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產品展示

高鐵隧道爬焊機

點擊次數:36發(fā)布時間:2015/8/11 5:12:00

高鐵隧道爬焊機

更新日期:2018/5/11 22:32:12

所 在 地:中國大陸

產品型號:OKD-518

簡單介紹:貴陽歐卡德工業(yè)自動化科技有限公司聯(lián)合科研院所研發(fā)的新一代高鐵,客專,鐵路隧道專用防水板爬焊機,防水板爬焊機,爬焊機鐵路隧道爬焊機,雙焊縫爬焊機。

相關標簽:高鐵隧道爬焊機 

優(yōu)質供應

詳細內容

 貴陽歐卡德工業(yè)自動化科技有限公司聯(lián)合科研院所研發(fā)的新一代高鐵,客專,鐵路隧道專用防水板爬焊機,防水板爬焊機,爬焊機鐵路隧道爬焊機,雙焊縫爬焊機廣泛應用于成蘭鐵路,成貴高鐵,西成客專,懷邵衡鐵路,黔張常鐵路,京沈高鐵,渝黔客專等工程隧道二次襯砌EVA防水板或HDPE防水板搭接熱熔施工。

防水板之間接縫采用雙焊縫進行熱熔焊接,搭接寬度按《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》(TB10753-2010)要求,應大于15cm。焊接前先取小樣進行試驗,以確定*佳的焊接溫度和走行速度。焊接完畢后焊縫焊跡應無雜質,無氣泡。焊縫間空腔采用充氣法進行檢測,充氣壓力為0.25Mpa,保持壓力不少于15分鐘,允許壓力下降不超過10%。如壓力持續(xù)下降,應查處漏氣部位并對漏氣部位進行全面的手工補焊。直到不漏氣為止。

防水板采用自動雙縫熱熔焊機,按預定的溫度,速度焊接,單條焊縫的有效寬度不小于15mm。焊接后兩條縫間留一條空氣道,用于空氣檢測器檢測焊接質量。焊接前先除盡防水板表面的灰塵焊接,防水板搭接寬度須大于15cm

防水板采用熱熔法手工焊接在塑料圓墊片上,焊接應牢固可靠,避免澆筑和振搗混凝土時防水板脫落。焊縫檢測采用的檢測儀器——檢漏器現場檢測防水板焊接質量。先堵住空氣道的一端,然后用空氣檢測器從另一端打氣加壓,直到壓力達到0.25Mpa,保持該壓力不少于15分鐘,允許壓力下降10%。如達到要求,說明完全粘合,否則須用檢測液(如肥皂水)找出漏氣部位,用手動熱熔器焊接修補后再次檢測,直到完全粘合。

防水板破損處修理:如發(fā)現防水板有破損,必須及時修補。先取一小塊防水板剪成圓角,除盡兩防水板上的灰塵后,將其置于破損處,然后用手動電熱熔器熔接。

防水板鋪設完畢后應對其表面進行全面的檢查,發(fā)現破損部位及時進行補焊,補丁應剪成圓角,不得有三角形或四邊形等尖角存在,補丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm,補丁應滿焊,不得有翹邊空鼓部位,補丁應進行漏氣檢測。

《鐵路隧道防排水施工技術指南》(TZ331-2009

《鐵路隧道防水板鋪設工藝技術規(guī)定》

《地下工程防水技術規(guī)范》

設備技術參數:

輸入電壓:220V  頻率:50Hz  功率:550W焊接速度:0-4/

加熱溫度:0-450 焊接材料厚度:0.3mm-2.0mm

焊縫寬度:16mm2條或17.5mm2條,中間空腔:11mm

焊縫強度:≥85%母材(剪切方向抗拉)

整機重量:6.0KG   滾壓輪:膠輪或鋼輪 絕緣等級:

搭接寬度:18cm20cm

聯(lián)系我們

聯(lián)系人:王杰

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  • 會員類型:免費會員
  • 工商認證: 【已認證】
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