貴陽成立了技術(shù)和售后服務(wù)中心，進一步立足貴州，面向：四川、云南、重慶、廣西、湖南；走向全國。

    隧道人員考勤定位系統(tǒng)是利用的無線技術(shù)，結(jié)合隧道安全施工的技術(shù)要求和安全標準而設(shè)計，該系統(tǒng)由管理中心平臺、遠距離人員考勤識別系統(tǒng)、隧道內(nèi)定位系統(tǒng)、隧道外人員、車輛門禁管理系統(tǒng)、隧道外視頻監(jiān)控、LED同步控制系統(tǒng)組成。

　　隧道門禁管理系統(tǒng)主要包括：

    車輛讀卡器：遠距離讀卡（前方60°20米以上），車輛通過讀卡器前方自動讀卡器，控制器判斷進出做出入記錄并統(tǒng)計內(nèi)部車輛數(shù)

    人員讀卡器：近距離讀卡器（10公分），進出隧道人員需持人員卡靠近讀卡器刷卡，控制器做人員記錄并統(tǒng)計內(nèi)部人員數(shù)

    紅外對射檢測：檢測通道是否有人員或車輛通過，沒有有效刷卡的通過事件，控制器會發(fā)出3秒的報警提示

    報警器：提示未刷卡通過

    信息顯示屏：顯示隧道內(nèi)的人員和車輛數(shù)，并顯示*后進出的車輛和人員信息

    控制器：連接4個讀卡器判斷人員車輛的進出，并統(tǒng)計內(nèi)部人員和車輛數(shù)。通過以太網(wǎng)接收遠端服務(wù)器的數(shù)據(jù)下載和上傳，連接紅外檢測和報警器，人員和車輛信息及時發(fā)送到信息顯示屏

    車輛卡：安裝在前檔玻璃上，卡片向左或向右傾斜30°在距離讀卡器水平線前大約5米就可以讀卡，可掃描寬度15米以上隧道。讀取車輛卡控制器只記錄車輛和司機信息，不會記錄車內(nèi)其他人員信息，所以需要車上其它人員下車刷卡。為方便車輛可以倒車進出，每次進出2個讀卡器都會讀到，以先讀到的讀卡器為準，20秒內(nèi)另個讀卡器不予處理，所以在2個讀卡器讀卡范圍和之間位置不準車輛逗留

    人員卡：可安裝在安全帽內(nèi)，需人員主動刷卡，紅外檢測器不能檢測通過的人數(shù)，所以需要規(guī)定通過人員都要刷卡

    隧道電子門禁系統(tǒng)又稱為人員考勤定位系統(tǒng)，是國內(nèi)技術(shù)、運行穩(wěn)定、設(shè)計專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)，集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員、設(shè)備的分布狀況和每個人員和設(shè)備的運動軌跡，便于進行更加合理的調(diào)度管理以及安全管理。當(dāng)事故發(fā)生時，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率，極大的保障了隧道施工人員的人身安全。

    貴州、貴陽、遵義、安順、六盤水、銅仁、黔南都勻、黔東南凱里、黔西南興義：2.4G有源RFID人員定位考勤、遠距離電子標簽、遠距離讀頭、多功能門禁控制器、建筑工地（市政、房建、公路、鐵路、地鐵、水利）車輛定位系統(tǒng)等相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)電子產(chǎn)品廠價直銷、全戶外LED顯示屏，光能LED顯示屏設(shè)計、制作及安裝。